车展大揭秘,这里面有没有你的“菜”

原标题:车展大揭秘,这里面有没有你的“菜”

熟悉我们的小伙伴一定都知道,每周三我们都会更新一些跟摩托车有关的内容,然而在今天,大洋彼岸有另外一件值得我们关注的事发生,那就是法兰克福车展,所以对于那些喜欢摩托车的小伙伴来说,今天不妨换个口味。

言归正传,周一的时候,我们编辑部的各位同学对法兰克福车展发布的新车进行了大胆地猜测,不过从刚刚结束的媒体日的情况来看,有些车型并非如我们所愿,但在略感遗憾的同时也有一些新的惊喜,下面就让我们一起来看看吧。

梅赛德斯-AMG GLB 35

事实证明,我对于梅赛德斯-AMG GLB 35的猜测还是八九不离十,当然这也再次证明我确实是一名AMG的真粉丝。除了经典的直瀑式格栅,7座的设计也得到了保留,第二排座椅还可以支持40:60比例的放倒。除此之外,它也确实搭载了一台与A 35相同的2.0升涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米,与之匹配的是一台8速双离合变速箱,官方表示它的0-100公里/小时加速时间为5.2秒。仅看到这些,我就可以想象到它的车主带着家人,在公路上驰骋的样子了。

BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车

与之前所猜测的车型相比,这台基于现款BMW G05 X5打造的概念车绝对算是个惊喜。不同于以往的纯电或混合动力车型,它是一台氢动力燃料电池的概念车,预计将在2022年小规模量产。BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车正是对未来新能源量产车型的尝试和展望。宝马集团预计最早可能于2025年开始为客户提供燃料电池汽车,但很大程度上取决于市场需求和外部条件。

这也是宝马目前新能源阵容里的一大重要角色,此前已经拥有了多款纯电车型——基于BMW G08 X3打造的iX3,基于下代4系打造的i4等等,所以采用氢动力的BMW车型实属罕见。

法拉利812 GTS

众望所归,9月9日法拉利正式发布了旗下的全新敞篷车型812 GTS,并在法兰克福车展上正式亮相。新车可以看做是旗下812 Superfast车型的敞篷版,在硬顶版车型的基础上换装了折叠式硬顶敞篷,并且侧窗的造型也有所改动。电动折叠的车顶能在车速小于45公里/小时时进行开启和闭合的动作,过程仅需14秒。

动力方面,新车将继续搭载6.5升V12自然吸气发动机,其最大功率达到了800马力,峰值扭矩为718牛·米,匹配7速双离合变速箱。官方表示0-100公里/小时加速时间将小于3秒,极速可达340公里/小时。

奥迪RS 7 Sportback

不出意料,RS 7 Sportback相比奥迪A7更加激进、更加凶狠了。带有熏黑饰件的全新前大灯组配合上车头两侧更大的进气口,将整车的运动气场提升了不少。动力方面,RS 7 Sportback采用了4.0升V8双涡轮增压发动机,外加一套48伏轻混系统,使其最大功率提升到了600马力,最大扭矩可达到800牛·米。

值得一提的是,RS 7 Sportback还引入了Cylinder On Demand(COD)可变缸技术,当动力需求很小时,RS 7 Sportback会关闭2/3/5/8号缸体,从而更有效的保证了燃油经济性。

BMW 4系概念车

万万没想到,BMW 4系的概念车“鼻孔”会那么大!当然,作为概念车,或许会夸张一些,但在一定程度上还是可以看出BMW 4系在量产后,“鼻孔”一定会比以前更大!

除此以外,BMW 4系概念车的外观及内饰均兼容了全新一代BMW 8系和全新一代BMW 3系的设计。动力方面也将搭载与全新一代BMW 3系相同的动力系统,而BMW最经典的直列六缸发动机预计会在全新一代BMW 4系的M Performance车型上搭载,最大功率381马力,最大扭矩500牛·米,后驱版车型的0-100公里/小时加速时间为4.4秒,四驱版车型为4.1秒。

拜腾M-Byte

对,你没有看错,我们之前猜测的全新一代BMW M3/M4和大众T-ROC敞篷版都选择在法兰克福车展跳了票。但是,这并不妨碍我们关注此次车展其它重磅车型的发布,比如拜腾的首款车型——拜腾M-Byte。

拜腾M-Byte定位为一台纯电中型SUV,与传统车型相比,拜腾M-Byte搭载了全球首创的48英寸共享全面屏(长约1.25米,宽约0.25米,分辨率达到4K)、BYTON Orbiters旋转座椅等前卫配置,在人车交互系统的加持下,它更像一个智能化的生活空间。

动力方面,拜腾M-Byte搭载的是直流永磁电机,提供后驱和四驱两种驱动方式,其中四驱版车型0-100公里/小时加速仅为5.5秒。续航里程方面,后驱标准电池车型NEDC续航里程为430公里,后驱长续航电池车型NEDC续航里程为550公里,而四驱长续航电池车型NEDC续航里程则为505公里。

兰博基尼Sián

这次兰博基尼推出的超跑命名为——Sián。动力上看来我低估了蛮牛对于发动机的极致追求,它们并没有采用小牛的V10发动机,而是搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机并配备48伏电动机。参数上,该车综合最大功率为819马力,静止加速至100公里/小时仅需2.8秒、极速可达350公里/小时,是有史以来最强的兰博基尼。

整车造型、灯组均有标志性的变化,十分符合一台超级跑车应有的张扬,不要觉得这台车贵,限量63台的消息公布后,它的订单早早就被土豪们争先抢空。

路虎DEFENDER

路虎DEFENDER基于极限全地形SUV平台D7x打造,除了蚌式发动机盖换为了嵌入式,外观依旧保留方方正正的经典造型,相对于老款车型,少了几丝硬派、多了几丝未来感。新车涉水深度900毫米,空气悬架最大行程有195毫米,配合8种地形驾驶模式和1种涉水模式,它依旧是那台能够上山下河的“卫士”。

内饰上摒弃了原先较为简单的机械感,12.3英寸仪表、10英寸液晶屏和HUD的搭配,让它更具科技感,挡把被设立在中控屏下方,前排可自由选择带有三排座椅的版本。令人惊讶的是,新车换为了承载式车身,千万不要觉得它变软了,官方表示它的强度可是一般非承载车身的三倍。

WEY-S

如同此前猜想的那样,WEY品牌全球首发的全新概念车WEY-S,电子外后视镜造型独特,配合流线造型等细节设计有效降低空气阻力。智能面部识别、手势操作、AR导航等智能配置也均有搭载。虽然WEY-S高效的动力表现令人叹为观止,最大功率可达到353马力,由静止加速至100公里/小时仅需4.9秒,WLTC标准下续航里程可达400公里,但并未达到此前猜测破4秒的百公里加速。此外,WEY-S搭载L4级自动驾驶、活体监测及远程监测等配置,在安全驾驶的同时也融入了不少科技趣味。

BMW X6纯黑特别版

万众期待的BMW X6“黑武士”也在法兰克福车展上引发了不少关注,Vantablack VBx2涂层果然名不虚传,从照片上看,这款特别版车型的细节设计几乎无法清晰辨别。不过这款车还带来了一些新的信息,例如动力数据,全新BMW X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0升6缸双涡轮增压发动机,其最大功率为339马力,峰值扭矩为447牛·米;而X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。至于谁会买这辆会“隐形”的车,还是等量产那天再考虑这个问题吧。返回搜狐,查看更多

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