大众旗舰优惠超过10万,舒适性真不比5系、A6差,太低调也是错?

原标题:大众旗舰优惠超过10万,舒适性真不比5系、A6差,太低调也是错?

Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!

俗话说“不怕奔驰和路虎,就怕大众标下带字母”,这句话最早指的是大众当年的顶级旗舰轿车辉腾,当时一台辉腾的售价将近百万,尤其是还有极为凶残的W12缸的版本,成为了那时候众多土豪们最低调的选择。辉腾的标志性设计就是它的尾标字母被放在了大众logo下面,所以在路上看到“大众标下带字母”的车型时,千万不要轻易挑衅。如今“大众标下带字母”的设计已不再是辉腾专属,像途锐、辉昂甚至新款帕萨特以及未来将要改款的迈腾,都拥有这样的待遇,今天的主角便是其中之一的大众辉昂。

为什么要说辉昂呢?因为它目前的价格实在是非常诱人。辉昂的官方指导价是34.00-63.90万元,目前很多地区的优惠都达到了10万元以上。也就是说用20万出头的价格,就能买到这台大众旗舰,虽然前提是需要搭配店内置换、店内贷款等消费条件,但性价比还是不言而喻,因为从某种意义上来说,辉昂就是一台换了车标的奥迪A6L。

辉昂与奥迪A6L一样,都是基于大众的MLB平台打造而来,大众当初推出它,就是因为辉腾的价格实在太过高冷,一般人难以承受,而大众作为最受国内消费者喜爱的品牌,自然需要有一款旗舰车型来撑起门面。所以它存在的意义并不是要像迈腾、帕萨特那样成为走量的车型,而是和大众CC类似,具有一定的象征意义,让大家知道,大众并不是只能造平民化的产品,想要高级随时都可以。

基于这个思路,大众在辉昂身上也是下足了功夫。首先从外形上来看,辉昂的车身长度超过5米、轴距超过3米,整台车相当大气,虽然在设计上依旧是大众的套娃风格,不太显山露水,但那种庄重沉稳的气场绝非帕萨特和迈腾能够与之相比。

在内饰方面,辉昂也和其他大众车型的布局差不多,干净素雅的T字形中控台,中间镶嵌了一块石英钟,商务气息非常浓重。7英寸的液晶他仪表盘+9.2英寸的液晶触控屏,使用起来比较炫,同时车内还使用了大面积的木纹饰板,菱形格的真皮座椅摸起来手感细腻,营造出了不错的档次感,但真要是和奔驰宝马比起来,豪华感还是要差了一些,这就是普通品牌与豪华品牌之间的差距。

在配置方面,辉昂全系标配了10个安全气囊,让安全性得到了充分的保障,同时还标配了前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、带记忆功能的电动感应后备箱、无钥匙启动和全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、语音识别控制系统、全LED大灯、车内氛围灯、后视镜倒车自动折叠、锁车自动下翻、感应雨刷、自动分区空调、后座出风口以及PM2.5过滤装置,在舒适性配置上完全能够满足日常所需。另外在两款高配车型上,还配备了带有16个扬声器的丹拿音响,甚至连车载冰箱这种百万级的配置也有,可以说是极为丰富了。

在舒适性方面,辉昂的隔音做得想当出色,在高速上车内的静谧性都非常好,不需要提高音量说话。另外它的座椅填充厚实柔软,包裹性好,坐在上面就像坐在家里的真皮沙发一般,同时悬架软硬适中,能够过滤掉绝大部分来自路面的震动,这一点很有商务车的风范。不夸张的说,辉昂的整体舒适性一点也不比宝马5系、奥迪A6L逊色。

在动力上,普通版辉昂搭载的是一台2.0T EA888发动机,最大功率224马力,最大扭矩350牛米,匹配7速双离合变速箱,目前都有满足国六排放标准的车型可选。如果嫌动力不够强劲,还有一台3.0T V6机械增压的车型,最大功率达到了299马力,峰值扭矩440牛米,完全对得起一台中大型旗舰轿车的身份。

总的来说,辉昂的产品力毋庸置疑,无论整台车的气场、质感、舒适性,还是性价比都非常突出。它不被选择理由只有一个,那就是品牌力不如BBA有优势,所以如果是不太在意面子,只想要自己得到实实在在享受的消费者,那么选它还是没错的!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐