便宜了5万多,不到22万的英菲尼迪Q50L为何还是火不起来?

原标题:便宜了5万多,不到22万的英菲尼迪Q50L为何还是火不起来?

作为二线豪华品牌,英菲尼迪一直处于比较小众化的存在,而英菲尼迪Q50L是英菲尼迪国产车型的代表作之一。虽然在国产后在很多方面可能会根据国内消费者的喜好做出了调整,但是在驾控方面的体验并没有做出妥协,其卓越的驾控也一直被人称道。

今年上半年英菲尼迪在华销量累计销量共14029辆。对比其他二线豪华品牌,例如凯迪拉克XTS,单7月一个月的销量就是7641辆,更不用提奔驰宝马奥迪这种常年的销冠了。而英菲尼迪Q50L5月卖出854辆,6月卖出935辆,7月卖出1048辆,虽然是有缓慢的增长,但是相比同级别竞争对手来说还是有很大差距的。现在英菲尼迪Q50L在终端市场优惠力度高达5万,可以说优惠力度很大了,毕竟20万出头就能买到一辆驾驶体验极佳的二线豪华车型还是很划算的。

再看看这款车的表现,它拥有同级别最强底盘,2.0T+后驱的硬件配置也是十分诱人,前后独立悬挂,在配置上,即使是次低配逸享版车型,诸如18寸轮圈、无钥匙启动、真皮座椅、6安全气囊、防爆胎、LED远近光灯等实用配置也是一应俱全。Q50L配有前独立双叉式悬挂+横向稳定杆与后多连杆独立悬架+横向稳定的底盘组合,操控更加灵活,不亚于宝马。

动力方面,英菲尼迪Q50L搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW/211Ps,最大扭矩350Nm,,满足国六排放标准;匹配7挡手自一体变速箱,百公里油耗为7.4L。这一套动力系统曾经在旧款身上被大规模吐槽异常抖动,现款有所改善。

总体来说,这款车还是具有很高的性价比的,追求个性的朋友可以考虑一下。返回搜狐,查看更多

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