感谢《中国机长》,让我能亲历这场伟大

原标题:感谢《中国机长》,让我能亲历这场伟大

32000尺高空,飞机驾驶舱挡风玻璃爆裂,造成瞬间失压,气温骤降至零下40度。仪表盘被掀开,很多仪器失灵,和地面失联。巨大的风噪让机长什么都听不见,副驾驶员半个身体被吹到了机身外部。

还会有奇迹吗?

9月30日,《中国机长》将再现中国民航史上的传奇:川航3U8633迫降事件。

2018年5月14日早晨,川航3U8633航班从重庆起飞。

当天晴空万里,很多乘客正憧憬着美好的西藏之行,机长刘传健已经在这条航线上飞过100次了。

谁也不会想到,它即将经历一场生死浩劫。

管制中心和往常一样对话“四川8633”航班。

3U8633:成都成都,四川的8633。

ATC(空中交通管制):请讲。

3U8633:现在……有点故障,我申请下高度。

ATC:嗯……四川8633,下8400保持。

3U8633:下8400,我要返航了,我现在风挡裂了

ATC:哦,风挡裂了是吧?

3U8633:哎……对的。

简单的几句沟通后,管制中心突然与3U8633失联,管制中心一次次地呼叫:四川8633,四川8633成都叫,四川8633……

没有回应!可怕的静默!

此时的高空中,3U8633正在死神的凝视下铸就传奇

刘传健回忆:没有任何征兆,风挡玻璃突然爆裂……副驾(身体)已经飞出去一半。

不在现场的的我们,哪怕搜索再多资料,穷尽想象力也无法真正体会飞机上的人经历了什么。

还好,有《中国机长》带我们亲历!

对于这样的英雄壮举,哪怕仅仅是精准还原都足以让人热泪盈眶。

剧组一比一制作出A319飞机,第一次做出完整的三舱联动,精确度误差不超过0.1度。

为了呈现出震撼的效果,剧组还聘请了给《萨利机长》做特效的公司。

一比一还原的绝不仅仅是机舱结构。

ATC、机长、空乘、乘客,作为奇迹的亲历者,他们的每一句话,每一个动作都化成了影像。

据乘客王维回忆:飞机“掉落”了五六秒钟,空姐“飞”了起来

驾驶舱内,ATC和机长的对话,无论是字句还是冷静语气和现场录音一模一样。

因为川航8633事件,远比虚构故事更震撼人心。

更因为还原真实,才能更尊重在3U8633上的每一个英雄。

从开拍起,每一天,每个演员都会和原型人物联系,保证每一句台词,每一个动作的真实性。

机长刘传健曾来到拍摄现场确认各种细节,感叹“那这样就比较真实”

比起事件细节的再现,

平凡人在极端环境下的选择更能书写伟大。

驾驶舱内,瞬间失压,零下四十度,机长的双手就像暴露在“冬天哈尔滨时速200公里的汽车窗外”一样难以动作。“完全是全人工操作, 目视靠自己来判断”完成降落。

机舱内,乘客被突然的失重和掉下的氧气面罩吓到无语,掩面哭泣。

空乘立刻给出承诺:我们“有能力和信心”保证旅客的安全。

在3U8633不再应答的巨大恐慌中,ATC迅速应变:调整其他航班的高度,清空空域。

扮演第二机长的杜江在培训期间问过一位机长“为什么机长制服有四条杠,而副驾驶只有三条杠”?

他得到的答案是,多出的一条杠代表着“责任”。

也许在英雄们看来,这些不过是尽责。

可我们知道,每一个人在自己岗位上的尽责都是一次不容出错的极限挑战。

勇气、智慧、技术、强大的心理素质缺一不可。

把这样的角色交给张涵予和袁泉这些演员是让人放心的。

对于深具沉静气质的张涵予在片中饰演自己,刘传健说了两个字:“放心!”

饰演乘务长的袁泉找到的人物感觉是“恐惧”。

“害怕是一种人的本能表现”,“在一片恐慌之后,乘务长第一时间要克服自己的恐惧”。

(刚刚还紧张到发抖,却要克制自己的情绪安慰乘客)

机组人员和我们一样是血肉之躯,他们并没有超级英雄一样的体魄。

像007、超人一样发型不乱地拯救世界固然好看。

直面恐惧,依然前行,更是人类之光。

扮演我们的英雄们的演员还有:欧豪、杜江、张天爱、李沁、雅枚、杨祺如、高戈……

每一个演员都和角色高度契合,就连友情出演的黄志忠、朱亚文、李现,光是听他们沉稳的声线,都让人感到无比安心。

《中国机长》有太多吸引我们走进影院的理由:传奇事件、强大特效、华丽卡司。

但我想,真正能感动我们的正是这些平凡的英雄们。

因为有他们,在这次“不可能完成”的任务中,仅有两名机组工作人员受伤,所有乘客平安回家。

因为有他们,我们不必沉浸在悲伤,只需要在9月30日的影院里,感受惊心动魄和伟大。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐