10个绿牌车车主,9个不愿意换回燃油车?网友:这话说反了吧!

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10个绿牌车车主,9个不愿意换回燃油车?网友:这话说反了吧!

对于现在的中国汽车市场来说,很多人表示不满意,因为进入到2019年之后,中国的汽车销量出现了非常明显的下滑,而且国产车下滑的幅度非常大,对此也引起了很多国人的不满。当然对于下滑的原因很多人还是非常清楚的,因为进入到2019年之后,中国针对燃油车进行了多方面的调控,导致燃油车的销量出现了下滑,很多合资车生产厂家开始降价销售,这对于一直主打性价比的国产车来说将形成了非常大的冲击,所以才出现了当下这样的市场萧条情况。

当然在这样的市场萧条时期,我们可以看到新能源汽车还是有着一定的实力的,并且根据当下这样的情况来看,新能源汽车肯定是未来的主流。并且国家针对新能源汽车也进行了一些区别,包括安装绿色牌照,所以很多人将一些新能源汽车称为绿牌车。不过在网络上有这样的一个说法,10个绿牌车车主9个不愿意换回燃油车,事实情况真的是这样吗?对此很多人也进行了调查,发现这样的一种说法非常的不切合实际,而且大部分绿牌车车主已经想换回燃油车了。

为什么会出现这样的情况呢?对此我们也是针对新能源汽车进行分析,首先现在的新能源汽车主要以电动汽车为主,而电动汽车在正常使用的时候,应当考虑其充电速度、续航里程以及电池的使用寿命,而在当下的新能源汽车当中这3点始终都没能做到最好。首先在充电速度方面,厂家宣称15分钟可以充电达到80%,但是这80%只是仪表盘上显示的数据,但是在正常使用的时候会发现很多都是虚电,所以充电问题是很多绿牌车车主遇到的非常大的问题。

另外就是续航方面,在南方的城市相对还好一些,但是对于北方的城市来说,在冬天他们要打开暖风,如果这样的话他们的车辆的续航里程不到200公里,这对于一台私家车来说还是有着非常大的影响的。并且现在很多新能源汽车生产出来的时候会虚标续航,这样可以得到国家的补助,所以对于新能源汽车的续航很多人都考试不太满意。另外就是电池的使用寿命,这是很多人比较关心的,虽然现在的汽车生产厂家提供了终身质保的这样的说法,但是电池在使用的时候会出现一定的衰减,至于是否更换电池要有生产厂家来说。

而且对于第1批绿牌车车主来说,他们并没有享受电池的终身质保,而且更换的价格相对较高,有网友爆料比亚迪更换一组电池的费用大约在3~5万之间,这样综合算下来要比燃油车更贵,所以对于绿牌车很多人都非常的不满意,对此也引起了很多网友的讨论。其中一位来自山东的网友这样说道:10个绿牌车车主,9个不愿意换回燃油车,这句话说反了吧,应该是10个绿牌车车主,9个都想换回燃油车吧!对于这位网友的表达,小编也是比较赞同的,确实新能源当下的现状很多车主都不太满意,而且现在很多人感觉绿牌车的用车成本相对比较高,所以对于这样的情况很多人表达不满也是理所应当。当然对于这样的一种说法你是如何看待的呢?欢迎在评论区留言。返回搜狐,查看更多

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