新车 | 外观小改/动力不变 新款本田CR-V官图发布 | Y车评

原标题:新车 | 外观小改/动力不变 新款本田CR-V官图发布 | Y车评

距离这一代本田CR-V亮相至今已有三年,尽管它在国内以及海外市场都已经非常热销,也需要通过及时的改款换代来维持长久不衰的市场竞争力。日前,本田正式发布了中期改款的CR-V官图,新车在外观和内饰设计上均有所调整,动力方面则继续沿用了现款的1.5T涡轮增压发动机与2.0L混动系统。

乍看上去新款CR-V的外观风格没有翻天覆地的变化,不过前脸中网适当减少了镀铬饰条的面积,取而代之的是亮黑色的贯穿饰条,保险杠下部则采用了全新样式,并加入了银色饰板,同时雾灯的形状也有所改变,将根据车型的不同提供圆形和条状两种样式,仍然能给人不错的新鲜感。值得一提的是,混动车型除了在车尾标示HYBRID身份外,车头也有蓝色的车标凸显身份。

相比之下,车尾的变化就小了很多,整体风格基本与现款车型一致,只是对后包围的样式做了小幅修改,贯穿式的镀铬饰条与前保险杠相呼应。此外,排气口也是区分新款CR-V燃油和混动车型一个最明显的标志:燃油版车型采用了双边单出的设计,而混动版则使用的隐藏式排气。

新款CR-V的内饰设计大体上与现款风格一致,不过在换挡区域用按键形式取代了传统的档把,而ECO、Sport和EV等驾驶模式的选择按键则分布在右侧,给下方两个USB接口和手机无线充电区域留出了宝贵的空间,以满足前排驾驶员和乘客对移动设备的使用需求。

此外,7英寸的触控液晶屏集成了CarPlay、Android Auto,也可以通过车内自有的内部导航系统进行相关操作。而可以显示包括混动车型动力、充电状态在内多种信息的液晶仪表盘和红色的一键启动按钮也同时存在。根据官方信息,新车还将配备远程启动、双区自动空调、后排USB充电以及前排座椅加热等配置。

动力方面,新款本田CR-V将继续使用大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机和2.0L与电机组成的混动系统。其中,1.5T发动机的最大功率为193马力,匹配CVT无级变速器。而2.0L混动系统综合最大输出功率为212马力,两种动力均提供四驱车型可选。同时本田还表示,新款CR-V的燃油经济性有望在现款基础上得到提升。

作为一款中期改款车型,新款本田CR-V的变化并不算多,外形上的变化和配置上的调整是否有望帮助它进一步提升已经很强的市场竞争力,唯有等到新车与我们正式见面时方可知晓。目前官方并未透露新车发布的具体时间,我们有望在今年年底或者明年上半年看到它的身影。

图 | Motor1.com

文 | 辜雪返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐