近年来自主品牌的提升有目共睹,广汽传祺也是其中表现出色的一个。在近期推出的新车中,最新的家族式“凌云翼”造型让人印象颇深,而科技及机械方面的提升也不容小觑。近日,在广州举办的广汽传祺“没有弯道的传祺世界”第9季活动中,我们在场地内试驾了广汽传祺全新一代GA6,我们来聊一聊这款车表现究竟如何。

全新GA6搭载了与全新GS5GM6等车型一致的广汽传祺第三代1.5TGDI高性能发动机,最大功率达到了124kW,峰值扭矩265Nm,参数上已经做到相当给力。官方称,新车0-100km/h加速时间为8.8秒,100-0km/h刹车成绩为35.45米,在同级车型中谈得上优秀了。

这次试驾较为简短,仅在场地内用桩桶布置的一条小型赛道上进行了体验。在较为激烈驾驶中,发动机转速保持在2000rpm以上,这款1.5T发动机的后劲还是很足的,包括起步及出弯加速都能给到充足的动力,涡轮能感受到略微的迟滞,爆发力显得不那么直接。

与之匹配的6AT变速箱在你深踩油门时,降挡动作足够干脆,给动力输出加分不少。不过在较为平缓的日常驾驶中,他更偏向于积极升档的贤者模式。整套动力总成在日常驾驶中都更倾向于经济平顺的状态。

与之对应的是相对舒适型的底盘设定,全新GA6配备了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,整体调教更偏重舒适性,在滤震及控制弹跳等方面表现出色,在弯道中支撑会显得较弱一些,好在在连续的弯道中侧倾能控制在合理的范围内。此时车身电子稳定系统会频繁介入,虽然轮胎早已不断的尖叫,车身仍然能听话的跟随转向。方向指向性和回馈力度都很适中,转向虽不算十分敏锐,不过在弯内微调方向,车头也能听话的做出矫正。

配置方面,新车配备了L2级自动驾驶辅助功能和智慧车联系统,提供自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、自动泊车、车道偏离预警、盲区监测等等驾驶辅助功能全。其中,APA全自动泊车系统可以全自动完成平行、垂直车位泊入,平行车位泊出。自动泊车启动后,驾驶员可以完全解放手脚,车辆能自动控制油门、刹车及档位。

最后简单回顾一下全新GA6的外观,新车采用了传祺家族式“凌云翼3.0”前脸格局与“光影雕塑3.0”造型语言,更大开口的格栅与“耀目三星”矩阵式LED前大灯相配合,日行灯作为凌云翼的延伸与格栅贯穿。尾灯采用了贯穿式设计,极具辨识度。

新车长宽高分别为4891/1850/1505mm,轴距为2815mm,较上一代车型略有增加,空间表现在同级别车型中也处于不错的水平。车内连体式双拼设计是一大亮点,操作流畅度及功能丰富性都表现出色。