人生绕不开的一辆后驱车:宝马3系和凯迪拉克CT5怎么选?

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奔驰C级和宝马3系是豪华中型车中的“顶级流量”,凯迪拉克CT5自成都车展亮相以来,综合各方面资讯比较,有可能成为这个级别亮眼的黑马。如果是你,你会选择谁?

奔驰C级

奔驰C级强调的是豪华感,自上而下的设计风格让C级传承了S级的设计精髓,主观上容易拔高C级的好感度。内饰中控台用真皮包裹并且应用了大面积的木纹饰板进行装饰,按键的金属质感以及木纹的手感,这些细节之处才更能体现奔驰的内功。如果你对品质和豪华更中意,那奔驰C级绝对是首选。

C 260 车型取代之前原来的C 200,更重要的是1.5T+48V电机的搭配把之前2.0T发动机给取代了,支持发动机关闭状态下车辆的滑行,也就是说相比之下燃油经济性会有优势一些,最大功率184ps,峰值扭矩280Nm。目前市场大幅优惠下,C260L的1.5T+48V版本是性价比最高的一款了。

宝马3系

新一代宝马3系在底盘设计和车身用料上,都精进了不少。整体刚性提升25%,车身重心降低10mm,新造型也让3系更加的有跑味,十分挑逗驾驶欲望,不过实际上是宝马在新一代将舒适和豪华的平衡在提升一个高度,而不是向运动的倾斜。

五维人机交互以及循迹倒车辅助功能的配置下放,让这一代3系的科技感大幅提升,在空间上,加长的宝马3系仍然是级别中最强的。

凯迪拉克CT5

十月份上市的凯迪拉克CT5可以用强势登陆来形容,发动机使用2.0T涡轮增压,带可变缸技术,最大功率240ps,峰值扭矩350Nm,与CT6一样搭载10AT变速箱。跟之前的风格一样的是,2.0T的低功率版基本是同级别中的高功率发动机输出。新车是在全新的后驱平台打造,底盘使用前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。在高配车型上将会搭载MRC电磁悬挂、机械式后差速器,让整车底盘在灵活性和乘坐质感上有一定提升。

其次在内饰上,使用碳纤维和木纹饰板作为风尚版和运动版不同风格的设计,可以在一定程度上刺激到不同年龄层次的消费者。BOSE Performance 系列音响、前排真皮打孔座椅带有加热、通风和按摩功能,也进一步提升了豪华感。十月上市以后,如果价格有惊喜,凯迪拉克CT5势必成为宝马3系和奔驰C级的劲敌。返回搜狐,查看更多

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