好看好玩好听,体验上汽大众途昂X

原标题:好看好玩好听,体验上汽大众途昂X

如今的汽车市场,“选一台适合自己的SUV”是永远绕不开的话题。诚然,SUV车型的销量已经占据了国内的大壁江山,并已经深入到了各个级别和细分市场,可以满足消费者更加个性化的需求。其中Coupe造型的SUV,尤其深受消费者的喜欢,在笔者看来,这种追求溜背流线造型的SUV,有着一种独特的造型美感。

其中,途昂X作为大众品牌全球首款Coupe造型SUV,不仅填补了大众品牌在国内运动型SUV市场的空白,开拓全新的SUV细分市场,更进一步丰富大众品牌SUV家族的阵容,代表着旗舰豪华运动型SUV的身份。近日,笔者在沈阳就体验到了上汽大众途昂X 530V6尊崇旗舰版,“好看好玩好听”是笔者最直观的感受。

好看:不止于溜背

开头笔者就提到过Coupe造型SUV的流行,在于溜背的造型。途昂X的造型,属于刚中带柔。方正的车头,有着德系硬派的风格,前格栅上V6的标识可以一眼认出,这是一款V6车型。溜背的流线型,这种柔性的美与硬朗的车身线条相结合,打破了对于传统大众SUV的印象,给消费者带来了全新的感官。这种感觉,有点像中国的太极拳,“刚柔并进,以柔制刚”,并能够将刚柔和谐融合在一起。

车头的晶璀双透镜全天候LED大灯、前车门的4 Motion标识、21吋高级镜抛铝合金轮毂和尾部的530 V6标识,从这些细节,不仅好看,更彰显着旗舰的身份。内饰方面,三幅式运动真皮方向盘、运动碳纤维套件,好像也在暗示着,“运动触手可及”。

高档次的真皮打孔座椅,采用动感菱形格纹理,触感极佳。前排座椅拥有12向电动调节、主动通风功能、加热功能、老板键于一身,后排座椅也配有加热功能。前排6向可调航空睡眠头枕,更在细节上凸显其旗舰级的享受。全车顶Chamude超细纤维包覆,出色的质感,用手拂过,便知其中的与众不同。

好玩:不止于智能

既然是旗舰的定位,途昂X的科技配置自然是出众的。途昂X配备10.2英寸全数字液晶仪表,可联动9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,更加便捷的三屏交互打造出数字联动视野,彰显未来科技感。全触控数字空调面板,是上汽大众车型首次搭载的装备,用户只需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节。

安全配置方面,无论是毫秒级响应全方位9安全气囊,还是带有29项功能的高级ESP车身动态电子稳定系统,TJA交通拥堵辅助系统,盲区监测系统,疲劳监测,主动胎压监控装置,Pre-crash预防式乘员保护系统,TJA交通拥堵辅助系统,AEB城市紧急制动系统等,让安全升级到了一个新的台阶。

途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份,当用户进入车内,与身份钥匙绑定的个性化设置即被激活。身份钥匙,车辆将通过身份钥匙来识别驾驶员身份。用户通过主副钥匙其中一把进入车内,和钥匙绑定的账户设置即被激活,可自动联动12项个性化设置,不止于智能,更能尽享尊贵便捷体验。

好听:不止于悦耳

途昂X上搭载的丹麦Dynaudio立体环绕音响系统,共有12个喇叭,7.1声道丹拿音响配备了发散状金属罩盖的丹拿音响系统,于细节处体现精湛的德系工艺,同时提升内饰的豪华档次感。笔者通过蓝牙连接到了手机,播放无损音乐,这套丹拿音响对于喜欢听音乐的人来说,的确是耳朵顶级的享受。

如今,能够配备V6发动机的SUV越来越少了。途昂X搭载的是大众EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特(Salzgitter)工厂生产并原装进口,配合DQ500 DSG七速湿式双离合变速器,最大功率220kW,最大扭矩500Nm。在动力方面,不仅随踩随有,更有着更加出色的平顺性,这也是传统直列四缸发动机所无法相提并论的。

加之途昂X配备的毫秒级响应DCC自适应动态悬架,分为普通模式、舒适模式、运动模式,能够配合驾驶模式选择在全路况环境下工作,使车辆的舒适性与运动性不再矛盾。在实际的体验中,笔者驾驶的路段有高速、村庄、国道、山路等。在运动模式,途昂X的路感会更加明显,动力输出会更加直接,悬架变硬,在经过一些碎石和坑洼的路段,会有更好的反馈。切换到舒适模式后,悬架明显就会变软,能够更好过滤到各种余震,给驾乘者更好的舒适体验。配合V6发动机发出的响声,不止是悦耳,更是豪华的驾乘感受。

写在最后

短短的“好看好玩好听”几个字,虽然不能概括这款旗舰豪华运动型SUV的全部,但途昂X在各个维度都给笔者带来了超越想象的体验。31.69-48.89万元的官方售价,这个价格区间内,肯定会直接面对传统豪华品牌紧凑型、中型甚至中大型SUV的竞争。就从实际的体验来说,就产品层面上,无论是动力、空间、安全、配置等方面,途昂X有着超越传统豪华品牌车型的实力。作为这个价位中为数不多还配备V6发动机的SUV车型,不仅有着动力和平顺性的出色表现,更是旗舰级的体验和情怀。或许,这就是途昂X的魅力所在吧。您说呢?(文/邱小铖)返回搜狐,查看更多

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