秋名山上行人稀,五菱宏光配1.5T发动机!

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秋名山上行人稀

曾几何时秋名山车神的传说被五菱宏光所占据,五菱宏光凭借低廉的价格以及皮实耐造的特性被人们所接受,提起全球销量最高的车型,不是大众、丰田,而是国产的五菱宏光,这款车已经是家喻户晓,上得厅堂下的了烂路,宏光经过多年历练之后,终于开始自我超越。

五菱宏光PLUS将于今年10月份正式销售,五菱宏光PLUS相对于老款车型来说,最大变化就是外观采用双色设计,ABC柱都为隐藏黑色,给人的感觉很动感,完全摆脱了老款廉价车的感觉,并且换装1.5T发动机,真正的秋名山车神要来了!

能叫PLUS或者Pro的必然都是经过加强的,宏光PLUS外观采用了"平行矩形,简约硬朗"的设计元素,第一眼感觉就四平八稳,而且有LED日行灯,"鼎"字形高亮前格栅搭配平行双镀铬线条设计,整体的感受非常动感。

宏光PLUS设计上更倾向于越野风格,车身侧面采用了平行线条的腰线组合,整体感觉很硬朗,车顶采用了悬浮式车顶,长宽高分别为4720/1840/ 1810mm,轴距为2800mm。

宏光已经走出国门,目前在印尼建有工厂,印尼也已经成为街车,它凭借超大空间和可靠的动力,在当地已经超过日系的皮卡应用非常广泛。

宏光PLUS的内饰设计也显得非常高级,带有8英寸的平板设计,空调出风口略有凸起,整体非常简约,很有MPV的设计感,方向盘为三幅式设计,只不过缺少多功能按键。

这套多媒体系统搭载斑马智行系统,功能丰富,仅有的按键就是空调旋钮,这个使用比虚拟按键方便太多,阻尼感也很棒,宏光plus有2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。

新款宏光plus使用的是六速手动变速箱,不出意外与宝骏360的基本一致,档位的吸入感很好,抵挡切换衔接很平顺,没有突兀感,此外离合器的结合点很容易找。

宏光PLUS搭载1.5T发动机,最大功率108kW(147马力),峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准,采用前置后驱布局。俗话说只有被模仿,从未被超越,虽然市面很多的高端MPV,但是宏光的地位还是很难超越的,尤其是增加了动力之后真的无愧秋名山神车!返回搜狐,查看更多

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