漂移赛场,你永远也绕不过去的9款标杆车型! | 酷乐赛车百科

原标题:漂移赛场,你永远也绕不过去的9款标杆车型! | 酷乐赛车百科

Author / Wanwan

漂移是很多车友都喜欢和向往的一项驾驶技(运)术(动),然而正如拓海告诉我们的一个道理一样:

所以你假如真想要磨练你的技术,首先你确实得需要一辆漂移车,毕竟作为键盘车神,只能装一时,装不了一世。

所以一定程度的话拥有一辆可玩的车是必要的,不过在此之前你知道哪些特别棒的漂移车呢?可能你脑海中浮现的,估计一定会有很多日本车。

确实是这样,毕竟漂移这项运动也是经过日本发扬光大的。所以今天我们选取的9款超级棒的漂移车中将以日本车为主,很多都是车友们耳熟能详的,此外排名不分先后。

视频 | 尼桑350Z,Skyline以及丰田Supra

尼桑350Z

毕竟名字中带有恶魔之Z的可不是什么善茬350z不是一辆非常轻的车但是3.5V6发动机可以输出极棒的275匹马力。

市场上有很多部件方便将350z改装成一辆非常棒的漂移车。然而350z的价格相比之下较为昂贵所以350z更适合专业车手而不是入门漂移车手。

尼桑Skyline

不论是四门版还是coupe,这款后轮驱动的涡轮车在漂移选手中非常普及。

很多车友可能先入为主地认为skyline主要是四驱而并不会入选入围超级棒的漂移车的候选,然而并不是这样。

skyline历史比较长,早期为ALSI,后来成为代号S系,然后演变成C系,之后才出现了R系列,R34之后成为代号V系,现在有混动版本所以代号HV系,其实就是infinite Q50,所以是有后驱平台的。

在整个skyline车系中,有很多很多的后驱车型,比如我们说的这款。skyline有着很棒的前后比重后轮驱动强劲的引擎和后期市场足够的改装件使得skyline非常流行。

Supra

Supra理所应当会入选。

Supra搭载一台非常著名的2JZ引擎。2JZ非常耐操(铸铁构造)所以非常适合改装压榨额外的马力增加。Supra本身不是一辆非常轻的车,2JZ也必须背一部分锅。但是桶形座椅和适当的减重会有奇迹一般的效果。

视频 | 马自达Miata,丰田JZX以及宝马3系

马自达Miata

Miata在国内就是MX-5。

作为全世界最畅销的小跑车之一,必然有其原因,可不仅仅因为相对便宜(和其他跑车比起来)。出色的操控和跑车造型,敞篷结构都是重要的原因。

不仅如此马自达miata本身就是非常轻的一款车,也有着绝佳的前后重量比。这也使得miata成为漂移新手最佳入门车辆之一。二手miata量多而且便宜,而且也是非常好的平台来学习如何改装车辆。

丰田JZX

JZX是日本最常见的漂移车辆之一。

你可以在各种漂移的比赛中看到它的身影。绝大多数都是使用一台1JZ引擎,虽然这是一辆四门轿车,但是反应良好的底盘和足够的转向角度使其成为飘移大赛中的常客。

BMW 3系

哈哈,众多日系中,终于出来一个不是日本品牌的。

这足以说明BMW是如何地注重操控,以及人气很高。3系在欧洲是最常见的漂移车辆。E30和E36因为“低廉的”价格尤其常见(这些词都是相对的哈,大家理性对待,哈哈)。BMW的底盘调教使得轻微改装的3系就可以完美漂移。

视频 | 马自达RX-7,丰田AE86以及尼桑Silvia

马自达RX-7

不出现马自达RX-7我都会觉得奇怪。

对于新手而言RX-7算是极端不友好的漂移车辆。尽管如此这并不能抹杀那么多车迷对它的热捧,关键是光是听那个迷人的转子声就完全投降了呀!啊喂,那独特的转子声一听就知道赤诚双星高桥兄弟来秋名山了!

RX-7在专业车手手中是绝对非常棒。前后完美比重加上转子足够的输出使得RX-7拉烟最棒不过。

丰田AE86

说AE86是一个将漂移推广到全世界的不为过吧,无论是头文字D还是各类比赛以及土屋圭市。AE86一直被认为最适合学习漂移技巧而不是如何改装车辆。

虽然原厂马力很低,但是足够轻的车身和反应良好的底盘能够给予新手很大的帮助。如果你真的拥有一辆AE86,我猜十有八九你下一步是在车身上贴上“藤原豆腐店”……

尼桑Silvia

Silvia,200sx或者240sx,取决于不同的地区,但都是最佳漂移车辆之一。

S13,S14和S15有一切漂移车辆需要的要素:前后重量比,轻量化车身,后期市场改装支持和极佳的手感。这也导致了各类漂移比赛中绝不缺少他们的身影。

嗯,开着你的S13,大声宣布“车手是不需要女人的”,去漂移吧……(不不,酷乐还是祝愿你坐在副驾驶上的美女因为你厉(zhuang)害(bi)的漂移技术而高潮!)

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