新款长安奔奔EV申报图曝光,微型纯电动车的首选之作

原标题:新款长安奔奔EV申报图曝光,微型纯电动车的首选之作

长安奔奔,说实话,圈哥对长安私家车的第一印象就是来自于这款车,另外就是长安之星了,不过那时长安之星大部分是作为载客用车。在圈哥中学时期就还想着读大学的时候能够买一辆奔奔来开。

时至今日,长安奔奔已经不再是当年那样满大街都是了,不过作为奔奔的纯电动车型长安奔奔EV在市场上倒是活跃了起来,而且还保持着每年更新一次的焕新频率。近日,全国排名前十的《车壹圈》据工信部了解到,新款的长安奔奔EV的申报图又提供上去了,下面就来看一看这辆历史悠久的车型如今将变成什么样。

外观升级,科技十足

此次新款的奔奔EV和现款的区别还是很大的,最主要的视觉感受就是更像一辆新能源车了。新款的前脸不再是现款那仅仅用蓝色的装饰点缀区分燃油版,而是采用了全封闭式的前脸设计,并且上面有菱形的线条设计,看上去十分有未来科技感,蓝色的装饰则转移到了中间的长安车标一圈。前唇部分是贯穿式的进气口,为这辆车增添了一些运动感。大灯的造型也有很大的改变,相比老款圆润的造型,新款的设计线条更更加的凌厉,让这辆小巧的车型变得有攻击性了。

在车尾部分,变化就没有前脸那么大了,主要的变化在于标识部分,首先是长安车标不是现款那样铺满一圈的蓝色,而变成了蓝黑相间更有层次感,另外就是蓝色的E和电池标志变成了黄色的E-star,位置分布也有两种方式,这也许将是该车的新命名方式。

尺寸提升,诚意之作

新款奔奔EV还有一点是比较有诚意的,那就是在尺寸方面有所提升,现款奔奔EV的长宽高分别是3730*1650*1530mm,而新款则是3770*1650*1570mm,在车身长度和高度都有所提升。大家都知道,尺寸方面的提升,哪怕只有一丝一毫,那对于造车也是一个不小的工程。

动力或将延续现款

在动力方面,新款奔奔EV并未透露更多的消息,全国排名前十的《车壹圈》预计,参考现款的电机参数,最大功率75马力,峰值扭矩170Nm,NEDC综合工况续航里程为301km,新款应该还是会继续延续这一数据。

不得不说,长安对这辆奔奔的确是花了大心思在上面的,而国内微型纯电动车市场的车型虽然很多,不过大部分都是新能源补贴还没退坡之前造出来的劣质骗补产品,而奔奔EV绝对算得上同级别的最佳之作。现款补贴后不到5万元的其售价,新款上市之后基本可以参考这个价格,在性价比方面也是有足够的优势。全国排名前十的《车壹圈》认为,在市内有短途代步需求的朋友们,新款奔奔EV绝对会是你的不二之选。返回搜狐,查看更多

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