比GL8还要火,这款MPV卖到要加价提车,一公里4毛油钱是主要原因

原标题:比GL8还要火,这款MPV卖到要加价提车,一公里4毛油钱是主要原因

随着二胎政策的开放,不少人都选择了生二胎,多了一个人之后,大家出行对于车的要求也升级了,需要座位更多空间更大的车才能满足,MPV车型也就成为了越来越多人的首选对象,市场需求被逐渐释放出来。

在整个高端MPV市场中,论知名度无疑肯定非别克GL8莫属,一直被视为MPV标杆的存在,销量也一路遥遥领先于奥德赛、贵士甚至奔驰V级等,但自就本田推出新款的奥德赛混动车型后,GL8大有被抢风头的趋势。根据我们的走访调查,目前奥德赛混动许多地方都出现了供不应求,需要加价才能优先提车的局面,很多地方少则加两万起。

对于饥饿营销手法我们一向反对,不过调查发现,奥德赛混动也的确是存在动力系统产能不足的局面,奥德赛混动搭载了本田看家的i-mmd油电混合系统,和雅阁搭载的是同一套,了解这套动力系统的人都知道,它的技术先进性可谓是不输丰田混动,而奥德赛则是国内第一款搭载油电混合动力的MPV。

这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机+电机组成,整套动力系统最大马力为215匹,而最出色的是它的油耗,其官方油耗百公里仅为5.8L,且实际媒体测试也是这个油耗,对于一款大型MPV来说,这个油耗在以往是不敢想象的,折合下来一公里不到4毛油钱,并且价格还和之前没有采用混动系统的老款一致,换作是我,我也肯定会买这么省油的奥德赛了。

除此之外,奥德赛虽然销量不及GL8,但是在家用MPV中,也一直是市场典范,作为一款MPV车型,奥德赛不论是空间的优化,还是空间的灵活性或是日常乘坐的舒适性等方面,一直都非常优秀,且外观造型也不像GL8那么商务。

另外新款的奥德赛混动配置方面也升级了,除了最低配之外都配备了本田最新的安全科技,如全速自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持辅助系统等,此外还有倒车影像、魔术感应式电动侧滑门、后排座椅加热、本田智能互联系统等。

简而言之的话,奥德赛混动出现供不应求的局面,最核心原因还是由于它出色产品力,尤其是油耗颠覆大家以往对于MPV的印象,且本田的混动系统近年来也是有口皆碑,另外安全系统下放的也非常实在,原本就是家用MPV典范,经过这样加量不加价后,难免遭哄抢了。返回搜狐,查看更多

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