原一汽丰田销售公司常务副总经理王法长去世/大众将更换R系列车型LOGO/菲利克·韦勒任凯迪拉克中国区副总裁

原标题:原一汽丰田销售公司常务副总经理王法长去世/大众将更换R系列车型LOGO/菲利克·韦勒任凯迪拉克中国区副总裁

原一汽丰田销售公司常务副总经理王法长去世

中国汽车营销界优秀管理者、一汽丰田销售公司原常务副总经理王法长,在长春家中突发心梗去世,终年67岁。王法长在一汽丰田担任常务副总经理期间,结合多年实践经验,撰写了汽车营销著作《二轮定律》,强调只有商品力和营销力两个轮子匹配,企业才能前进。王法长先生是很优秀的营销专家,经历了完整的中国乘用车营销发展史,是营销市场的领军人物,对于王法长先生的去世我们深表怀念。

大众将更换R系列车型LOGO

从海外媒体了解到,代表着大众高性能品牌的大众R系列(包括R-Line运动套件)将更换全新的LOGO。新LOGO看起来更加的时髦,同时在造型上也体现了R系列的运动属性。值得一提的是,搭载重新设计的LOGO的车型为大众Atlas(参数|询价) CrossSport R-Line(国内为途昂X的R-Line车型),该车将在10月11日于海外进行全球首发。

菲利克·韦勒任凯迪拉克中国区副总裁

据欧洲汽车新闻等外媒报道,凯迪拉克任命原凯迪拉克全球经销商网络发展总监菲利克·韦勒(Felix Weller)担任凯迪拉克中国区副总裁兼上汽通用凯迪拉克市场营销部部长,该任命已于10月1日生效。

日产中国区负责人内田诚当选新任日产汽车CEO

10月8日晚间,《日本经济新闻》报道称,日产已从6位候选人中选择内田诚(Makoto Uchida)作为公司新任首席执行官。该任命是在日产汽车10月8日召开的董事会上通过。本次人事变动最晚于2020年1月1日生效。

特斯拉中国与招商银行签署50亿元贷款协议

据特斯拉在美国证券交易委员会(SEC)网站上披露的消息,特斯拉中国与招商银行签署融资协议,协议包含高达50亿元人民币的无担保12个月循环贷款。此外,特斯拉还获得了几家银行新的贷款承诺,可用于在美国等地进行投资。

大众汽车卡车部门将向电动汽车和软件投入22亿美元

大众汽车的Traton卡车部门将在未来五年内花费超过20亿欧元(22亿美元)在电动汽车和数字产品上,以跟上行业的“根本转型”。

福特投资2.75亿美元与马恒达组建合资公司

10月1日,福特汽车宣布投资2.75亿美元与印度马恒达创建合资公司,在印度研发、推广和销售福特品牌汽车,甚至在其它新兴市场推广福特和马恒达旗下汽车。福特表示,作为协议的一部分,将把印度业务转移到合资公司,包括在钦奈和Sanand的人员和组装工厂。福特将保留在Sanand的一个发动机工厂,以及在该国的全球业务服务部门、福特信贷和福特智能出行部门。

为降低薪资成本 宝马将缩减5700名员工工作时长

宝马正式宣布将缩减约5700名员工的工作时长,以此希望能够降低集团的薪资成本支出。据悉,这5700名员工的工作时长将从每周40小时缩减为35小时,每人每年节省薪资成本约1-1.4万欧元,宝马集团每年可节省一亿欧元。今年9月份,宝马汽车CEO奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在集团内部会议上表示,宝马集团目前在全球范围内共有135000名员工,到2020年底前将维持全球现有员工的数量平衡,但不会采取强制性裁员的措施。

经 销 商 动 态

永达汽车收购英之杰旗下3家4S店 共8.3亿元

永达汽车发布公告称,将收购英之杰亚洲太平洋有限公司的全部已发行股份,收购价格为人民币8.3亿元。目前英之杰亚太的业务包括位于江西省南昌市的一家保时捷4S店和一家特斯拉授权维修中心,位于江西省九江市的一家梅赛德斯-奔驰4S店以及位于浙江省绍兴市的一家雷克萨斯4S店。,交割后,英之杰亚太将成为其直接全资附属公司,且英之杰亚太的财务业绩将并入永达汽车的综合财务报表。永达汽车方面表示,本次收购将进一步拓展其保时捷、梅赛德斯-奔驰及雷克萨斯4S经销店网络及特斯拉授权维修网络,并进一步使其豪华及超豪华汽车品牌组合多元化。

纽壁坚接替彭耀佳获任非执行董事

中升集团发布公告,彭耀佳因其于香港怡和集团的新增职务,已请辞非执行董事职务,并委任David Alexander Newbigging(纽壁坚)为公司非执行董事,两者皆自2019年10月1日起生效。

行 业 动 态

郑州发布网约车电动化方案

日前,郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》。根据通知内容显示,自2019年10月1日起,郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆,必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。

2019年前三季度车险仍是处罚“重灾区”

据《北京商报》报道,2019年前三季度,保险业共开出497张罚单、27封监管函,涉及约8400万元人民币罚金。前三季度,财险公司领取罚单138张,其中车险领域为处罚重灾区,主要涉及编制或提供虚假资料、给予投保人合同外利益、虚列多项费用套取资金等问题,而这些违规行为是车险业务“久治不愈”的违规硬伤。由于车险市场竞争激烈,财险公司又十分看重这方面的利益收入,从而使许多公司以“低价”作为噱头,导致违规“套费”现象多发。

(文章来源:奥德思综合)返回搜狐,查看更多

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