全领域出行,宽体轻客上汽MAXUS V90一车解决!

原标题:全领域出行,宽体轻客上汽MAXUS V90一车解决!

面向高端轻客市场的V90的问世,意味着上汽MAXUS“三车战略”布局的完成,同时也是上汽MAXUS朝着“轻客行业第一”目标迈进的关键所在。

上汽MAXUS V90售价区间为14.78万元-28.76万元,除了常规的车型外,上汽MAXUS V90还提供警用、医疗、工程等多类专用定制改装车型服务,满足不同领域的出行需求。

“三车战略”展开全面布局

受法规和经济的共同影响,轻客市场连续四年销量下滑。2019年1-7月,国内轻客市场累计销售17.18万辆,同比下降7.5%。在车市遇冷的大环境下,商乘并举的上汽大通公司7月销量逆势同比大增77.21%。

上汽集团副总裁蓝青松在采访中表示,上汽大通公司自2011年开始做宽体轻客,五年磨一剑推出上汽MAXUS V90,将深入房车市场,探索客车等新的细分领域。此外,上汽MAXUS V90对标国际知名宽体轻客品牌,定位高端,将助力上汽MAXUS进一步打开出口海外市场。目前,出口业务占上汽大通公司总业务的20%,目标是提升至30%。

上汽MAXUS V90将与V80 PLUS、V80共同形成宽体轻客“三车战略”,全面覆盖宽体轻客的各种用途。上汽MAXUS V90定位高端,V80 PLUS定位中高端,V80经典款是入门级车型,价格下探到10万区间。

全面定制打造更强产品力

上汽MAXUSV90基于首创的柔性架构开发,可为用户提供包括3种轴距、3种顶高和4种车长的7种车身结构选择的轻客领域更全车型,更大限度地满足不同用户对用车尺寸的需求。同时,上汽MAXUS V90提供全新动力组合,包括6AT、6AMT手自一体和6MT手动挡3种变速箱,提供更全的动力组合。

外观尽显商务大气

外观造型方面,上汽MAXUS V90前脸运用家族式“智聚八方”八边形大面积格栅,中间以四条横向镀铬饰条装饰,彰显高端商务气质;突破了传统轻客的单调性,总计9种颜色可供选择,甚至可以根据用户需求提供更多个性化的喷漆颜色。

新车侧面造型干练大气,凸起的翼子板及黑色包围为车辆增添了层次感。

车尾采用两开门设计,可180度打开,沿用了“众”字标识。

灯光方面,上汽MAXUS V90装配宽体轻客首款LED大灯。支持高度调节、自动感应的Full LED星光大灯及“戈”型韵光日间行车灯,照明亮度更高;配备超长尺寸纵向全LED尾灯,提高了车灯的提示性,也让尾部设计更加出彩。

上汽MAXUS V90整车高强度钢占比超过了54%,并将激光焊接和热成型等技术移植到宽体轻客上。

另外,上汽MAXUS V90还可提供多种车身尺寸,其中车身长达6682mm,顶高至高达2735mm,轴距可达3760mm,为宽裕的车内空间提供保障。

内饰设计宽松舒适

内饰方面,坐上驾驶室首先看到的是集成丰富多媒体及车辆控制按钮的方向盘,采用皮革包裹。

环顾车内,整体的深浅双色配色赋予了车辆更加时尚的设计感及轿车化元素。

新车超两米的车身宽度让第一排坐3人也不显拥挤。全景式侧窗、同平面推拉窗扩展了驾乘视野,加持主副驾6安全气囊增强行车安全。

空间布局方面,上汽MAXUS V90可以根据需要选择7座-18座的布局,一体式头枕座椅厚实,外侧配有折叠扶手,再加上车身具有高顶和超高顶,且密封静音效果很好,十分适合商务客运。

储物空间方面,除眼镜盒、手套箱、车门储物格外,车辆在第一排上方还设计了两处开放式储物槽,方便运输人存放工作票据等轻便物品。

挡位试驾灵活省劲

此次的媒体试驾活动,我们分别试驾了6MT与6AT车型,体验了百米加速、急刹车和S形绕桩等项目。

在实际驾驶当中,6MT版的V90调教灵敏,换挡杆设计靠近右手,驾驶操作便捷。起步后轻点油门,速度即可轻松提到40km/h,刹车也很果断。

掉头之后进入绕桩区域,上汽MAXUS V90的方向很精准;后视镜视野开阔,方便控制车辆紧贴三角桩通过连续弯道,不会因为转向过度发生甩尾。

上汽MAXUS V90搭载ADAS 智能驾驶辅助系统包括ACC、AEB、LDW和FCW等,在上汽MAXUS V90行驶过程中可以实时感应周围的环境,提供驾驶便利的同时预知风险。

其中,ACC自适应巡航系统能实现从30-120 km/h自动跟车;如遇紧急状态,AEB自动刹车将快速介入,避免事故发生。LDW车道偏离预警系统可通过报警提醒驾驶员上汽MAXUS V90出现车道偏离,避免交通事故发生。FCW则通过雷达系统时刻监测前方车辆,将潜在的碰撞危险及时向驾驶者预警。

“上汽π”动力高效稳定

在最备受受运输人关注的动力方面,上汽MAXUS V90搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,具备连续可变进气涡流阀、两级涡轮增压、分离式冷却等八项国际领先技术,功率高达148马力、峰值扭矩达375N·m,动力性能、排放标准及静音水平等都有所提升。

相比同级产品,上汽MAXUS V90已完成国六排放标准升级,满足目前全球最严格的排放法规要求;功率提升30%、低速扭矩提升15%。

车辆风阻系数既和油耗有密切关系,也和噪音有极大关系。上汽MAXUS V90车身采用空气动力学设计,使得风阻系数仅0.335,处于行业领先水平。另外,该车采用了双质量飞轮、饶性联轴器等十多项全新NVH技术,加持低风阻实现怠速时车内噪音47分贝。

上汽MAXUS V90在燃油经济性方面也有不错的表现,装配了其首创的智能启停、EPS等先进科技,实际用车百公里综合油耗7.6L左右,较同类产品节能25%。

凭借柔性架构开发优势,V9具备前驱、后驱两种不同驱动形式。此外,上汽MAXUS V90还是行业少有配备Eco、Nomal、Power等3种驾驶模式的宽体轻客车型,实现节能省油、行驶效率两不误。

智能科技高度定制

在互联网时代,车辆智能水平将直接影响用户的体验。上汽MAXUS V90可选配10.1寸高清中控触摸大屏及4.2英寸液晶组合仪表,打造高端科技的驾乘体验。

值得一提的是,上汽MAXUS V90还应用了全新一代智能网联系统——蜘蛛智联,并首创“发动机智能”在线服务,无论是在车辆管理、用车服务还是环境感知等方面,都能提供切实的帮助。

消费升级时代的全面到来,让人们对车辆的选择越来越多元化,对车辆的要求也越来越高。随着道路运输效率的不断提高,上汽MAXUS V90将凭借领先一步的产品力及独特的C2B智能定制模式,更轻松地满足用户愈加复杂的出行需求,领跑整个高端智能宽体市场。返回搜狐,查看更多

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