国产汽车品牌中,谁是中国未来的“丰田”和“大众”?

原标题:国产汽车品牌中,谁是中国未来的“丰田”和“大众”?

国产品牌近年来取得的成绩有目共睹,特别是在车型的外观设计,以及动力技术这一块,有了很大的进步。同时,依靠国产车更有性价比的产品,不仅抢夺了更多的资源,也让一众合资品牌和进口品牌不得不放下身段,降低价格与国产车抢市场。

作为国人心中最具代表性的两大品牌,丰田和大众一直以来是国人推崇的对象。不过,按照国产品牌汽车的发展速度,赶超丰田和大众,其实也是有机会的。如果真能这样,你觉得,谁将能够成为国产的“丰田”和“大众”呢?

目前处于国产一线阵营的有吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等品牌。这几个品牌目前在国内拥有不错的影响力,以及销量。也是最有可能,从这几个品牌中产生出中国的“丰田”和“大众”。

丰田和大众的优点在哪?它们都拥有自己成熟的产品体系,同时品牌文化也被消费者所接受。在技术上,它俩确实具有一定的代表性。

所以,要成为国产“丰田”和“大众”,就必须拥有丰田和大众上面的这些优点。不过,从上面的五个国产品牌中来看,似乎任何一个优点,他们都不具备。

国产品牌几乎都没有自己的品牌文化,即便是销量破百万的吉利、长城、长安,我们了解到关于他们最多的,还是超高性价比的产品,其它方面,一无所知。

而丰田和大众,一直在向消费者推广自己的品牌文化。大众是德系车“工匠”精神的代表,而丰田则是日系车“技术”代表。而国产品牌似乎都在比谁的销量多,谁赚的钱更多。

如果说非要找出两个代表的话,我想吉利和长城,这两个品牌最有可能成为中国的“丰田”和“大众”。从销量来看,吉利年销量突破了150万。同时,收购了沃尔沃、宝腾汽车,入股戴姆勒,成为奔驰的控股公司。这一切都展示着吉利将成为国产品牌中,最具国际影响力的中国品牌。

而长城虽然看似产品单一,但是整体的实力不容小觑。而且近年来积极布局海外市场,其在俄罗斯图来的首个整车制造工厂,目前已经建成投产,国际化道路走的比较的顺畅。

不过,还有一股力量不容忽视。那就是以新能源技术见长的比亚迪,丰田、大众先后寻求跟比亚迪合作,而且,前一段时间,丰田也正式跟比亚迪达成合作。未来比亚迪将为丰田的电动车,提供自己的配套产品。

新能源已经成为了一个趋势,所以,既然有技术优势,比亚迪的发展肯定会比吉利、长城更快一些。而且,像比亚迪这样,拥有传统造车技术,又掌握了新能源汽车核心技术的品牌很少。所以,比亚迪如果在未来超过了长城和吉利,也是有可能的,你觉得谁有可能成为中国的“丰田”和“大众”呢?

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