刚被曝亏损370亿,又开始疯狂裁员800人!滴滴曾经的最大对手,噩梦来了 ​

原标题:刚被曝亏损370亿,又开始疯狂裁员800人!滴滴曾经的最大对手,噩梦来了 ​

看朋友圈干货

01

大家还记得Uber(优步)吗?

最近,世界上最大打车平台Uber宣布大裁员,一口气裁掉了435名产品经理和核心岗位的工程师。

再加上7月份裁掉的市场营销团队的400人,Uber在短短2个月内,裁掉了800多名员工。

比裁员更难看的,是Uber的市值和业绩:

截止2018年末,Uber已经陆续累计“烧掉”了大约107亿美元,在今年第二季度,Uber的亏损从一季度的10.34亿美元上涨到了52.36亿美元(约370亿元人民币),创下迄今为止最大的单季亏损,这个亏损值是什么概念呢,甚至已经接近瑞幸咖啡的市值。

虽然Uber已经退出了中国市场,但它依然是世界上最大的打车平台,目前为全球63个国家700个城市提供打车、送餐等业务。

截止2018年9月,Uber 已经达成了第 100 亿次出行。

而如今,大裁员、股价暴跌、巨幅亏损……一连串的坏消息背后,Uber到底发生了什么?

Uber创始人、前任CEO卡兰尼克曾在一次媒体采访中,开玩笑地把Uber形容为女性的胸部(Boob-er),对于女性的不尊重溢于言表。

虽然卡兰尼克已经离开了Uber,但他依然影响着Uber,公司管理混乱,女员工被上司性骚扰,向HR投诉反而被威胁要辞退。

公司管理层之间沉醉于权力争斗,对经营公司根本不上心,觉得自己是业内最大的公司,有的是钱,只要一味砸钱,不用怎么改变就能打败对手。

这样的傲慢和不思进取,最后逐渐丢失竞争优势,业绩萎缩引发裁员就不是什么新鲜事了。

正如莎士比亚说的那样:“一个傲慢的人,结果总是在傲慢中毁灭了自己。”

02

2018年5月,CNN公布了对美国本土网约车的一系列调查结果,据统计:

2015-2018年间,美国至少有103名Uber司机,被指控对乘客进行了性侵或性虐待。

其中,至少有31名司机被判有罪,还有数十起刑事案件和民事案件还在审理之中。

要知道,CNN的数据只是来源于美国20个主要城市的警察报告,也就是说实际发生的案件数量会更多。

按理说类似的涉及了用户安全的事件,Uber方面必须重视,但在事发之后,Uber的态度都是:

“我们做了背景调查,这个人是没有犯罪记录的,我们也不知道为什么会发生这种事!”

如果遇到性侵案,还没进入司法程序的话,Uber方就会私下找到受害人,用重金希望私下和解,并要求对方保密。

虽然迫于外界压力,Uber做出了一些调整措施,包括会要求司机提供姓名和社会安全号,在美国的相关犯罪数据库里进行检索,已确认司机是否有前科。

但Uber始终拒绝对司机的审核加入指纹审查,这意味着在司机可以通过他人的姓名和社会安全号来通过审查。

此外,Uber对司机的安全调查,也仅限于查看过去7年内司机有没有刑事犯罪记录,也就是如果司机是7年前犯事的,他就可以顺利通过审查。

可以说,Uber之所以会走向下坡路,完全是源于自己的傲慢。

作为市值超过500亿美元、世界上最大的打车公司,Uber在上市前曾融资十几轮,公开融资150亿美元,借贷数十亿美元。

他们的心思,不是放在产品升级和保障乘客安全上,而是一味地求效率、求扩张,觉得只要多砸钱,就能多占领市场,乘客就必须忽略这些事情,只能坐自己的车了。

问题是,在我们这个时代,没有任何一家公司可以一劳永逸。哪怕你再强大,如果面对用户的抱怨和需求没有及时改进,那强者终将死于自己的傲慢。

这让我想起了曾经的诺基亚,10年前的诺基亚是手机市场当之无愧的王者,占据着近40%的市场份额。

iPhone问世之后,诺基亚的工程师们对其进行全面测试并得出结论:

“这部手机一点都不坚固,一定没有未来!”

后面发生了什么事情,大家也很清楚了:诺基亚为自己的傲慢付出了代价,短短5年内就销声匿迹。

苹果后来居上,一跃成为世界上市值最高的公司,也是历史上第一家市值超过1万亿美元的公司。

太多的企业,把自己的一切现状视为理所当然,把一切不同的思想视为异端,总觉得自己的产品还有人用,就是好产品。

殊不知,人们之所以还愿意用这样的产品,只不过因为没得选,当有一天出现了新产品,人们发现自己有得选之后,旧产品和旧公司被淘汰,就成了理所当然的事情。

这个世界,并没有那么多温情脉脉、情怀满满,也没有什么天生的强大,如果一个企业开始傲慢,那它就离倒闭不远了。

正如刘慈欣曾在《三体》里写道:“弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是。”

03

其实,Uber高层已经发现自己身上的傲慢之处,试着去改变,但他们没有发现另外一件事:

这个时代已经变了。

准确来说,这已经不是一个靠砸钱就能占领市场的年代。

如果你记性还不错的话,应该还记得2014年Uber进入中国大陆市场时,是多么具有侵略性、多么“接地气”。

不少人都说,当时的Uber是中国互联网公司遇到的最强劲对手。

Uber在中国大中城市的疯狂扩张之路,前期的策略非常简单粗暴:低价。

为了和滴滴进行竞争,Uber发起了一轮又一轮的补贴战,完全不考虑盈利,只考虑打垮对手。

你敢发7折券,我就敢发5折;你发优惠券,我干脆免费让乘客坐。补贴最高的时候,一天就要烧掉几千万。

以至于到后来,不少用户经常都能坐上免费的Uber。

虽然后来Uber退出了中国大陆市场,但Uber撤退时已经占领了网约车三分之一的市场,在一二线的份额并不比滴滴差多少。

可以说,靠低价、补贴先赢取市场的策略,在当时确实有奇效,这也被Uber用到了世界各地的市场中。

问题是,5年前,这一招非常管用,但5年后的今天,这一招已经完全不奏效了。

截止2018年末,Uber已经陆续累计“烧掉”了大约107亿美元,2019年第二季度的亏损额创纪录地达到52.36亿美元。

成立9年,公司没有一分钱盈利。

表面上看,Uber是靠着模式创新和技术取得了颠覆性的胜利,但在扩张过程中,为了打败出租车和其他对手,Uber靠的还是最原始的办法:砸钱。

一旦遇到比他更有钱、更舍得烧钱的对手,Uber就要败下阵来,在中国输给滴滴,在东南亚输给 Grab,在俄罗斯输给 Yandex 。

除了砸钱,Uber还做出过什么改变吗?几乎没有。

他们在曾经的舒适区中,按照一向的老办法去做,却不知道世界已经变化,每个人都必须不断进化自己,以调整这个世界的发展。

谁甘心躲在舒适区中,谁就等着被淘汰吧。

就这样,Uber为他们的短视和不思进取付出了代价,Uber在上市前估值一度达到1200亿美元,现在上市后股票一路狂跌,现在只剩下500多亿。

为了活下去,公司被迫裁掉了800多人,其中包括最关键岗位的工程师。

正如360创始人周鸿祎在《给那些仍旧在公司混日子的人》一文所写的那样:

“你混日子,就是日子混你,最后的输家是你自己。

04

罗振宇有句话很形象,你喜欢岁月静好,但现实是大江奔流。

这个世界正以日新月异的速度在变化:

曾经的王者诺基亚已经销声匿迹,苹果成为了新一代霸主,但背后的华为也在虎视眈眈;

微信兴起,已经不会很少有人再把发短信作为首选;

有了外卖、方便面的销量直接减半。

曾经的王者诺基亚已经销声匿迹,苹果成为了新一代霸主,但背后的华为也在虎视眈眈;

微信兴起,已经不会很少有人再把发短信作为首选;

有了外卖、方便面的销量直接减半。

人工智能、AI、生物科技……一项又一项新科技改变着我们的时代,如果还有谁觉得自己能捧着一个铁饭碗,安安稳稳地度过这一辈子,绝对是痴心妄想。

我有个表哥,一毕业就在父母的安排下进去了一家事业单位,每天朝九晚六,每天做的事情千篇一律,到点就准时下班,从来不用加班。

家人都非常开心,逢人就夸儿子找到了一份好工作,这辈子都不用操心了。

然而,前几年事业单位改制成企业,引入了末位淘汰制,表哥这才傻了眼。

在这5年里,他每天上班做着同样的事情,下班就打游戏、到处玩乐,除了体重涨了什么见识、能力都没涨。

因为工作能力不足,表哥第一批考核就被刷了下去。

在家蔫了好几个月,表哥鼓足勇气,在一家小公司做起了销售,这次他仿佛换了个人,每天早起上班,一天在外面跑十几个小时,见顾客、拉项目。

下班之后,他也不再玩游戏、出去喝酒,而是在家看书充实自己,如果遇到不懂的就上网查资料、问前辈,一下子打开了触底反弹的开关。

在小公司做了一年,他就跳槽到了一家更大的公司,当了项目主管,收入是之前的3倍多。

后来他很感慨地和我说:

“生活的安全感,永远只和自己的能力有关,和自己的单位无关。以前单位再好,心里也不踏实,因为知道自己没本事,单位倒了自己也倒了。现在不同了,我有能力,到哪里都有一口饭吃。

成功的路并不拥挤,因为大多数人选择了安逸。

如果在本应该奋斗的年纪选择了安逸,最后必然摆脱不了被时代淘汰的命运。

你把时间花在哪里,最后的收获就在哪里。

如果你选择了停下脚步,别人却在奔跑,那世界就会在别人的奔跑中改变模样,只留下你一个人。

走出那些毫不费力的人生,勇于去面对生活中的惊涛骇浪,你才能遇见一个更丰盈的自己。

作者简介

本文首发于公众号阿何有话说(ID:aheshiwo),作者唐一,职场老司机,专注于个人成长和职场心得,多篇文章全网阅读量过千万,立志为所有向上努力者提供力量,现居广州,知乎@唐一

成功的路并不拥挤,因为大多数人选择了安逸

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