这豪车真实在,不仅油耗低且配置十分丰富,入门版才23万

原标题:这豪车真实在,不仅油耗低且配置十分丰富,入门版才23万

随着很多豪华汽车的价格下探,让越来越多的朋友都把目光对准了豪华汽车,毕竟一台普通品牌的汽车与豪华品牌汽车所带来的附加值是不一样的,豪华品牌更能让一个人心底的虚荣感得到满足,特别是原本只能看合资品牌车型的,现在能踮踮脚就能购到豪华品牌的用户,但他们在面临选择时也会犯难。

众所周知绝大部分的汽车品牌都在推广三缸发动机,即便是豪华品牌也不例外,就比如宝马X1,作为豪华品牌紧凑型SUV中销量的排头兵,入门车型就是三缸发动机,让很多人犹豫不决,毕竟用二十几万买一台三缸车,确实需要很大的勇气,而四缸的高配车型往往又超出预算,那么买不起四缸宝马的朋友可以看看今天的主角讴歌CDX,一台非常实在的豪华车。

讴歌作为本田的豪华品牌,在技术储备方面是不用担心的,只不过讴歌品牌的底蕴不如宝马奔驰这类德系豪华品牌深厚,讴歌在国内市场的品牌力连二线豪华品牌都算不上,这也就造就了它的关注度较低,进而价格相比宝马、奔驰等要亲民很多,CDX作为与宝马x1同级的紧凑型SUV,入门价格才23万,门槛非常低。

讴歌CDX有燃油版车型和混动车型,燃油版车型搭载1.5T四缸发动机,最大功率182马力,最大扭矩240Nm,匹配8速双离合变速箱。这台1.5T发动机相信大家都不陌生,与本田思域、CR-V等车型的1.5T发动机属于同一个系列,只不过根据不同的型号调教出不同的参数,整体动力输出强劲且油耗经济,中高配车型还带有四驱系统。

混动车型一定是在产品力上对比竞争车型具有优势的,本田的混动技术与丰田齐名,处于世界领先水平,这台CDX的混动版搭载2.0L自然吸气发动机,再配合一台电机组成,这套动力总成的动力输出线性,并且比燃油版车型更加动力充足,同时它还有超低的油耗,百公里5L的油耗成为一大亮点,按照它50L的油箱来看,加满一箱油可以跑1000km。

除了动力总成以外,讴歌CDX的配置还是非常不错的。在主被动安全配置方面,全系标配10个安全气囊,中高配车型还有并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等。在舒适性配置方面,全系车型配有悬架软硬调节功能、电动天窗、无钥匙进入启动、led大灯等,可以说在配置方面非常丰富,即便是入门版车型的配置也可以满足绝大多数人的用车需求了。

总的来看讴歌CDX的产品力结合价格是非常具有竞争力的,但是它的保值率低、隔音较差的缺点还是不容忽视,对于一台豪华品牌紧凑型suv而言,CDX的价格已经非常亲民,只不过当用户选择一台豪华品牌时最关键的诉求就是品牌力,而在这方面讴歌需要提升的空间还很大,但就单拿车来看,还是非常不错的。

>

上 翻

下 翻

    点击继续阅读

    车系:

    标签: 返回搜狐,查看更多

    责任编辑:

    声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
    阅读 ()
    免费获取
    今日搜狐热点
    今日推荐