别克英朗6万/大众宝来8万 大幅优惠促成合资紧凑级轿车逆势上涨

原标题:别克英朗6万/大众宝来8万 大幅优惠促成合资紧凑级轿车逆势上涨

文/秦超 图/秦超

【搜狐汽车 真相实验室】2019年8月份的车型销量数据刚刚出炉,从榜单上看,汽车市场整体大环境仍不容乐观。不过,在销量普遍下滑的大背景下,仍有部分车型销量逆势上涨,成为车市亮眼的一抹红。它们到底是为何逆势上涨?是否有大幅度的促销优惠力度?本篇文章,我们将为大家进行市场调查,为广大网友探寻车市福利。

从8月的车企销量数据来看,大众品牌出现了小幅度的销量下滑,通用、现代、一汽丰田出现了较大幅度的下跌。日产、本田、广汽丰田出现了销量上涨。车企前十名里销量涨跌几乎是对半分。不过,从我们调查的10万元级合资紧凑级轿车销量数据来看,则和企业销量曲线有些出入,大众、通用的部分车型表现也是不错的,成为佼佼者。

● 德系轿车代表

● 大众速腾8月销量逆势同比上涨12%

销量怎样?

相比朗逸和轩逸,大众速腾已经不再是销量第一梯队的代表,但是喜人的是,2019年8月,速腾销量突破3万台,与第一梯队十分接近,同比去年上涨12%。不过,这并不意味着今年速腾表现出色。从2019年1-8月份累计销量来看,销量16.76万台,同比下跌20%。从今年的销量图可以看到,速腾销量波动较大,但从5月开始,速腾销量出现了持续性的增长。

为何销量上涨?

速腾近期的持续销量上涨,主要是因为全新速腾在今年3月份上市,而5月前销量的起伏,恰恰是因为新老车型更替造成的销量波动。在全新车型上市前,经销商往往会大力清仓促销,这就会造成销量持续上涨,而当老款清仓结束,新款刚刚上市之时,由于优惠力度从大幅优惠变为没有优惠,造成一部分消费者持币观望,销量急剧下跌,之后销量又开始缓慢恢复的一个过程。

店面优惠如何?

尽管速腾刚刚上市只有半年的时间,但目前全国平均优惠已经高达2.6万元,如今众多价格低廉的紧凑级轿车,给速腾带来了较大的销售压力。一直高高在上的速腾,也不得不放低姿态。以速腾 200TSI 双离合舒适型为例,全国平均优惠2.6万元,终端优惠后提车价为12.39万元,这个价格可以说相当亲民了。

老车主如何评价?

全新速腾有1.2T和1.4T两款发动可供选择。车主对速腾的后备厢空间、悬架舒适性和驾驶操控很满意。但很多车主反映速腾的胎噪声较大,同时,部分车主还认为速腾的起步有点肉。

● 大众宝来8月销量逆势同比上涨58%

销量怎样?

宝来在8月份的轿车销量排行榜中位列第4名,紧随速腾之后,2019年8月销量接近3万台,达到2.83万台,而2018年8月销量仅有1.8万台,销量同比上涨了58%。今年以来宝来的销量比较平稳,尤其是5月份以后,宝来的销量曲线非常平稳。

为何销量上涨?

宝来在2018年6月底实现换代,2018年8月恰好在新车刚上市的阶段,正处于我们前面提到的,新老更替的销量爬坡期,因此当时销量并不稳定。而今年上市时间已久,销量稳定,今年整体来说,销量还是比较平稳地。

店面优惠如何?

目前市面上除了全新宝来在售外,老款宝来也并未停产,被称为宝来传奇。目前店面有1.7万元的优惠,以1.5L自动时尚型为例,终端提车价仅为8.18万元,很有诱惑力。全新宝来目前的优惠力度更大,达到了3万元,以1.5L自动舒适型为例,终端提车价为10.5万元,价格也不贵,对消费者而言很富有吸引力。

老车主如何评价?

大众宝来有1.5L和1.4T两款发动机可供选择。车主对宝来的后备箱空间很满意,同时也对宝来的燃油经济性满意,多数车主都觉得它油耗低,并且有很好的操控性。但也有不少车主反映宝来的悬架舒适性差,同时起步动力不足,偏肉。

● 大众桑塔纳8月销量逆势同比上涨29%

销量怎样?

桑塔纳也是一款销量波动很大的车型,几乎一年内的每个月销量都有较大波动,销量并不稳定。2019年8月销量为2.05万台,同比上涨29%。从1-8月份的总体销量来看,桑塔纳销量同比下跌了2.1%,比去年1-8月还少了0.34万台。不过变动不算太大,基本处于比较平稳的销量浮动范畴。

为何销量上涨?

正如前面提到的,桑塔纳车型的销量幅度变动比较大,恰好2018年8月销量处于低点,而2019年8月处于高点,因此出现了同比大幅增长的局面。但从1-8月整体销量看,销量并没有出现大幅度的提升。

店面优惠如何?

桑塔纳现在店面的优惠幅度也不算小,全国平均优惠在2.5万元,以1.5L自动风尚型为例,目前终端优惠后提车价位7.29万元。优惠的价格吸引了众多消费者,也让这款经典老车能够持续热销。

老车主如何评价?

桑塔纳全系仅有1.5L一款发动机。不少车主都认为桑塔纳油耗低,后备厢空间大,维修保养便宜。但缺点问题也不少,包括悬架减震不够舒适,起步动力差,配置低等问题。看来,价格低就要在别的地方有所牺牲,不可能十全十美。

● 美系轿车代表

● 别克英朗8月销量逆势同比上涨13%

销量怎样?

别克英朗在2019年8月份的销量排名轿车榜第5名,共售出2.66万台新车,比去年同期增长13%。从1-8月份的总体销量来看,英朗共售出19.37万台,同比增长高达27%,可以看出,相比去年,英朗的销量确实有着不小的进步。

为何销量上涨?

别克新款英朗在2017年10月中旬上市,上市之后很快遭遇了三缸机风波,多数消费者并不接受三缸机这样的新鲜事物,认为可靠性有待考证。因此造成当时英朗推新后,销量大幅下滑。不过,随后上汽通用的一系列挽救措施很管用,使得2018年1-8月份的销量数据并没有太难堪。如今,英朗的销量基本恢复平稳,但已经不是2017年新款车型推出前月销3万台的销量了。

店面优惠如何?

能够维持现阶段的销量,与新车的优惠力度有着之间关系,英朗现在的全国平均优惠高达5万元,这在10万元级别的车型中是很难见到的。以15T双离合进取型为例,终端优惠后店面价格仅为6.89万元,对于消费者来说,这个价格的确太让人眼馋了,即便是有三缸机的顾虑,面对这样的价格也是无法让人抵挡的。

老车主如何评价?

英朗有1.0T和1.3T两款发动机可供选择,全部为三缸机。车主朋友们的英朗,三缸机有没有出现问题呢?车主反馈来看并没有人抱怨其中有问题,相反他们普遍都认可英朗的油耗更低,但缺点也暴露无遗,就是小排量发动机起步肉。另外,多数车主对英朗的乘坐空间和后备厢空间很满意,觉得悬架调校舒适,方向盘转向力度适中。还有不少车主反映英朗的胎噪比较大。

● 日系轿车代表

● 丰田雷凌8月销量逆势同比上涨35%

销量怎样?

丰田雷凌2019年8月销量2.25万台,同比增长35%,这是雷凌为数不多的销量破2万台大关,而在此前,雷凌的月销量普遍维持在万台初头。因此雷凌在2019年8月份,跻身轿车销量排行榜第6名,进步明显。

为何销量上涨?

雷凌销量的上涨,自然要把功劳归功于全新雷凌的上市,可以说换代非常成功。全新雷凌在2019年5月下旬上市,之后经过过渡期后,销量开始直线攀升。新一代车型有着更好的操控性,同时在安全配置和消费者关心的多媒体系统等,有了一定提升,综合产品力进一步提高,得到了消费者的认可。

店面优惠如何?

由于新车刚刚上市,目前全新雷凌的优惠力度很小,仅仅只有3000元,以185T进取版为例,优惠后终端提车价为11.28万元,终端价格一般,属于中等水平。

老车主如何评价?

全新雷凌纯汽油版仅有1.2T一款动力可供选择,双擎混动版车型搭载1.8L自然吸气发动机。车主对全新雷凌的操控性表示认可,觉得悬架调校舒适,同时后备厢空间充足,保养费用也很低。大家普遍反映较多的问题,就是新车胎噪声音较大,影响了舒适体验。

● 本田思域8月销量逆势同比上涨8%

销量怎样?

本田思域近两年一直保持不错的销量成绩,从大曲线来看,从2016年至今,思域已经连续三年整体销量呈上升趋势。2019年8月份思域销量达到了2.04万台,同比去年上涨8%。思域因此荣登轿车销量榜第8名,进步明显。

为何销量上涨?

思域的定位和定价一直比较高,但销量仍在上涨,这从一个侧面说明,近些年消费者的消费水准在提高。从原先的入门紧凑级轿车,比如福特福睿斯、大众捷达,到主流高端紧凑级轿车的转变,如大众速腾、本田思域。思域销量最高的就是价格更高的1.5T车型,不是1.0T车型。同时,我们也注意到,2016年恰好是新一代思域上市的时间,销量不断攀升,也证明新思域的换代非常成功。挽救了2016年以前,思域销量的颓势。

店面优惠如何?

思域的店面优惠一直不大,保值率较高,尽管已经上市三年,但目前全国平均优惠仍只有4000元,以180TURBO CVT尚悦版为例,终端优惠后提车价为11.59万元。

老车主如何评价?

思域有1.0T和1.5T两款动力可供选择。车主普遍认为思域油耗低,乘坐舒适,空间宽敞,更重要的是动力强劲,操控也十分优秀。但也正因为优良的操控,不少车主都反应思域的悬架调校过硬,造成乘坐不够舒适,同时底盘低也使得通过性差。

● 本田凌派8月销量逆势同比上涨520%

销量怎样?

2019年8月份,本田凌派销量1.29万台,同比上涨520%,看上去销量暴涨。不过翻看历史数据,我们发现恰好2018年8月是一个销量最低点,此前的销量维持在接近万台左右。不过不得不说,2019年的成绩确实要比2018年好,2019年月销量基本上全部都在万台以上。

为何销量上涨?

凌派在2018年9月底推出了换代的凌派车型,2018年8月也恰好是新老换代的过渡期,因此当时出现销量低谷也就不足为奇。从销量数据来看,全新凌派的推出,还是比较成功的,2019年的销量要比2018年高一些。2019年1-8月份的销量同比去年提高了50%,销量数据证明了新车的成功。

店面优惠如何?

凌派到现在上市已经满1年,目前全国平均店面优惠在1万元左右,以180TURBO CVT舒适版为例,终端店面提车价为9.98万元。这个价格对于多数消费者来说,还是具有一定的吸引力的,毕竟本田的品牌和车型口碑都是不错的。

老车主如何评价?

凌派目前仅有1.0T一种动力。由于排量小,车主反应凌派起步慢,同时由于本田车一贯的悬架调校偏硬,所以乘坐舒适性欠佳。在优点方面,很多车主认为凌派座椅舒适,并且配置高,同时后备厢的空间也很大。

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