追求刺激还想务实顾家?13万级科赛GT满足你

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仓央嘉措苦恼于“世上安得双全法,不负如来不负卿”,在面对爱情与事业间的选择时没办法兼顾。消费者选车时往往也会陷入纠结,是选择自己喜欢的驾驶激情,还是以务实顾家为第一要义?仓央嘉措不愿辜负如来,也不愿负了卿,成熟的购车者同样如此,不希望放弃感官上的刺激(比如颜值、动力),更不愿失去一辆车照顾到全家人安心出行的属性。大概这就是当代成年人区别于小孩的特征:不要做选择题,而是全都要。

科赛GT:不负激情不负家

其实只要预算充足,兼顾驾驶乐趣和顾家属性的汽车并不难找,但对于大多数消费者来说,更完美的汽车是能够平衡价格、驾控以及实用性三者的。近日长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚就推出了一款“超高性能大SUV”——科赛GT,起售价为13.28万元,但却全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的强劲动力组合,提供5座/6座/7座大空间,可以说是用一个实惠接地气的价格,让消费者既能追求感官上的刺激,也能享受居家务实的小确幸,可谓是不负激情不负家。

蓝鲸2.0T+爱信8AT,带来感官刺激

此前科赛仅仅搭载1.5T+6AT动力组合,相对来说中规中矩,能够满足日常出行需求,但想要来点畅快驾驶的小刺激,还是有所欠缺的。最新推出的科赛GT则是搭载了长安汽车引以为豪的蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,集成了TC废气涡轮增压以及GDI、DVVT等领先动力科技,最大功率可达233马力,峰值扭矩为360牛·米,匹配全进口第三代爱信8AT变速箱,能够在9秒内实现0-100km/h加速,并且其换挡时间不到0.8秒,这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合甚至能够媲美40万级别的豪华SUV。

感官上的刺激不仅源自驾驶过程中的推背感,也来自于视觉与触觉上的体验。科赛GT采用了“星舰”设计语言,整体造型硬朗不失大气,并且风阻系数为0.339,悬浮式车顶的设计以及19英寸铝合金运动双色轮毂,更是让科赛GT看起来多了一份灵动。车内的飞行座舱设计与大面积软质包覆、全系标配的全景天窗相搭配,质感升级。

5/6/7座大空间,足够务实顾家

在实用性方面科赛GT也是不遑多让。正所谓一家人最要紧是齐齐整整,科赛GT凭借车身轴距2800mm的先天优势,能够提供5/6/7座多种座椅布局,第二排座椅能够自由移动,4880*1868*1775mm的“三围”也保证了车内乘客有充分的头部和肩部空间,满足全家人舒适出行的需求。

另外,务实顾家的科赛GT在主/被动安全配置方面也颇为走心,新车配备有全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、车身稳定控制、全景影像+驻车雷达、6安全气囊、胎压监测等等。新车应用的科大讯飞智能网联交互系统支持语音导航、控制空调等等,避免驾驶者在行车路途中还要转移视线至中控屏进行操作,让这款车在实用之余又多了一份贴心。

写在最后

也许13.28-15.48万元的售价超出了部分消费者对10万级国产SUV的预算,但小编相信,以GT之名出现的科赛GT,会以“刺激”的2.0T+8AT动力总成,和务实顾家的舒适大空间优势,赢得特定客群的青睐,毕竟在同级别国产SUV中,科赛GT的特点是非常鲜明的。(文/钱溢佳)返回搜狐,查看更多

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