一周汽车人才志 | 第31期<中国汽车人才研究会每周资讯>

原标题:一周汽车人才志 | 第31期<中国汽车人才研究会每周资讯>

企业动态

拨款70亿欧 大众集团软件部门建设加速

汽车之家 今年6月份,大众集团宣布成立软件部门“Car.Software”,并表示该部门将在2025年内扩充至5000人。然而e.Digital Corporation公布的相关统计数据却揭示了大众集团软件部门扩张的难度,目前欧盟6个主要国家IT行业人才缺口已经达到25万人;而德国信息技术和通信新媒体协会公布的研究数据则显示,目前德国IT行业有近6万个岗位空缺,平均职位空缺时间达到143天。

为了解决这个问题,保证数字化转型计划顺利执行,大众集团准备投资70亿欧元(约合人民币548.4亿元)用于“招兵买马”,并将整合旗下12个品牌分散的IT部门。根据路透社公布的一份投资者简报显示,与去年同期数据相比,今年7月大众集团净员工人数已经减少了6900人,共节约了25亿欧元(约合人民币195.87亿元)成本,但与此同时,大众集团在车联网等软件开发领域的职位却增长了3400个,这足以体现大众集团数字化转型的决心。大众品牌数字汽车和服务主管克里斯蒂安·桑格(Christian Senger)还表示,未来大众的软件运营团队将达到1万人规模。

蔚来加州办事处裁员62人 主管称正在“努力优化”

TechWeb 据外媒报道,提交给加州就业发展局的最新文件显示,蔚来(NIO)位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。这是该公司今年在美国进行的第二轮裁员,今年5月,蔚来曾裁员70名员工,关闭了位于旧金山的一个办公室。根据财务档案,截至2019年初,该公司在硅谷有640名员工。

许家印在德国宴请60家车企 恒大让巨头们首次合纵连横

商悟社 近日,恒大集团掌门人许家印在德国举行了盛大的答谢宴会,邀请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。此次恒大邀请全球最顶尖汽车领域龙头企业的掌门人聚合在一起,晚宴上嘉宾表示:“历史上之所以从未集结过全球汽车顶尖技术力量,是因为这很‘艰难 ’,需要发起人‘有伟大的梦想、有坚定的决心、有雄厚的实力 ’。”此次恒大邀请60家全球顶级汽车领域龙头企业,目的是打造世界一流品质的”恒驰“全系列产品。

日本电产扎根大连 加速布局中国市场

东北新闻网 近日,投资5亿美元、占地20万平方米的日本电产工业园项目落地,工业园计划于明年6月在大连金普新区进行第一期投产,包括新能源汽车马达生产基地以及700人规模研发中心等。日本电产株式会社引领车载研发的步伐再一次加快。

近年来,日本电产注重深耕中国市场,不断加强和中国品牌合作,同时将车载研发业务由日本本部逐渐移至大连。2009年成立的大连研发中心,目前有470名各类研发人员,承接日本电产本社的研发任务,进行汽车电机和家电电机的研发。

三环集团有限公司原董事长舒健被批准逮捕

武汉市人民检察院官方微信 近日,三环集团有限公司原党委书记、董事长舒健涉嫌贪污、受贿、挪用公款、国有公司人员滥用职权罪一案由湖北省监察委移送到武汉市人民检察院审查起诉。武汉市人民检察院以涉嫌上述罪名依法决定逮捕犯罪嫌疑人舒健。

印度汽车销量暴跌41% 有33万人失业

搜狐网 根据印度汽车制造协会,8月份印度乘用车销量同比暴跌41%,仅销售11.5万辆。这是连续5个月印度乘用车销量同比跌幅达到2位数,也是近20年以来最大连续跌幅。现代汽车、铃木汽车、丰田汽车等外国汽车企业纷纷在印度设厂投资,印度本土的塔塔汽车、马恒达汽车也纷纷加码投资。数据上,印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木8月份销量同比下滑36%,现代汽车销量同比下降16%,本田汽车销量同比下滑51%!而本土的塔塔汽车也不乐观,58%的暴跌,让汽车行业陷入恐惧。印度基础建设比较差,在农村和城郊,交通主要其实不是靠小汽车,而是靠摩托车和小电动,两轮车的销量在8月份同样下滑了22%。商用车销量则下滑了39%。行业低迷已经造成了33万印度汽车行业从业者失业。

韩国通用汽车拒绝提高工资 工人全面罢工使工厂陷入瘫痪

央视财经《国际财经报道》 从9号开始,韩国通用汽车工会开始了为期三天的全面罢工。在今年的工资协商中,韩国通用汽车公司拒绝了工会提出的上调基本工资的要求,成为了此次全面罢工的导火索。近年来,因不满工资待遇,韩国通用汽车工会已经举行数次部分罢工。仅在上个月,工会的生产职工和办公室职工就举行了四次罢工。

这次参加罢工的不仅有8千多名韩国通用工会成员,而且还有2000多名技术研发人员参与,总罢工人数达到了上万人。据悉,韩国通用汽车工会在今年的工资协商中要求将基本工资提高5.7%,并且以奖金的名义要求公司支付工会成员年奖金共计1670万韩元,约合人民币10万元,遭到了公司方面的拒绝。去年韩国通用劳资双方曾达成协议,今后是否上调工资将根据公司的收益性来决定。其实从2014年开始,韩国通用已经连续5年亏损,净损失规模达4.4万亿韩元,约合人民币262亿元,去年2月韩国通用汽车群山工厂被迫关闭。韩国通用相关人士表示,因目前公司财务困难,根本无法满足工会要求。

面对自动驾驶 苹果一直在默默地积攒“力量”

汽车之家 近日,据外媒报道,美国专利商标局授予了苹果泰坦项目两项新的专利,分别涉及汽车稳定控制系统和自适应定位车门。前者旨在解决在不平坦道路上的自动驾驶行车问题,而后者主要研究如何将滑动车门应用在车辆上。在过去的几个月里,苹果还扩大了其自动驾驶测试团队的规模,同时更多的专利申请也被媒体披露。面对自动驾驶,苹果一直在默默地积攒“力量”。

Uber宣布裁减435名产品和工程员工 拟在芝加哥设新办事处

新浪科技 Uber宣布,该公司已在旗下产品和工程团队裁员435人,裁员人数在这两个团队的员工总数中所占比例约为8%。知情人士称,此次裁员对Uber表现最好的产品之一Eats及其Freight货运业务并无影响。被裁人员中85%以上身在美国,10%在亚太地区,5%在欧洲、中东和非洲地区。Uber还计划在芝加哥开设一个新办事处,未来三年内在这一地区增加2000名员工。该办事处将正式容纳Uber的货运业务和相关的工程枢纽。Uber目前在芝加哥已聘用了约1300名员工,其中一些属于叫车部门,但大部分都在货运部门。

北汽集团2020届校园招聘OpenDay成功举办

北汽集团人力资源管理部 9月11日,“筑梦北汽、创享未来”北汽集团2020届校园招聘Open Day在北汽产业研发基地举行。来自北京理工大学、北京交通大学、北京航空航天大学、北京工业大学等在京各大知名院校的150余名学生参加了本次活动。

本次OpenDay活动,为青年学子近距离感受北汽集团的发展历程、文化氛围和企业精神搭建了重要平台,也对毕业生开拓行业领域视野,施展个人抱负,提前做好职业生涯规划提供了有益的帮助。

奇瑞斩获安徽工业设计多项大奖

芜湖新闻网 近日,在以“创新赋能,设计提质”为主题的第六届工业设计大赛颁奖大会暨安徽省工业设计成果展上,奇瑞汽车斩获多项设计大奖,其中全新一代瑞虎8荣膺安徽省第六届工业设计大赛十佳优秀设计奖,奇瑞E-IUV概念车(概念设计)荣获本届大赛金奖。近年来,奇瑞汽车致力于构建全球研发体系,目前奇瑞研发中心拥有5500名以上设计师和工程师,并拥有超过10年行业经验的精英团队。

人事变动

通用汽车任命施浩廉为中国前瞻设计中心设计总监

中国经济网 近日,通用汽车宣布施浩廉(Harry Sze)先生出任其中国前瞻设计中心设计总监。他会领导中国设计团队负责概念车外观和内饰创新设计及方案落地,并向通用汽车中国公司及国际运营部设计副总裁潘凯斯(Ken Parkinson)汇报。

通用汽车任命前麦当劳高管担任全球首席营销官

盖世汽车 据外媒报道,当地时间9月5日,通用汽车任命前麦当劳高管Deborah Wahl担任首任女性全球首席营销官,这也是通用汽车7年来首次填补这个职位。Wahl将立即开始新的工作,负责公司旗下所有品牌(包括雪佛兰、凯迪拉克和GMC卡车)的营销。

大众更换网约车部门负责人

今日头条 大众汽车集团近日称,正在重组旗下移动出行业务部门Moia的领导层,以规划其网约车业务的下一步发展。近日,Moia在一份声明中表示,自2016年成立以来一直领导Moia的奥勒·哈姆斯将承担“一项新任务”。他的继任者将是该部门现任首席运营官罗伯特·亨利克。

宝能前副总裁邬学斌加盟奇瑞 接手智能汽车业务

未来汽车日报 据悉,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、智能汽车事业群执行总监朱国华已于2019年9月5日正式辞去其在奇瑞的所有职务。宝能汽车前副总裁兼研发院院长邬学斌2019年9月9日加入奇瑞,接替朱国华的工作负责智能汽车业务,并未涉及智能汽车之外的业务。集团对邬学斌的正式任命书尚未下达。

宝马又一高管“叛逃”奥迪 将任首席执行官

今日头条 据德国媒体报道,宝马汽车负责发动机开发和采购的高管马库斯.杜斯曼(Markus Duesmann)将出任大众汽车集团旗下奥迪的首席执行官。在此之前,宝马内部已放弃了反对杜斯曼提前离职的立场。据悉,杜斯曼与宝马的合同将持续到2019年9月30日,合同还包括宝马董事会成员必须签署的竞业限制条款。一位接近宝马的知情人士向《法兰克福汇报》透露,杜斯曼将于2020年4月1日起正式担任奥迪CEO一职,宝马董事会亦开始讨论杜斯曼离任后的架构调整。

北汽集团引进高管 原比克总裁廖振波空降任副总经理

道哥说车 从北汽集团方面获悉:根据北京市委组织部批复意见,经集团董事会研究决定,聘任廖振波同志为北京汽车集团有限公司副总经理,聘期为三年,自2019年9月11日至2022年9月10日。其中包含试用期一年,自2019年9月11日起至2020年9月10日。

据北汽集团一名中层干部表示,北汽集团从外部直接引进人才给予集团副总经理以上职务是极为罕见的,上一次破格录用还是2008年从上汽挖来汪大总担任北汽控股总经理。

安铁成调任中汽中心总经理

汽车商业评论 9月16日消息,现任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成将从武汉前往天津,出任中国汽车技术研究中心有限公司总经理。

欧洲汽车行业经理人吴恺威加盟蜂巢能源

未来汽车日报 9月12日消息,在法兰克福车展上,欧美汽车行业经理人Kai-Uwe Wollenhaupt(中文名吴恺威)在现场正式加盟中国锂电池新势力企业——蜂巢能源科技有限公司,担任公司副总裁兼欧洲区总裁。吴恺威此次出任蜂巢能源欧洲区总裁,全权负责欧洲区业务管理工作,直接向蜂巢能源总经理杨红新汇报,其主要职责是建立专业的欧洲运营团队,负责蜂巢能源欧洲业务开发和销售活动,同时还包括筹划欧洲工厂的落地事宜。

PSA再挖雷诺日产联盟墙角 三菱汽车产品总监离职将加入

新浪汽车 据外媒援引一位知情人士报道称,三菱汽车一名高层将离职加入标致雪铁龙集团。这是“戈恩被捕”后,雷诺日产三菱联盟高层的继续动荡。上述消息人士称,在今年4月之前一直担任三菱产品战略主管的文森特·科比(Vincent Cobee)将加入PSA担任销售和营销职位。对此报道,PSA集团尚未证实。

裕隆人事大地震

台湾汽车网 2019 年 9 月裕隆集团启动厂办合一计划,将华创车电转移至苗栗三义,并施行优退等缩编政策。而近日的内部公告,高层人员大幅异动,并设立“自有品牌暨开放平台整合专案室”,其中华创车电总经理李俊忠辞任,另外陈国荣董事长请辞,裕隆已予慰留,原裕隆汽车总经理姚振祥接任台湾纳智捷公司董事长。

日产CEO最热门候选人浮出水面

同花顺财经 据多名知情人士透露,负责中国业务的内田诚(MakotoUchida),以及曾负责中国业务、目前正领导一个日产复苏项目的关润(Jun Seki),已成为接替日产下一任首席执行官最热门的两大人选,相关的讨论仍在进行中,尚未做出任何决定。但现在的首席运营官、临时首席执行官山内康弘(Yasuhiro Yamauchi)亦被视为另一种继任的可能性。

日产汽车将于今年10月任命下一任首席执行长,这将对日产、以及其与大股东雷诺汽车之间紧张的联盟关系产生重大影响。下一任领导人可能会推动与雷诺建立更深入的联盟关系,但也有可能更独立于雷诺。

政策观察

人社部官宣:不同类型技能人才将实行差别化技能评价!

上海市总工会 人力资源社会保障部近日印发的《关于改革完善技能人才评价制度的意见》中提出,在统一的评价标准体系框架基础上,对技术技能型人才的评价,要突出实际操作能力和解决关键生产技术难题要求,并根据需要增加新知识、新技术、新方法等方面的要求;对知识技能型人才的评价,要围绕高新技术发展需要,突出掌握运用理论知识指导生产实践、创造性开展工作要求;对复合技能型人才的评价,应根据产业结构调整和科技进步发展,突出掌握多项技能、从事多工种多岗位复杂工作要求。

《意见》重点提出建立并推行职业技能等级制度,由用人单位和社会培训评价组织按照有关规定开展职业技能等级认定。符合条件的用人单位可结合实际面向本单位职工自主开展,符合条件的用人单位按规定面向本单位以外人员提供职业技能等级认定服务。合条件的社会培训评价组织可根据市场和就业需要,面向全体劳动者开展。

活动预告

第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛即将召开

2019第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛 将于2019年10月23-24日在中国上海市召开。主要汽车行业组织领导、车企负责人、研发及市场负责人、主协办单位及机构负责人、全球汽车精英组织成员及相关专家和学者、拟归国或已在国内的谋求自主创业和工作的海归或外籍人员、主流汽车媒体、全国各汽车产业基地负责人等将齐聚一堂,围绕“探索、创新、突破——产业变革与人才发展”展开探讨交流。

2019中国智能网联汽车技术高级培训班即将召开

上海嘉定区汽车人才研究会筹划于10月25日在上海嘉定举办“2019中国智能网联汽车技术高级培训班”,着眼于智能网联汽车产业的发展以及技术的更新,携世界范围内优秀的智能网联汽车技术专家走进嘉定,传道授业解惑。目前讲师、议程已定,嘉定工业区相关企业及上海嘉定汽车人才研究会企业均可免费参会。

获取更多中国汽车人才资讯请扫描下方二维码,关注“中国汽车人才研究会”公众号。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐