印度国防部长试驾国产战机,30分钟后匆忙降落,落后枭龙十年

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拉杰纳特·辛格(右)与试飞员合影

9月19日,据印度媒体报道,印度国防部长拉杰纳特·辛格前往斯坦航空公司进行参观,并试驾了印度国产的LCA“光辉”战机,拉杰纳特·辛格在试飞员的帮助下驾驶LCA升空,并进行了30分钟的体验飞行,之后不知是拉杰纳特·辛格的身体原因还是油量即将耗尽,这架LCA匆忙返航降落。

拉杰纳特·辛格在后座准备起飞

试驾过LCA战机后,拉杰纳特·辛格向斯坦航空公司与印度国防研究与发展组织代表表达了祝贺,认为这次飞行是一次“惊艳的、令人兴奋的体验”。拉杰纳特·辛格认为LCA已经完全具备了作战能力,印度可以向全世界出口这款先进的战机。拉杰纳特·辛格的这次发言也意味着LCA耗时36年的研发之路终于结束,创造了人类战机研发时上的纪录。

LCA

LCA战机正式立项于1983年,当时印度空军需要一种能够代替米格21的新式轻型战机,这种战机计划装备印度国产的卡佛里发动机,并将会投放到国际军火市场。然而受制于印度薄弱的基础航空工业,LCA项目直到90年代才在法国人的帮助下完成了初始设计,正因为是法国人设计的气动布局,因此LCA的外形与幻影2000非常相似。

幻影2000

而由于配套设备迟迟无法国产化,最终LCA战机成了一个组拼货:发动机使用美国的F404,雷达由以色列提供、导弹系统则是俄罗斯与欧洲负责,法国还提供了其它航电设备,到头来印度号称国产化的LCA只有轮胎是完全国产的。即便是拥有数个航空强国的帮助,LCA直到2001年才进行了首飞,2015年1月17日才向印度空军交付了售价量产型LCA,。要知道即便是第五代战机歼20,2011年首飞,2017年就正式交付空军,比LCA少了整整8年。

枭龙战机

更令印度人尴尬的是,他们的老对手巴基斯坦在邻国的帮助下早已开始批量装备枭龙战机,LCA与枭龙战机同属轻型战机,但是枭龙战机的国产化率明显优于LCA,枭龙战机已经成功出口到缅甸与尼日利亚,印度的LCA到目前依旧无人问津,甚至就连印度海军都并且表示不会采购LCA舰载型。

而且LCA战机目前的性能仅仅勉强达到了第三代战机的水准,巴基斯坦目前已经开始批量生产枭龙BLOCK3,新型枭龙战机装备了有源相控阵雷达与远程空空导弹,LCA至少落后枭龙战机10年。印度国防部长亲自驾驶LCA升空,也是在给印度本土航空工业加油鼓劲,印度已经展开了雄心勃勃的AMCA五代机计划,通过研发LCA印度也算培养了一批有经验的设计人才,新型五代机的研发时间应该不会多于36年。返回搜狐,查看更多

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