再过一天,丰田又一重磅新车将上市,长近5米,售价或20w内

原标题:再过一天,丰田又一重磅新车将上市,长近5米,售价或20w内

8月份卖出了5835辆,从3月份上市至今,累计销量33079辆,这是亚洲龙的销量简历。可能看起来成绩好像没有很华丽,但实质上,依旧是产能在限制亚洲龙的销量,目前提亚洲龙,终端依旧会出现等车甚至是加价的情况,当然了,我想这其中也有丰田对全局的考虑。

如果放任亚洲龙销量上涨,我想对于B级市场的冲击将会非常大,当然,这其中自然也会压迫到凯美瑞,而作为一款经典的B级车,丰田自然也不想亚洲龙的诞生最终导致凯美瑞销量下滑,“猴子掰玉米”的做法,不是丰田“这位”营销大师想要的。不过,站在一汽丰田这边,自然还是希望能够获得更多的市场份额,所以,尽管2.5L自吸版本的亚洲龙价格已经十分便宜,但亚洲龙还准备推出2.0L自吸版本。

从国家工信部网站获悉,新款2.0L一汽丰田亚洲龙将搭载M20D的4缸自然吸气发动机,最大马力为178ps。作为最入门的车型,这款亚洲龙的售价可能低于20万元。

毫无疑问,低于20万的价格将是新款亚洲龙最大的亮点,毕竟这样的价格将直接正面竞争凯美瑞、雅阁、帕萨特等B级车,而亚洲龙B+的身份自然也将更具优势。

当然,也有网友质疑,一款B+级车型搭载2.0L自吸发动机,动力是不是太弱?说个实话,肯定弱啊,但要知道,雷克萨斯E200动力也是2.0L,消费者对这套动力同样趋之若鹜,所以,只要价格比2.5L更便宜,绝对不会缺市场。

当然,对于新款亚洲龙,消费者最关心的应该还是新车具体怎么样?

从工信部的申报信息来看,2.0L亚洲龙的外观与在售车型保持一致:标志性的多横幅大嘴进气格栅,狭长的矩阵排列大灯,凌厉如钻石般的切割线条,整体看起来视觉冲击感强烈,对比于同门的凯美瑞和雷克萨斯ES,亚洲龙在外观上视觉冲击感会比凯美瑞出色许多,而对比于雷克萨斯ES,在优雅气质上,亚洲龙好像依旧不逊色。只是在车标上差了一个档次而已,这种类型车型的其实还蛮多的,帕萨特、辉昂、奥迪A6L不也是如此?

车身尺寸方面 ,亚洲龙的车身尺寸为4975*1850*1450mm,这样的车身尺寸不仅比凯美瑞大了一截,比很多常规B级车都大出不少,而车身的尺寸自然能够带来富裕的后排腿部空间;再加上亚洲龙的商务气质,使得亚洲龙其实也蛮适合作为一辆商务型轿车。

而内饰方面,说实话,亚洲龙的内饰可能并没有凯美瑞那么有设计感,毕竟凯美瑞的内饰设计是拿到过沃德十佳的,不过亚洲龙相对简单的内饰设计风格依旧颜值在线,尤其是与变速箱位置连接一体的中控面板,搭配悬浮式液晶屏,既时尚又具有科技感,只是内饰的颜色搭配稍微单调了一些。对于亚洲龙,其实我最关心的还是,安全配置是否依旧能够维持像2.5L版本那样丰富,毕竟目前在售款的亚洲龙可是全系标配10个安全气囊,还有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。而参照凯美瑞,2.0L版本预估也将会搭载10个安全气囊,至于主动刹车,标配的几率不大。

总结下来,其实2.5L版本亚洲龙已经受到了消费者认可,如今推出2.0L自吸版本,无疑是向B级市场发起冲击,当然,B级并不仅仅只有凯美瑞,还有雅阁、帕萨特等其他对手,若2.0L版本的起售价能够低至18万左右,那么,B级市场的秩序或将改写。当然了,如果太过火爆,指不定届时提车又要加价。

2.0L版本亚洲龙将会在21号正式上市,这辆车具体售价会是多少,届时也将揭晓。

注:以上配图均为2.5L在售版本返回搜狐,查看更多

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