雷克萨斯RX中期小改款,定位更加多元化

原标题:雷克萨斯RX中期小改款,定位更加多元化

大家好,今天给大家推荐一款高端中大型SUV,他就是最近刚刚进行中期改款的雷克萨斯RX。可能有些网友要问了,雷克萨斯这个品牌太高端,不太接地气。开始我也是这么想的,但是实际了解下来,其实这个品牌也并非遥不可及,反而很有性价比。

大家都知道,现在很多车型进入到国内后都进行了各种加长,从最早的A6到A6L,从朗逸到朗逸PLUS,现在甚至连SUV都进行了加长,比如Q5L和GLC-L。这些车型都在不断的讨好第二排乘客,让坐车的人更加享受。然而雷克萨斯的做法却不太一样,中期改款的RX也进行了加长,但加长的并不是第二排长度,而是C柱到D柱的长度,从而增加了第三排座椅,让整车的空间更加多元化。

2019年9月,雷克萨斯RX进行了中期改款,整体造型基本保持不变,只是在细节上进行了调整。另外,雷克萨斯对于混动车型进行了加长,给消费者更多选择空间。

外观整体变化不大,重点在于

外观方面,全新雷克萨斯RX的造型相比老款来说更加凶猛,家族式的纺锤体格栅被嵌在车头中央,并配合了点阵式造型的设计。要说原来的RX比较典雅,优美,那么改款车型一定就是更加锋利,动感。大灯的造型也进行了优化,相比老款的造型来说更加尖锐,配置方面全系都标配了自适应远近光灯。鲨鱼鳃和雾灯的设计都凸显了强有力的设计感,有种不怒自威的视觉感受。

侧面来看,车身整体采用了一个上扬的造型,车身的筋线格外突出。重点在于RX450L的造型,明显可以看到C柱与D柱之间的距离被拉长了,使整车的长度达到了5米,从而为第三排座椅腾出了空间。

尾部的造型相当厚重,完全是一副大型SUV该有的感觉。外观整体较老款没有太多变化,只有在灯组的内部进行了优化,让尾灯点亮的时候效果更佳细腻。

内饰依然高级,空间扩展能力强

进入到车内,我们可以看到RX完美的体现出雷克萨斯高级的设计风格,功能区被划分的很有层次感,大面积实体按键的设计还是非常人性化,便于行车途中的操作。特别要表扬一下雷家的方向盘,不管是轿车还是SUV,他的方向盘都设计的非常小巧,握感极好。要吐糟的问题也有两个点,其一就是中控大屏的黑边面积过大,即便是顶配车型,也没能做到全屏显示内容。其二就是副驾驶的手套箱被设计的有点大,多少影响了副驾驶乘客的腿部空间。

后排方面的空间表现大家一定非常关注,首先要说明,只有混动车型才配备了第三排座椅,汽油车型(2.0T)只提供了5座版本。当调整好前排座椅后,第二排可以轻松获得一个3拳的腿部空间,并且地台部分采用了纯平设计。第二排座椅不但支持前后调节,还支持靠背角度调节。第三排座椅全系为电动开启和放倒,虽然进行了加长,但实际体验并不能舒服的坐下两个成年人,偶尔应急坐两个小孩还是没有问题的。RX450L分别提供了6座版和7座版,可以让客户按需求进行选择。

座椅方面的舒适度一定要说一下,他的座椅不像德系车那样紧绷,也不像美系车那样柔软,而他很好的取了中间值,坐起来的贴合度很好,支撑力也很强,完全能够满足一部分更挑剔的用户。

两种动力选择,价格悬殊大

动力方面,雷克萨斯RX提供了两套动力总成,分别是2.0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱和3.5L自吸+双电机匹配E-CVT变速箱。我们推荐大家选择这套混动的动力总成,原因有以下两点,第一,他的动力源源不断,随叫随到,没有任何涡轮迟滞。第二,他比前者更加省油,综合油耗只有8L左右。怎样选择还要更多考虑到您的用车环境,毕竟动力差异换算到车价来说,一下就差了20万左右。

说到价格,就回归到了我之前说的性价比,雷克萨斯这么贵,会有人买吗?答案是肯定的,选择雷克萨斯的车主,不光在意的是品牌,同样注重性价比。首先从RX的定位来考虑,他从售价39.8万一直到79.9万元之间。这其中对标的竞品有很多,我们以同级别中的BBA车型做比较,下能比到Q5L,GLC,X3,上能比到Q7,X5。真的是一款定位多样的车型。

这样就算性价比高了吗,当然不止于此。要知道RX的汽油版车型,厂家提供4年或10万公里的质保及免费保养,混动车型提供6年或15万公里的质保及免费保养。大家可以想一想,一台豪华车在这4年或6年的保养费用大概是多少呢。雷克萨斯并不是卖的贵,只是把后续几年的服务费用算了进去,仔细想想消费者也不亏。

最后提示大家,目前雷克萨斯的销售策略为订单销售,店内基本没有库存车,也就是说您交订金后开始生产,大概会有3个月左右的提车周期。好像是在告诉我,想开好车就要先耐住性子。

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