车企业绩比较:上汽净利183亿,长安亏损最多,广汽这点最可怕

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【野火科技】港股部分公司还在陆续发布中报,A股上市公司到9月中旬,中报就全部发布完毕。那么,车企在上半年表现又如何呢?

wind数据显示,上半年收入超过千亿元的公司只有上汽,超过500亿元的还有比亚迪,半年实现收入621亿元,超过200亿元有7家公司。长城汽车收入414亿元,长安汽车收入299亿元,广汽集团收入284亿元,江淮汽车收入270亿元,福田汽车收入为261亿元。收入超过百亿元的车企有11家车企。

上汽集团无疑是当之无愧的“车企一哥”,虽然同比减少19%,但是上半年实现3763亿元。2018年,上汽集团总收入达到9022亿元,勉强增长3.62%,今年看来已经无力突破收入万亿元大关,能否保住收入不下滑,在下半年也是困难重重。

数据统计显示,24家上市车企半年共实现收入6800亿元,而上汽就占一半以上,达到55%,这真是占据半壁江山啊。另外还有两家企业车企半年收入不到10亿元,其中一汽夏利仅仅收入2.88亿元,排在倒数第二。

从净利润来看,24家车企半年总净利润为238亿元,还有8家企业亏损,亏损最多的是长安汽车,半年亏损掉超过22亿元,成为“亏损王”。长安汽车上半年实现收入299亿元,同比较少16%;归母公司净利润为亏损22亿元,同比减少239%。如果考虑到2018年长安汽车收入减少17%,净利润减少90%,则2019年全年还剩最后一个季度,长安汽车要为不亏损要努力了。

只有三家车企净利润超过10亿元,分别是上汽集团、广汽集团、比亚迪和长城汽车。其中上汽半年实现净利润183亿元,归属母公司股东净利润为138亿元,同比减少27%。上汽今年上半年收入和归母净利润都是两位数下滑,在上汽历史上也是非常少见的。尽管如此,无论是收入还是净利润,国内车企都没有能超越上汽的。

需要指出的是,广汽集团收入只排在第五位,但是净利润却高居第二,达到49.74亿元。这也意味着其净利润率为17.39%,远远高于上汽集团的4.86%净利润率,以及比亚迪的2.65%净利率。在盈利能力上,车企还没有比得上广汽集团的,从盈利能力上看,广汽这点核心竞争力,在车企中确实最可怕。

最后还要提及一下在港交所上市的吉利汽车,2019年上半年实现收入477亿元,同比减少11%;实现净利润40亿元,同比减少40%,和上汽集团一样,也是双降。按照收入维度,吉利汽车排在第三,按照利润维度,同样排在第三位。整体而言,各种不利因素叠加,今年对所有车企来说依然是非常困难的一年。返回搜狐,查看更多

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