始于颜值----菲斯塔

原标题:始于颜值----菲斯塔

【上牌时间】18年12月

【行驶里程】2.4万公里

首先从前脸部分看上去,现代菲斯塔的运动感一眼看上去非常强,中间的看似六边形的中网延续了

家族化的设计,中网内部看似龙鳞的设计,增加了此车的视觉冲击感,大灯一眼看上去有一种凶狠的感觉,采用了LED的大灯,机盖上方隆起的两条曲线一直延伸到后视镜处,过渡的非常自然,LED日间行车灯则镶嵌在雾灯轮廓的位置别有新意,部分采用了三孔进气的方式,极具彰显它的运动感,整体前脸的造型,看上去非常有流线型和运动感。

菲斯塔 19款280TGDI运动版

看车身侧面部分,现代菲斯塔采用了一个当下流行溜背式的设计,看上去非常的运动,腰线很自然,从轮眉过渡到尾灯之间,车门下方的腰线也相互呼应,使得整个车的侧面看上去非常的流畅,现代菲斯塔的长宽高分别为4660*1790*1425毫米,轴距为2700毫米 ,轮胎规格为225/45 R17的尺寸。

菲斯塔的内饰部分,我们可以看到它采用了家族化的内饰风格设计,但是作为现代旗下对标本本田思域的轿跑车型买还是可以从内饰方面找出它惊艳的地方来,菲斯塔队是最大的特点是:它采用了一个三幅平底方向盘的设计,而且他方向盘下方有一道明显的红线,挂挡杆的部分也有采用类似点红的设计,营造出了一种非常强烈的运动气息。

再看菲斯塔的尾部,它采用了一个当下流行贯穿式尾灯的设计,整体和尾部采用一个内凹式的设计,视觉层次感非常强,尾灯采用了一个全LED的规格,尾部还采用了鸭尾上翘的设计,看上去极具运动风格,下包围采用了一个仿碳纤维花纹饰板的设计,再加上双边双出的椭圆形排气,使得整车的尾部运动风格非常强烈。

菲斯塔的动力部分采用1.6 4缸涡轮增压4缸发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩265牛米,悬架方面采用前麦弗逊式后多连杆式悬架,变速箱采用了七档双离合变速箱。

总体来说菲斯塔是实力的搅局者,它就是对标本田思绪而来,有着更高的性价比,更好看运动的外观。

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