唯一被中国“垄断”的汽车零件,没了它豪车变废铁!

原标题:唯一被中国“垄断”的汽车零件,没了它豪车变废铁!

来源:汽车迷(iqcfans)

随着汽车技术发展,现在我们能够在汽车上看到越来越多的功能。这些功能的加入,在使汽车生活变得更丰富多彩的同时,也带来了一些问题,

比如说一些初购用户面对新兴配置,不能够清晰地理解这些配置是否带来了便利,是否具备实用性。那么今天我们就来聊聊哪些新兴配置是值得我们配备的?

CarPlay/CarLife

车机互联可将手机内容映射到液晶屏上,通过车机的物理按键或语音命令就可以进行相应的菜单操作,提升行驶乐趣。该配置根据出品方不同,可分为:ios系统的CarPlay和Android系统的CarLife。

CarPlay的连接方式:

1、在车机上打开设置-手机互联界面,再将Apple CarPlay激活选项打开。

2、用原装数据线连接苹果手机和主驾驶旁USB接口,手机端弹出“是否允许使用CarPlay功能”时点击允许。

3、点击车机端Apple CarPlay图标,进入Apple CarPlay界面,就可以使用了。

CarLife的连接方式:

1、手机端下载安装百度CarLife应用软件,用原装数据线连接安卓手机和主驾驶旁USB接口。

2、在手机端进入设置-开发者选项,找到并打开USB调试,您也可以到百度上搜索打开USB调试的具体步骤。

3、在手机端打开百度 CarLife 应用软件,再点击车机端的百度CarLife图标,就可以使用了。

语音识别控制

现在语音识别技术已经成功的进入了汽车行业。很多专家都认为语音识别技术在汽车操控领域的普及将在很大程度上颠覆几十年来的车辆驾驶习惯。

在《2012世界末日》电影里用语音指令汽车启动的场景一定让大家记忆犹新,2019年的这项技术已经在很多车上得到了充分的体现。驾驶员不用在通过方向盘控制歌曲的切换,可以通过“上一首”“下一首”这样简单的指令满足播放需求。配合上智能车机系统,甚至可以通过语音识别实现歌曲点播功能。

除此之外,导航功能现在也已经可以通过语音进行操控。

由此延伸,语音识别控制系统还能在不操作任何键钮的情况下,直接用语言命令控制车窗、天窗、音乐、雨刮等功能,甚至还能通过语音系统和它沟通一些汽车的实用小常识、驾驶技巧等,

真是又轻松又贴心,对于女司机来说帮助很大,以后开车再也不用担心安全问题了。

流媒体后视镜

流媒体,又叫流式媒体,是边传边播的媒体,是多媒体的一种。边传边播是指媒体提供商在网络上传输媒体的“同时”,用户一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体,而流媒体后视镜则是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。

所谓流媒体后视镜其实就是将车内的后视镜变成了一个实时后方路况显示屏,一个高清的外置后视摄像头对车辆后方的情况进行拍摄并把图像呈现到后视镜上,

因为图像完全是通过外置摄像头进行拍摄的,所以图像里再也不会出现车内后排以及头枕等无关的物体,完全呈现的是后方的实时路况。

这使得其在光线不好或者后方视线受阻的情况下,同样能够给驾驶者带来更清晰的图像,对行车的安全性会有很大的帮助。

盲区提醒

盲区提醒,又称盲区监视系统BSD(Blind Spot Detection),是目前市场上配置率较高的一项ADAS功能,其主要通过装备在车辆后部的两颗毫米波雷达探测后视镜盲区范围,当探测到盲区内存在其它道路使用者时向驾驶员发出警告,辅助驾驶行车或变道。

盲区监视系统BSD的所有功能均是建立在后部两颗毫米波雷达对盲区探测的基础上的,其基本功能包括BSD(盲区监视)和LCA(变道辅助),具体功能描述为:

BSD:通过两颗毫米波雷达实时监视驾驶员视野盲区,并在规定盲区内出现其它道路使用者时发出警告;

LCA:通过两颗毫米波雷达实时监视驾驶员视野盲区,在车辆变道过程中,如果判断车辆侧方或后方出现可能与本车发生碰撞危险的其它道路使用者时,发出警告。

基于BSD的两颗毫米波雷达,还可以进一步拓展出其它ADAS功能,如后方交通穿行提示RCTA、后方交通穿行制动RCTB、开门预警DOW,具体功能描述为:

RCTA:在车辆倒车时,通过两颗毫米波雷达实时监测车辆后部横向接近的其它道路使用者,并在判断可能发生碰撞危险时发出警告;

RCTB:在车辆倒车时,通过两颗毫米波雷达实时监测车辆后部横向接近的其它道路使用者,并在判断可能发生碰撞危险时主动控制车辆制动;

DOW:在停车状态即将开启车门时,通过两颗毫米波雷达实时检测车辆侧后方的其它道路使用者,并在可能因车门开启而发生碰撞危险时发出警告。返回搜狐,查看更多

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