哈弗F5侧面碰撞真疼 没有头部气囊 脑袋撞玻璃

原标题:哈弗F5侧面碰撞真疼 没有头部气囊 脑袋撞玻璃

国内相对权威的C-IASI碰撞测试结果让不少车企“心惊胆战”,因为该碰撞测试自创立以来公布的车型成绩与中汽研的C-NCAP完全不同,甚至一度让C-NCAP背负“五星批发部”的绰号,C-IASI碰撞测试更多揭露了厂家疑似偷工减料、结构安全强度设计不足的现状。比如哈弗F5、东风本田思域、比亚迪宋MAX、上汽大众途观L等表现都很差。

近日,C-IASI碰撞测试又公布了共计9款车型成绩。包括沃尔沃XC60、日产天籁、绅宝D50、哈弗F5、现代菲斯塔、风神AX7、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4以及本田凌派,大部分表现较差。

其中哈弗F5在50km/h的侧面碰撞评级为M(一般)。哈弗F5的侧面碰撞中,驾驶员及后排乘客的头部保护、以及驾驶员躯干的保护,均有不同程度的丢分,很大原因是缺少重要的侧气帘配置。

靠着“以价换量”成名的哈弗品牌,在车市寒冬下也出现大幅利润下滑。2019年上半年销量增长的同时,利润下滑近6成,魏建军始终把市场地位看得比利润重要,这种策略终究会把哈弗品牌害死,价格战毁的不只是利润更是品牌。

为了保证利润哈弗只能压缩成本减少亏损,因此看不见的地方往往会能减就减,所以哈弗F5的主销车型并不会配备头部气囊,侧面被撞时,乘客的头部只能往玻璃上撞,就看谁脑袋结实了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐