又一款15万级豪华座驾?爆发350牛米,配10AT,直接挑战BBA

原标题:又一款15万级豪华座驾?爆发350牛米,配10AT,直接挑战BBA

凯迪拉克,美国本土唯一的豪华汽车品牌,其国家领导人按照规定,均需使用深度定制版凯迪拉克作为陆地交通工具,因此它又被称为总统座驾,地位基本等同于我国红旗汽车。

就是这样一个集美国万千宠爱于一身的豪华品牌,却在我国市场以打折大甩卖著称,在7月国六来袭之前,更是传出其入门级凯迪拉克ATS-L直接打对折,售价低至15万。

据了解,凯迪拉克计划上市一款新车来取代入门级ATS-L,它就是首次亮相于2019年4月纽约车展的CT5。而直到最近的成都车展,凯迪拉克CT5才在国内首次亮相。

CT5基于通用汽车Alpha 2平台打造,该平台的特点是采用纵向安装布局、发动机前置后驱/四驱、灵活的轴距、高强度轻量化车身。Alpha 2平台不止诞生了在凯迪拉克CT系列,还有可能在2023年被作为雪佛兰第七代科迈罗的跑车平台。

凯迪拉克CT5定位于C级车,竞争对手是宝马3系和奥迪A4L为代表的30万级豪华轿车。该车采用了2.0T直喷发动机+10AT变速箱的前置后驱动力组合,与CT6保持一致;最大功率177kW,最大扭矩350牛米。

车身尺寸为4924×1883×1453mm,轴距2947mm,与美国版CT5保持了一致,比CT6小了一大圈。短前悬、长车头,加上低矮后仰的乘坐车舱和大溜背,其外观设计极富轿跑范。

前脸和细节设计有风尚和运动两种版本,运动版使用V型中网格栅,刹车卡钳为蓝色。有别于其它车辆两段式的后车窗设计,CT6将后车窗玻璃截为3块。整个设计很好的体现了其豪华质感。

作为凯迪拉克旗下进军竞争最激烈30万C级车领域的重磅产品,CT5被寄予厚望。标准版177kW、350牛米,相较于宝马3系(270-300牛米)和奥迪A4L(250-370牛米)的动力有着不错的优势。

然而想更进一步成为引领凯迪拉克进击中型豪华轿车市场的力量,仅仅产品参数亮眼还不够,凯迪拉克还须逐步改变品牌在消费者脑海里的固有印象:打折卖车。

不然即便CT5取代AT-s,指导价区间也成功上升至30-40万元;但若再遇销售困境,说不定又得被逼得打5折,然后又成了一款15万的‘总统座驾’!返回搜狐,查看更多

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