回顾 | 一周要闻

原标题:回顾 | 一周要闻

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我国首次进行有条件智能网联汽车高速公路测试

近期,上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。

多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后,以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。

这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。

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吉利戴姆勒第三次"握手"

共同投资德国空中出行公司

9月9日,德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮5000万元的融资,由吉利控股集团领投,戴姆勒也参与投资,双方各自占股10%。本轮融资完成后,吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

值得注意的是,本次投资Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三个项目。此前双方已在高端出行服务以及共同运营发展smart品牌上展开合作。

据了解,创建于2011年的Volocopter,可提供点对点到达的空中电动出行服务。2017年,该公司与迪拜道路运输管理局联手,成功试飞无人电动空中的士。目前,最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里,能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

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自动驾驶上海试验样本

72家企业进驻封闭测试区

作为汽车产业当前最前沿的发展方向,自动驾驶在多年的技术沉淀之后,终于迎来产业化爆发前夜。

位于嘉定区的国家智能网联汽车(上海)试点示范区是国内首个国家级智能网联汽车试点示范区,也代表着我国自动驾驶产业发展的前沿,2016年和2018年,它先后建成了国内第一个封闭测试区和开放道路测试区,也凝聚了业内最庞大的自动驾驶产业集群。

截至今年7月,上汽、宝马、华为、滴滴等72家企业在封闭测试区进行了测试,天次为1100余天;开放道路测试方面,上汽、蔚来、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业已经获得了相关牌照。

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新CO₂排放法规推动下

欧盟明年电动车销量或超100万辆

据外媒报道,由于车企加大电动汽车的产量,以避免遭到新排放法规的处罚,欧洲地区的电动车或插电式混动汽车的销量明年有望超过100万辆。

该数据是环保组织Transport & Environment的预测结果,几乎是去年该地区销量的四倍。此次预测结果是在法兰克福车展前夜公布,而此次车展是欧洲排放新规明年1月份正式执行前的最后一次行业展会。

大众、戴姆勒及本田等车企在本届车展上展示其最新的电动车,而这些电动车也将帮助其避免遭到新排放法规的处罚。按照规定,未能达标的车企或将面临超过10亿欧元的罚款。而车企也必须将平均CO₂排放量降低到每公里95g。车企一旦未能达标,那么超标的每克将面临95欧元的罚款,并乘以其在欧盟地区所出售的汽车数量。

由于车企会尽力避免遭到处罚,并且未能达标也将背上“污名”,今年及明年将会有一系列电动车及混动汽车上市。

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默克尔访华

助推中德汽车产业合作共赢

德国总理默克尔是仅次于俄罗斯总统普京的来华次数最多的外国元首。9月6日-7日,默克尔再次来到中国,开启了她上任14年来的第12次中国行。

据公开信息显示,默克尔此次访华期间,见证了多项中德双边合作文件的签署。其中,与汽车行业相关的有三项,包括奇瑞与德国斯图歌特签订合作备忘录,双方将在物流和电动汽车领域展开合资合作;宝马与中国信通院牵手,将在智能网联领域建立合作;舍弗勒集团与湖南湘江新区管委会签署合作框架协议。

默克尔还来到武汉,出席了伟巴斯特武汉新工厂的启动仪式,并对新工厂进行了参观。据悉,这个新工厂建筑面积41000平方米,将是伟巴斯特全球最大的生产基地,主要生产汽车天窗、电加热器及充电解决方案产品。其中,汽车天窗年产能达200万套,高压电加热器年产能120万套,充电桩60万套。

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一汽轿车置入一汽解放100%股权

力促商用车业务实现跨越式发展

日前,一汽轿车发布公告,披露重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易。这一举动引起了行业再次关注。

公告指出,一汽轿车将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽轿车有限公司后,将轿车有限100%股权作为置出资产,与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。

未来,置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升,将为一汽轿车的持续经营提供坚实保障。

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自贸区扩容助推汽车业高质量国际化

新一批自贸试验区尘埃落定。国务院新闻办正式公布了《中国(山东)、(江苏)、(广西)、(河北)、(云南)、(黑龙江)自由贸易试验区总体方案》,至此,经过五次扩容,我国目前共设立了18个自贸试验区,拥有自贸试验区的18个省市自治区,GDP总量占比达到了全国的近80%。

“自贸试验区给汽车产业的未来发展,提供了更大的发展平台和新的机遇。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示,随着自贸区提供更高程度的贸易投资自由化和便利化条件,自贸区有望成为汽车行业向更高质量、更大规模和更高技术水平方向发展的重要推动力之一。

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