这款MPV太战斗了!顶配埃尔法对比进口奔驰罗伦士,高端商务破局之作

原标题:这款MPV太战斗了!顶配埃尔法对比进口奔驰罗伦士,高端商务破局之作

凭借超大空间和灵活的布局,MPV关注度日趋上升,对于上有老下有小的家庭和选择商务用车的商企来说,MPV无疑是提升出行品质的优质选择,不过在挑选MPV车型的时候,大家往往颇有犹豫啊。

有一款日本车,能做到最高加价30万才能提车的同时还一车难求,它就是丰田埃尔法;一开始作为出镜率极高、明星标配的豪华保姆车变身到如今的高端商务乘用车;的确,拥有一辆埃尔法甚至比拥有一辆奔驰S或路虎揽胜还要高调不少。那么在众多竞品中,进口罗伦士奔驰无疑是最具实力的挑战者,今天我们就把这两款车金字塔顶端的MPV车型放在一块聊一聊。

看点

丰田埃尔法 对比 罗伦士奔驰

外观

埃尔法的3D盾型大脸是它一大特色,中网边缘的镀铬条直插入LED头灯内部,将整个中央区整合的更为立体,总体外观也是刚直方正;罗伦士奔驰的外观采用独特的流线型设计,搭配Lorinser定制的全套空气动力学组件,相比之下整车风阻更小,而双辐格栅中央配上的Lorinser标志,也彰显了罗伦士品牌的与众不同。

整车尺寸

罗伦士奔驰:5370*1926*1880mm,轴距3430mm,最少离地间隙125mm;埃尔法尺寸:4925*1850*1890mm,轴距3000mm,最少离地间隙165mm。

轮毂上,埃尔法的轮胎规格为235/50R18;相比于旧款交错式双五辐,新款在锣鼓样式上做了调整,看上去非常有科技感;罗伦士的轮胎规格为245/45 R19,抓地力更强,同时轻量化的锻造也让它稳定性提升了。

参数配置

在动力方面,罗伦士奔驰采用了2.0T的发动机,匹配7速自动变速箱增强版,最高车速比埃尔法快,而且提速也更快,操控性能极佳;

丰田为新款埃尔法高配型号提供配备双喷射技术的3.5升V6自吸引擎,在原有的歧管喷射基础上,又再增加了缸内直喷,该引擎共有两套喷嘴,从而提高动力性能,并将最高输出功率从原来的的275马力提升至301马力,传动系统亦同时得到升级,六前速自动变速箱升级为八前速自动变速箱,底盘滤震非常舒适,开起来很轻松;埃尔法油耗实测为13L/百公里,拥堵路面比同级MPV较耗油;罗伦士油耗10L/百公里左右吧。

方向盘与中控台

埃尔法方向盘采用桃木装饰的四辐真皮设计,在3点和9点钟位置配有加热功能,手感舒适,这一点讨车主喜欢;罗伦士奔驰中控台的操作和按键部分依旧是S级操作享受,观感更强,而且在仪表台上部它采用新科技材料,有效避免强光照射而产生的刺眼反应,而且不仅吸光还吸热,长久曝光触摸也不烫手,是一个比较人性化的改进。

埃尔法的6.2寸中控台屏幕较小,好在功能齐全,控制屏配置收音机、倒车影像、蓝牙电话等,还能与车载电脑相连,查看燃油消耗记录;罗伦士奔驰悬浮的8.4吋全彩液晶显示屏,给人档次感高点,同样具备动态导航、倒车影像、收音机、USB播放、WIFI、上网功能、IPTV手机映像,交通标志辅助、主动式驻车辅助、车道保持辅助等安全系统信息等功能。

另外埃尔法中央手扶箱内置储物槽;罗伦士中央手扶箱内置13L车载冰箱

座椅配置

两款车型第二排均可轻松翘起二郎腿,功能性设计总体表现出色。

埃尔法最独特的亮点,也是丰田最引以为豪的就是第二排宽大的Ottoman座椅,两张8项电动座椅非常宽大,Nappa真皮细腻柔软,乘坐舒适,口碑也是出了名的,不过底部突出的滑轨痕迹过于明显,美观度欠妥,增加磕磕绊绊的一个风险。

但就座椅方面,罗伦士座椅也丝毫不逊色,隐藏滑轨的座椅采用Nappa真皮和Ultrasuede麂皮绒包覆,相对于埃尔法的手动调节,罗伦士座椅具备初步的人机交流,座椅就会自动调节到舒适角度,离开座椅时,自动恢复到初始上车位置,最大限度地保证乘员上下车的空间。

(△智能感应技术)主动座椅调节

另外,罗伦士座椅支持旋转调节,市面上带旋转功能的座椅很多,但是罗伦士这款座椅与其他家,不同的在于这款座椅旋转更加安全且人性化,娇小女士坐着也能180°旋转调节。

(△智能感应技术)电动调节

埃尔法第二排的两张座椅宽大,但同时带来的弊端是没有中央过道,进出第三排座椅均需移动前排座椅,上下车还是挺费劲的;第三排座椅空间窄小,舒适感较差。

功能配置

埃尔法的收藏式桌板较小,使用位置比较局促,影响乘坐享受;罗伦士的收藏式桌板可放置一台笔记本电脑,操作更便捷。

埃尔法的车顶配备12寸屏幕,增添一份休闲娱乐,但长时间抬头看车顶电视,多少会增添颈椎负担;罗伦士采用奔驰原装的两块后排液晶娱乐系统且与中控台合二为一:12寸超清全彩显示屏,视频画面清晰可见,后排乘客均可观看,且没有颈椎负担。

罗伦士第三排为电动连体座椅,乘坐更舒适;车身比埃尔法长,空间更宽敞;同时罗伦士第二排座椅具有埃尔法所不具备的旋转功能,其180°旋转座椅搭配插拔式收藏桌板,即可切换成四人相视而坐的会议室或休闲吧,商务休闲两不误。

后备厢

丰田埃尔法后备厢主要通过第三排座椅折叠而成,后备厢大小灵活,但满员时行李空间不足,储物空间极窄;

罗伦士奔驰在满座情况下后备厢依旧可放置5~7个最大乘机标准的行李箱

而且后尾门可以开一个小窗户,也可以全部打开。如果是拿取一些小件的物品,或者是停车位空间很小的时候,可以只开尾门一个小窗户。当我物品比较多的时候,整体打开可能会一下子全部洒出来,这个时候如果只开一个小窗户,就可以避免这种烦恼。如果我们是拿取大件的行李箱之类的物品是,可以整体打开。

总结

1.两款都是进口品质保证,罗伦士奔驰配置方面更丰富,发动机与变速箱技术更加新、同级版本也更多,选择性丰富,智能化的融入对年轻人的吸引也很高;而埃尔法本身就有成熟的技术保障,动力充沛,悬挂的舒适性很高,内饰简约明朗,是稳重低调的成功人士之选

2.从车型热度上来说,埃尔法的火热程度的确很高;不过从品牌上来说,罗伦士国际时装设计师的品牌,必是稳压丰田,从品牌再到实际乘用上,两者皆有优点,埃尔法的舒适性不言而喻,而罗伦士奔驰讲究的智能人性化也在同行中做到了极致,

商务车上到百万价格,其实这两款车不管开哪个,随车出行,都能保持商务品味在线;好了,以上就是本期房车汇内容,想了解什么车型,欢迎给我们留言,留言车型会在后期文章中给大家做一个细致的介绍,感谢您的阅读。

End

400 090 2829返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐