狮龙汽车隔音解决丰田普拉多路噪和共鸣噪音,揭阳原音坊汽车音响隔音改装

原标题:狮龙汽车隔音解决丰田普拉多路噪和共鸣噪音,揭阳原音坊汽车音响隔音改装

关于丰田普拉多原车的隔音效果,揭阳的这位车主有话说:

他觉得普拉多的发动机声音稍有点大,起步时能听到机器工作的声音;高速上100风噪比较明显,加速过120时,发动机基本3000转,关掉音响此时两侧风噪十分明显,发动机的噪音也混合在风噪里,搞不清哪个大,因此整体的隔音效果还有非常大的提升空间。经过对比之后,他选择更专业的揭阳原音坊为座驾进行深度的隔音降噪处理:

丰田普拉多汽车隔音降噪解决方案:

隔音部位:挡火墙、坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音

隔音材料:

狮龙S系列2.2mm减振08362#

狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

隔音施工店家:揭阳原音坊汽车音响隔音改装

方案解析:

此次隔音降噪升级,主要解决丰田普拉多的路噪、引擎噪音、低频共鸣噪音和风噪问题。在挡火墙、坐舱底板、尾箱和后轮弧这些重点部位,粘贴环保高效的狮龙汽车隔音材料,能够起到非常好的隔音止振和吸音效果,从而解决丰田普拉多以上这些噪音问题。

1、首先拆卸附件,来看看普拉多原车底板、挡火墙钣金构造:

值得一提的是,专业的汽车隔音施工店家,在附件拆卸和复原方面技术非常精湛,因此不必担心隔音之后会产生扣件异响问题。

丰田普拉多原车底板有一些隔音止振材料,但是做得并不够深入,路噪、底盘共鸣噪音和引擎噪音问题比较突出。

原车后轮弧也没有隔音处理,胎噪、避震器震动噪音、风噪从这些部位传递进来。

挡火墙也没有隔音,前轮胎噪、引擎噪音从这里传递进来:

2、这就是丰田普拉多原车使用的“隔音材料”,非常普通的杂质棉絮物质,有异味,隔音效果非常一般。

所谓分钱分货,厂商往往不会在隔音材料方面下太多本钱。

3、钣金清除干净之后,开始进行隔音降噪处理:

挡火墙隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

挡火墙双层隔音处理,有效减小发动机噪音传递到车内,同时有效阻隔前轮胎噪、风噪入侵到车内。

下图为第1层隔音止振处理:

丰田普拉多坐舱底板隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

丰田普拉多尾箱和后轮弧隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

这是坐舱底板第2层吸音处理之后的效果图,来自底盘的路噪、共鸣噪音得到有效减小。

挡火墙第2层隔音效果图,引擎噪音明显变小:

尾箱和后轮弧双层隔音,尾箱共鸣噪音、风噪得到有效控制。

后轮弧双层隔音效果图:

经过以上几个重点部位的隔音降噪处理,丰田普拉多的车载噪音问题得到完美解决,安静舒适的驾乘环境让车主满意而归。

丰田普拉多汽车隔音降噪总结:

进行汽车隔音降噪升级,环保高效的汽车隔音材料是首选!狮龙环保汽车隔音材料,拥有超强隔音止振和吸音效果,它性能稳定、防水阻燃、与钣金的贴合度好,可以保持长时间良好的隔音效果。

除此之外,选择专业的隔音施工店家,对每个细节都处理得非常到位,让隔音效果得到良好的技术保障! 返回搜狐,查看更多

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