长安欧尚汽车打出“组合拳” SUV市场迎来两位重磅选手

原标题:长安欧尚汽车打出“组合拳” SUV市场迎来两位重磅选手

9月15日,长安欧尚汽车旗下科赛GT正式上市。新车共推出三款车型,售价分别为13.28万元、14.28万元、15.28万元。并且,科赛GT还提供了六座/七座车型供消费者选择,官方指导价在五座车型的基础之上增加了2000元。除此之外,长安欧尚X7也正式开启了意向预定。

科赛GT基于科赛打造,最大的变化在于动力系统的升级。蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合仅仅只是看上去就让人觉得“真香”。这套动力总成和长安CS75PLUS的2.0T车型一致,发动机最大功率为171kW,峰值扭矩为360N·m,百公里加速时间为9秒,在自主中型SUV这一细分市场中有着较大的优势,后段加速丝毫不“虚”。

事实上,自主中型SUV中采用2.0T发动机的车型并不多,能够控制在13-16万元价格区间的就更少了,比亚迪唐燃油版算是唯一一款有竞争力的车型。而唐燃油版(国六车型)2.0T发动机的最大功率仅为141kW,峰值扭矩为320N·m,相比之下,科赛GT的动力优势要明显得多。

爱信8AT变速箱在同级车型中应该是首次搭载,根据此前的试驾感受,这台变速箱平顺性表现相当出色,即便是在急加速的情况之下,它的换挡动作也能做到不被察觉。同时,得益于长安汽车多年来积累的深厚调校功力,变速箱的换挡速度也足够优秀,对于驾驶员的加减速动作响应积极。

而在可靠性方面,2.0T发动机已经广泛应用在了长安CS95、CS85COUPE、CS75PLUS之上,经过了市场验证;爱信8AT变速箱的可靠性更是不用多说。这样的一套动力总成,直接让科赛GT的竞争力上升了一个台阶。

空间是科赛GT的另外一大亮点。4880*1868*1775mm的车身尺寸,2800mm的轴距在同级车型中属于上游水准,轴距甚至比中型SUV的标杆车型汉兰达都还要长10mm,这也意味着科赛GT有着足够宽敞的乘坐空间。并且,科赛GT的七座车型还提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局,更加灵活多变,满足了不同消费者的用车需求。

前两排的乘坐空间自然是无需担心的,而根据笔者此前的实测(身高170cm),在第二排乘客保证舒适的状态之下,第三排的头部空间和腿部空间都还有一拳左右的余量,能够满足一家人用车的乘坐需求。

此外,科赛GT还在外观和内饰上进行了优化。前脸采用了面积更大的进气格栅、雾灯变为了横条状、机械挡把换成了全新的电子挡把,整体造型更加运动,内饰也更具质感。

配置方面,来自科大讯飞的语音交互系统识别率一如既往的高,并且能够能自动识别语句中的关键词;车道偏离预警、主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航、胎压监测等安全配置没有缺席;电动尾门、一键启动、智能钥匙、手机无线充电、手机APP远程控制车辆等人性化配置也让用车更为便利。

长安欧尚X7此前已经在上海车展和成都车展亮相,本次开启了意向预定,并将于11月正式上市。

和科赛GT不一样的是,长安欧尚X7定位于五座紧凑型SUV,但车身尺寸却接近于一辆中型SUV,为4705*1860*1720mm,轴距为2780mm。所以,长安欧尚X7的内部空间非常宽裕,再加上后排中央地台采用了全平设计,即便是在满员的情况之下车内乘员也有着舒适的乘坐体验。

值得一提的是,长安欧尚X7的内饰极具设计感,黑色钢琴烤漆饰板从中控大屏一直延伸至副驾驶位前方,视觉效果出色。中控大屏配备了OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统,并且支持百度地图、高德地图等第三方导航软件的下载与应用,更为人性化。而APA5.0一键全自动泊车系统、人脸识别系统、蓝牙钥匙等智能科技配置的配备也让长安欧尚X7的便利性进一步提升。

动力方面,长安欧尚X7搭载了蓝鲸1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为265N·m。

写在最后

自从去年发布全新的品牌形象以来,长安欧尚汽车就一直践行着精品化战略,如今的科赛GT和欧尚X7就是最好的例证。强大的动力系统、灵活宽适的空间和丰富的配置让科赛GT拥有了相当出色的产品实力;全新的设计、同级领先的空间和出众的智能科技则让欧尚X7具备了爆款潜质。而随着科赛GT和欧尚X7的逐渐发力,长安欧尚汽车的未来也更加令人期待。返回搜狐,查看更多

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