奔驰C200运动型对比C180L C200L长轴距 4S店降3万

原标题:奔驰C200运动型对比C180L C200L长轴距 4S店降3万

9月28日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司组织来自全国多家媒体在北京展开了“京韵流长--全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车试驾活动”——京城沁画里,山色入晴空;驰骋郊野外,喧嚣尽尘中。

梦想之美在于阳光洋溢,硕果之美在于获取收获。梦想在秋色中肆意宣泄,驾驭在色彩的斑斓中宁静渲染。北京高端技艺的历史沉淀融汇世界领先的工业制造力作,辉映出跨时空的默契应和。全新长轴距C级车在雁栖湖的青山与红枫之间,带我们共享收获之旅,体味驾驭改变的乐趣。

外观篇:勇于超越,大气舒展

深秋时节,天空湛蓝,山峦如画,树叶在秋风中染成霜红,一派迷人的五彩盛景,令人流连忘返。一行15辆全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车,犹如巨龙遨游于雁栖湖这风光迤逦的水上乐园。

如今,车辆种类应接不暇,撬动“一见钟情”的消费购买力,成为各大商家的必争之地。全新长轴距C级车,大胆超越的外观设计,让人耳目一新。

走近新C,首先映入眼帘的是标志性的“三叉星徽”家族前脸,精致的线条犹如雕琢而成,在视觉上完美呈现和谐与动感。从侧面看,张力十足的曲面,在动态驾驶中仿若流光溢彩,演绎流畅的光影效果。整车现代派风格十足,处处彰显奔驰匠心独具。

全新长轴距C级车是同级别中首个向中国客户提供轿车和运动轿车两种设计风格。运动轿车采用运动型前脸设计,带黑色菱形格栅的动感进气格栅,且侧身标配AMG车身风格组件,处处散发着充沛的活力动感;轿车则延续经典的立标前脸设计,诠释着三叉星徽的优雅与内涵。

新长轴距C级车在同级别中首次标配了全LED头灯和尾灯。这一配置,对于消费者来说,可谓诚意十足。夜色中,全新设计的头尾灯更为C级车赋予了独有的、识别力极高的迷人外观,车尾示廓灯和刹车灯同样采用相同的LED技术。

内饰篇:当代简约 讲究品质

自明代以来,景泰蓝以其精美华贵而成为宫廷御用之物,并在京城巧匠的雕琢下绵延百年。国宝“京”粹,精品传承;精湛工艺、独具匠心。

打开新C的车门,第一印象便是极高品质的震撼。垂瀑式的中控台面板优雅地掠过中央通风口和扶手,轮廓鲜明的流畅线条也带来了更开放的空间感,传递出一种纯粹的流线和现代感。位于中控台中央的独立式显示器是中控台最抢眼的设计,在C 260 L通过8.4英寸的高分辨率彩色显示屏,可以直观体验梅赛德斯-奔驰智能互联系统(Mercedes-Benz CONNECT)。而车内所有开关都采用了与豪华车相称的高品质三维设计,排列干净利落,使“升舱”感进一步加强。

新豪华主义生活,享受无处不在。全景天窗,让这个秋天看枫影,又多了一种方式。而在车内细节方面,全新长轴距C级车应用了大量的来自S级车和E级车等更高级别的技术,诸如:3种色调和5种亮度的环境氛围灯、 负离子发生器,可过滤95%以上的PM2.5的车内空调过滤系统、以及4款高品质香调的香氛喷雾发生器(C 260 L)等。此外,全新长轴距C级车首次实现可与导航关联的过隧道自动切换内循环功能。在该细分市场中,全新长轴距C级车是唯一具备此功能的车型。

此外,后排座椅坐垫和靠背根据中国中国客户的喜好调软,多项中国专属配置更进一步提升了后排的舒适性和便捷性:堪比头等舱内的一体式头枕,可实现上下、前后和夹角6向调节。考虑到中国用户的使用习惯,全系车型均能在后排座椅前方找到一个带有220V电源及USB接口的操作区,以应不时之需。后排座椅的靠背可以按40/20/40的比例折叠,进一步扩大了车型的储物能力。一切设计都让人更向往驾驶全新长轴距C级车来一场长途旅行。

性能篇:得心应手快速响应 动感悬挂个性驾驶

蓝天碧水,绿野田园,壮丽景色尽收眼底,雁栖湖四季风光,景色万千。整个测试途中,不得不承认,奔驰的发动机技术相当不错。目前梅赛德斯-奔驰的多种高效汽油发动机普遍采用了BlueDIRECT技术,同时具备了快速响应、超群的动力输出与傲视同侪的低油耗。据悉,其排放量已符合将于2015年生效的欧六标准。

全新长轴距C级车家族,搭载国产梅赛德斯-奔驰M274系列的新型2.0升四缸涡轮增压发动机。这款发动机,通过运动化的调校,轻松实现低转速下超高扭矩。

起步一会儿,当转速仅为1200转/分时,发动机就开始输出最大扭矩,并将最大扭矩转速持续至4000转/分,如此快捷的响应,让人狠狠体验了一把“人车合一”。京郊道路,蜿蜒曲折,途中经过了一长段连续的山坡,接连X个S弯,反应相当直接快捷,勘称得心应手。

不仅开得爽,还得用的舒心,这款发动机,配合ECO启/停系统,可以达到卓越的燃油效率。据了解,C 200 L和C 260 L综合工况下的油耗分别达到百公里6.3升和6.7升,较前代车型大大降低,在同级市场中独占鳌头。

当然,出众的驾驭需要动力和操控的恰当匹配才能实现,新C的操控感可以用“敏捷+个性”来形容。作为奔驰的最新研发成果,全新长轴距C级车上搭载的悬挂系统让操控性更加灵敏,使京郊蜿蜒道路上的行驶充满乐趣,同时提供了该细分市场中无可匹敌的驾乘舒适性。

敏捷的指向性得益于新C标配了铝质悬挂,4连杆前轴在灵敏的操控特征方面起着核心作用。凭借4连杆结构,前部独立悬挂和弹簧支架彻底分离,由此有效提升抓地力,提高侧向稳定性。无论在正常行驶和极限驾控条件下,新C的车头指向和轮端反馈都异常清晰,使我有信心将速度提升至可控的范围。

此外,全新长轴距C级车配备机电式转向系统,在蜿蜒或狭窄的路段,车辆对于转向角的响应灵敏度极为显著,直线行驶稳定性也有所改善,使驾驶员更加得心应手。全新长轴距C级车的转弯直径仅为11.47米,是同级别中最低的转弯直径。

而个性的驾驭,在源于全新长轴距C级车发动机、变速箱、悬挂和转向性能等参数均根据已选择的驾驶模式进行调节,具备行业领先的敏捷操控选择 (AGILITY SELECT)功能。通过中控台上的显示屏,驾驶员便可一键在舒适、运动、高效的驾驶方式或自定义的个性化风格的5种模式之间,根据个人喜好和实际路况,选择个性的驾驶方式。

舒适篇:互联时代,世界同行

试驾之前,关于新C傲视同级的高配置已有所耳闻,眼见实车,果然不同凡响。全系标配了梅赛德斯-奔驰智能互联系统,打开后导航、电话、音频、视频、互联网以及众多功能提示等一目了然,即使置身于陌生路径,仍能应对自如。同时,依托智能互联系统,借助这位植入在汽车体内的多功能管家,让汽车“看你所看,想你所想”,真正实现人车同步。

对于技术发烧友来说,中控台上搭载的创新型多点触控手写板无疑是最具吸引力的配置。这一配置是梅赛德斯-奔驰又一项全新的研发成果,不仅同级别中独一无二,此前更只在全新S级轿车上搭载。触摸板支持包括中文在内的主要语言的手写输入字母、数字和特殊字符,清晰的触觉反馈进一步提升了使用的直观性,也让内饰的科技感再度升级。

安全篇:智能系统 追求极致

对于新C而言,常规的安全气囊已不足以诠释这款德系高端品牌对安全的定义。真正将安全植入到整车设计的每一个环节,才是奔驰所追求的极致。新C同样继承了这一理念,集中了多项源自于全新S级轿车和E级车的先进驾驶辅助系统,以智能驾驶系统全面提升车辆舒适性和安全性。

新C采用多种新型的智能安全辅助系统,例如:碰撞预防辅助系统增强版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)、自适应制动辅助系统兼具防抱死制动系统 (ABS)和制动辅助系统 (BAS)的控制功能、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)、主动式驻车辅助系统(Active Parking Assist)等,全面保障车辆能够开得安全,停的到位。

总结

浮光掠影,眼做笔,心做序。全新奔驰长轴距C级车,大胆超越的外观设计,让人耳目一新,而新豪华主义生活,令享受无处不在。这个深秋,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车带给我们的不仅仅是对生活、对梦想的重新审视,更是豪华车选择标准中一轮新的变革!

北京奔驰C级报价优惠2-10万元

C180L 运动版大标 32.58万元

C180L 轿车版小标 32.58万元

C200 运动版短轴距 31.48万元

C200 运动版四驱 38.98万元

C200L 运动版2驱 35.38万元

C200L 运动型四驱 39.98万元

C260L 运动轿车 47.9万元

C300 短轴距 45.9万元

北京奔驰4S店:010-8178 5588

北京市朝阳区安定路1号返回搜狐,查看更多

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