实锤!9月红旗品牌销量飘红,卖了11570辆,增长很迅猛!

原标题:实锤!9月红旗品牌销量飘红,卖了11570辆,增长很迅猛!

文/磊磊

近日,一汽红旗品牌公布了9月销量,全品牌9月完成销量11570辆,同比增长188%。其中全新SUV——红旗HS5、红旗HS7为该成绩取得的最大功臣。

红旗HS5

这是足够中式的经典,也是风姿绰约的红旗。外形层面,HS5整体风格足够大气,大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮,黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条,也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭,更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面,HS5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰E级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错,反应也挺快,界面切换比较顺滑,内部UI也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草,变得清晰而又精致。

屏幕下方轻触式空调按键,也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等功能,也能为日常驾驶,提供足量的方便。

空间层面,4760mm的车长、2870mm的轴距,应付HS5这样一款中型大五座SUV,倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感,完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道,能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒,侧面的小网兜,也能为日常使用提供足量的方便。

动力层面,HS5匹配一台红旗自主研发2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现,确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中,2.0T涡轮机也具备足够汹涌的后劲,能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。

操控层面,转向手感轻盈,车身动作听话干净,几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。似乎少了一些驾驶乐趣,但是这种轻松的驾驶感,正是红旗的用户所钟爱的。

关于红旗HS5,我们的推荐配置为全系次低配,官方指导价19.98万万元的“智联旗享版”。相比入门版多出的1.6万元可为它带来并线辅助、主动刹车此类主动安全装备与全景天窗、感应记忆后备箱、抬头显示、皮质座椅、BOSE音响、车内空气净化等多种配备,足称物有所值。

红旗HS7

红旗HS系列家用车型遵循同一套家族设计语言,这套风格在HS7这台中大型车上更是发挥的淋漓尽致,霸气十足。

许多矩形元素和镀铬元素能够做出更好的效果。1778mm的车高将前脸的直瀑式格栅的尺寸进一步放大,视觉效果出众。下方黑底银边的矩形保险杠让整个车头的视觉宽度也进一步增加。前脸的整体效果令人印象深刻。

来到侧面,四四方方的身材,给人一种沉稳扎实的感觉,四款配置中,前两款采用19寸轮毂,后两款采用20寸。照片中20寸轮毂很大,挤占了轮胎的空间,因此路感会更清晰。个人感觉19寸轮毂的舒适型更好。

拉开车门,上下平底的方向盘质感很棒,12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏分辨率和色彩也很不错,但没有采用与HS5上一样的双连屏设计。

为了配合内饰整体的豪华氛围,HS7放弃了过于追求科技感的双连屏,而是采用更传统的搭配木纹饰板的中控屏,空调出风口和物理按键的布局也比较复古。

如果我问你,红旗SUV卖45万贵不贵?你肯定说贵。但如果我问你,3.0T+8AT、四驱、可调空气悬挂、前/后排座椅加热通风、后排娱乐系统、全车Alcantara/Nappa、BOSE音响、三区空调、可选配七座,卖45万贵不贵?可能大多数人就要犹豫一下了。

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