凯迪拉克CT4官图真好看!这让CT4-V怎么卖出去?

原标题:凯迪拉克CT4官图真好看!这让CT4-V怎么卖出去?

▶凯迪拉克CT4正式发布官图

▶采用CT4-V相似的造型

▶搭载2.0L涡轮增压发动机

凯迪拉克CT4最近终于正式发布官图!看到这,你肯定感到疑惑,这款车在5月份的时候不是已经发布了吗?

其实那时候发布的是凯迪拉克CT4-V,也就是CT4的高性能版本。而这次发布的官图,才是正儿八经的凯迪拉克CT4。

虽说这是标准版本车型,但它的造型与CT4-V几乎一模一样。特别是Sport版的造型,你只能通过进气格栅和保险杠的镀铬装饰,以及双边双出的排气管辨认出来。而Luxury版可以通过繁星式镀铬进气格栅,以及红色外罩的尾灯进行辨认。

同样,它们的内饰也是一个模板出来的样子,设计几乎完全一致。不过,凯迪拉克CT4没有采用CT4-V的运动型方向盘,方向盘上的换挡提示灯没有了,就连电子挡把也改为传统的机械挡把。

凯迪拉克CT4-V的配置也不寒酸,它不仅配备G值表,还有BOSE音响系统以及CUE车载互联系统。不出所料,它还配备一整套驾驶辅助系统,包括前方碰撞预警、倒车车侧预警等等。

至于CT4-V上那台能输出325匹马力的2.7L直列四缸涡轮增压发动机,到CT4上自然需要降级,它搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大马力241匹,峰值扭矩350牛·米。

它并没有匹配CT4-V上那台10速手自一体变速箱,而是采用一台8速手自一体变速箱。除了传统的后驱布局,凯迪拉克还会提供匹配四驱系统的版本。

凯迪拉克CT4本身就是作为凯迪拉克ATS的换代车型而存在,所以,CT4国产的可能性非常大,至于加长与否,官方暂时也没有个说法。

网友热评

@JOJO的画风:凯迪拉克不再是我年少时候喜欢的样子了。

@霸王菊花:干嘛不上10AT呢?8AT的口碑好像一直不怎么样。

@罗曼蒂克的野史:宝马3系已经是另外一个高度,CT4想要在机械上超越它虽然不难,但品牌上还是难以和它相提并论。返回搜狐,查看更多

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