【极限驾驶】轮胎离地合辑 丰田RAV4被外媒差评

原标题:【极限驾驶】轮胎离地合辑 丰田RAV4被外媒差评

一汽丰田新一代RAV4荣放近日公布预售,全系推出8款车型,除了传统的2.0L自然吸气发动机版还将带来丰田2.5L油电双擎版。

丰田官方宣布全新RAV4荣放2.0L风尚版车型预售20万元,四驱版预售21万元-23.5万元,2.5L精英四驱版预售24.5万元。价格一出,不少网友惊呼太贵了!给我一个不买本田CR-V的理由?我不怕机油增多,不怕“失速门”。

预计新车将会在国庆后上市销售,目前老款RAV4荣放已正式停产,店里正在清理库存,想买老款的同志们可以去看看,金九银十不容错过。

内饰材料还是相对廉价,大量的塑料感映入眼帘。8英寸悬浮式中控屏就像卡罗拉科技版的大竖屏幕一样,不伦不类,它不是傻长,它是傻厚。

新车标配丰田智行安全2.0系统,就和卡罗拉一样,包括自适应巡航、主动刹车、车道居中行驶、自动远光灯调节系统以及全系标配7个安全气囊。不过卡罗拉还是雷凌我记着都是标配8气囊哦,售价11-15万,不过就看您喜欢轿车还是SUV了。

不少媒体提到全新RAV4“麋鹿测试”不合格的情况。有外媒声称全新RAV4麋鹿测试表现非常不理想,极限情况下有翻车的可能性,于是将新车列入不推荐购买名单。丰田标榜的TNGA毕竟是为节约成本而生的,该架构下的各款新车,性能究竟如何还是需要市场检验的,劝君莫做小白鼠!

SUV这类车因为天生重心高,本身就不擅长操控,紧急情况下的动态表现不及轿车也可以理解,但是绝不能原谅,毕竟生命不可以拿来开玩笑。

Car司令翻看国内媒体多年前所做的一些麋鹿测试,发现不少SUV车型在极限情况下都会出现轮胎离地的情况,甚至是双轮离地,以下内容为“易车测试”2010年麋鹿测试车型合辑:

日产骐达惊现双轮离地

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哈弗H5上演双轮离地一汽-大众宝来右后轮腾空

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