歼10C公开玻璃化座舱,3块超大液晶屏亮眼,比F22更先进

原标题:歼10C公开玻璃化座舱,3块超大液晶屏亮眼,比F22更先进

江苏卫视透露的歼10C战斗机座舱布局

9月15日,特种兵题材电视剧《空降利刃》在江苏卫视首播,而通过此前的预告片,居然出现了中国空军歼10C战斗机的座舱全景。虽然仅仅只是模拟器,但是和真机并没有什么区别,能够很直观的看到歼10C战斗机的玻璃化水平。

SR71座舱

众所周知,随着科技的发展,现代战斗机的整体技术越来越高,其自动化水平也越来越高,在加上越来越多的电子设备,战斗机的座舱也随之发生变化。由于需要掌握的资料越来越多,从早期的机械仪表到模拟仪表在到现在的座舱显示器。现代主流战斗机基本上都采用了座舱显示器,这一点上中国也不例外。

从图片中能够看到,歼10C采用的是一平三下布局,整体布局和枭龙战斗机并没有什么太大的区别,但是显示器的尺寸显然比枭龙的更大,并且平视显示器(HUD)已经换成了最新的衍射式平显。平显能够显示当前环境下战斗机传感器采集的一些重要数据,比如导航信息、空速、高度、当前姿态以及目标信息等等,能够让飞行员在不用低头的情况下就能掌握直观的数据信息,是当前四代战斗机上较为重要的一个子系统。

显示器显示最大的特点就是一目了然,比如能够显示当前的彩色地图,让飞行员对自身的位置一目了然,同时还能够显示各种光学传感器看到的画面,能够直观的看到敌方目标的状态进行毁伤评估,使得打击更有效率。除此之外还能够显示本机的状态信息以及当前战机的飞行参数等等。作为一架先进中型战斗机,其采集的数据要远远超过枭龙战斗机,所以一般人能够看到歼10C的显示信息远远超过了枭龙战斗机。而座舱的三个显示器图像可以根据飞行员的使用习惯来相互切换,完全做到了以人为本。

F22战斗机座舱环境

如果单纯从座舱友好程度来说的话,歼10C的座舱环境已经超越了美国的F22战斗机,虽然F22采用的是一平4下布局,但是其显示器尺寸远远小于歼10C战斗机,并且显示器的作用也比较单一。一平4下布局虽然看起来很厉害,但是当前先进战斗机基本都采用数量较少尺寸较大的显示器,采用分屏显示后其显示的内容更多,飞行员不用频繁切换就能得到想要的数据,进一步减轻了飞行员的负担。但是不管怎么说,毕竟F22是一款采用90年代后期技术2005年就已经服役的五代战机,某些方面落后一点实属正常。

作者:工程师返回搜狐,查看更多

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