禁售燃油车,至少还要多少年

原标题:禁售燃油车,至少还要多少年

在宣布禁售燃油车的国家中,荷兰是全球第一个提出来的,禁售时间也最早,2025年就开始实施。

隔壁挪威的情况也差不多,也是2025,而且它们都是通过了实际的提案的。

但除了荷兰和挪威以外,德、英、法等等国家,宣传的禁售时间,其实都是有一定的猫腻的。

国外说的禁售时间,其实有猫腻

  • 禁售时间具有不确定性

这些提出禁售燃油车的国家,大部分只是官员的一些口头表态,没有黑纸白字的完全立法的。

也就是说,实际的禁售时间,其实还是不确定的。

  • 德国通过禁售法案,但不会生效

比如说,汽车大国德国,2030年禁售燃油车的法案,已经经过了参议院的批准了,看起来好像马上就要生效了,其实还差得远了。

德国的立法程序是这样的,参议院的立法权力要低于联邦议院。

说人话就是,参议院哪怕就是通过了,联邦议院只要说还没OK,这个法案就没用。

就好像你打算买个新iphone,周围的朋友,已经跟他们说了“我要装什么APP,拿着手机跟你去玩”,但是你老婆还没松口,钱还在她兜里,想想而已了。

参考德国《明镜周刊》,禁售燃油车的法案实际上是绿党要求加入政府的一个条件,但是被另外一个大党CSU(德国基督教社会联盟)直接拒绝掉了。

他们的理由是,这是对燃油汽车的迫害。

说白了就是,德国国内意见,本身还是没统一的。

除此之外,《明镜周刊》还提到了,德国总理默克尔的表态,她说:“我支持禁售燃油车的,但是我不会给出具体时间”。

这种就是两头不得罪的说法了。

  • 大部分国家还在规划阶段

英国、法国情况类似,都是能源部长、环境大臣表态,禁售时间2040年,但是,也没有实际的禁售法规出台。

也就是说,大部分的国家还在规划阶段,只是表达一下支持新能源,实际的禁售时间,其实大家都还不好说,不确定。

用老祖宗的话说,叫“雷声大,雨点小”。

  • 车型方面不会一刀切

除了禁售时间,关于禁售的车型,很多报道也是出偏差了。

沃尔沃举个例子,网上很多说:2019年,沃尔沃就要停售所有燃油车。

参考英国《卫报》以及德国《明镜周刊》的报告,沃尔沃并不会完全放弃燃油技术,只是停止生产纯燃油汽车,转向电气化,向混合动力和纯电方向发展。

其他车企,大众、奔驰、宝马、奥迪,都提出电动化战略,情况也是差不多,没说直接放弃燃油车,混在一起慢慢过渡,对不对?

国内外禁售时间不确定,原因类似

  • 国内外的不确定因素太多

国内外燃油车禁售时间不确定,主要是受到技术、经济、政策,这些事情的影响。

能源和交通创新中心发布了个《中国传统燃油汽车退出时间表研究》。

国内一二线城市,传统燃油私家车会在2030年全面退出,到了2050年,所有的传统燃油车就将退出了。

听起来挺吓人的,好像也不是很远,但它是个研究模型,现实中还存在很多不确定因素了。

比如说,新能源补贴少了,买的人会不会就少了?新能源企业,利益下降了,企业活不活得下去?新的企业它们还想不想开?

  • 电池技术遇瓶颈,充电桩还未普及

另一方面,现在电池技术发展也存在瓶颈,充电桩的普及也是需要时间的,也不高。

我们之前内容还讲过,专门来体验充电桩,发现有的地方只有交流电充电桩,没有直流的,有的地方反过来。

有的地方,充电桩每种都不一样的,对应的APP又不同的,每个地方都要充一百块钱的,就像以前的脚踏车大战一样的。这些都是问题,日常都会使用到的。

除了刚才说的一些浅显表面的东西,传统汽车和新能源汽车的发展,还会受到很多外部影响。

人口政策、经济形势、石油价格等等,都会增加传统燃油汽车退出的不确定性的。

  • 国外的不确定因素也类似

国外,也是这么回事。

英国,政府发布的《The Road to Zero》,也说存在电池和充电的问题。

56%的英国人认为,充电基础设施存在很大的缺口,用什么用,电灯泡买过来没有电线。

  • 德国还面临大量工人失业的压力

作为汽车产业强国的德国,除了电池和充电问题,还有来自车企的失业压力,这个很现实,对不对?

原本就做内燃机的,都有很多工人,又不能直接变成生产电机的,或者新能源电动车方面的专家的,人家本身学几十年,你也是学几十年。

打个比方,就好比你开了一个很大的棉纺厂,工人很多,对不对?

突然,政策规定了你要去生产丝绸,但我是个织布工人,看看很像的,你们领导脑门一拍,你们反正都是编起来。

丝绸我是不会的,那好了,原来的那些纺织工就失业了,要出社会问题的。

  • 德国车企采用创新模式,而不是一刀切

对于禁售的问题,德国车企基本上都建议采用创新的模式发展,都不是一刀切的,继续改观现有的内燃机技术,一样可以做到节能减排,先干着再说。

大陆集团超清洁电气柴油车,与欧6标准柴油车相比,减少60%的氮氧化物排放,先减了再说。

国内正在制定禁售时间,不会是2020年

国内来说,禁售燃油车的时间定了,但是我们也不用特别担心,不会说明年,2020年,就没有任何加汽油的车子买了,这不会。

  • 从2030年起,将在海南试点实施

根据海南省出台的《清洁能源汽车发展规划》,提出从2030年起,省内全面禁止销售燃油汽车。

它是作为一个试点,好了,试点,试点,都它先试,它之后再我们来。

根据工信部的解释:我国地域辽阔,发展不均衡,需要因地制宜、分类施策,先行试点成功的基础上,才能制定燃油车的退出时间表。

参考一下,就是联通、电信,电话卡可以换来换去,互相换,不是搞了个试点吗?搞到现在,我们也没有普及,参考一下。

也就是说,2030年海南先开始,成功之后,到时候再说。

  • 禁售燃油车,没有我们想象的夸张

总的来讲,网上看到很多禁售的消息,我们是要仔细甄别一下,有些是来蹭流量的,就天生来吓我们的,没那么夸张。

至少到2030年,我们大部分人,是不用担心没有燃油车开的。

戴姆勒的前任主席蔡澈讲过一句话:没有人能够具体预期,未来15年到20年后会是怎么样,对吧?我连明天晚饭想吃什么,我都还不晓得。

乙醇汽油2020年就来了,哪些事情要注意

虽然2020年不会禁售燃油车,但是全面推广乙醇汽油,也是板上钉钉了,乙醇汽油和汽油有什么区别?有什么东西,是要准备的?

南方开车去北方,只能加乙醇汽油了,混着加,会不会有什么问题?

有些朋友还说,耐烧不耐烧?92、95之间,会不会有影响?

  • 关键词:汽油

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