城市SUV持续升温,保时捷也要加入40万以下城市SUV混战

原标题:城市SUV持续升温,保时捷也要加入40万以下城市SUV混战

城市SUV持续升温,保时捷也要加入40万以下城市SUV混战。在15万以下小型SUV市场国产品牌完胜合资车和进口车,而18万以上紧凑级合资车竞争就属于交锋火力最猛的地带,合资车昂科威以微弱的优势险胜神车途观,日产奇骏、本田CRV、福特翼虎(参数|图片)和丰田RAV4差距并不是太大。其实竞争车型的亮点也是各有千秋,如何选择完全看消费者的需求和侧重点。

汽车的外观是一个能够诠释品牌DNA的侧面写照,比如吉普牧马人、迷你等等让人记忆犹新的家族印记,岁月的沧桑感平添几分好感。而有些车却越改越失去了早期的硬朗气质,东风日产新奇骏就是落差比较大的时代潮男。老款奇骏给人的硬朗姿态,新奇骏显然完全是城市SUV的化身了,虽然还拥有四驱系统,动力一般,搭载新的CMF平台(Common Module Family),越野性能并不比老款有优势。

价格比较

奇骏(参数|图片) 2016款2.0L CVT智享版4WD 厂商指导价:20.98万

途观 2016款330TSI自动四驱舒适视野版 厂商指导价:26.48万

昂科威 2017款28T四驱领先型前置 厂商指导价:25.99万

CR-V(参数|图片) 2016款2.0L两驱经典版 厂商指导价:17.98万

RAV4荣放(参数|图片) 2016款2.0L两驱都市版 厂商指导价:17.98万

老款的气势如虹,硬朗的造型,加上改装后的强化。

城市SUV相比纯粹的户外越野,其实差别很大,设计理念不同,要求它有良好的越野通过性确实有点勉强。新奇骏是最为迎合消费者需求的实用主义者,空间和科技配置方面优于同级别的竞争对手,其驾乘舒适性基本优于市面上大多数品牌。而底盘和悬挂都偏舒适性调校,加上舒适性不错的座椅,出色的静音表现,成为热卖也是正常。

铝合金前杠和侧边踏板是亮点。

消费者关注的无非是价格、空间、配置、性能操控、舒适性等几个需求点。纵览今年三个季度的销量榜,昂科威在三强争霸中渔翁得利超越了途观,看来群众的眼睛是雪亮的,当然也是其自身产品力优势过硬,综合水准突出。途观的品牌影响力阻碍了消费者对它的殷切期盼,品牌红利被消耗殆净,竞争优势几乎没有,性能是软肋,改款后能不能解决被吐糟的硬伤,或许能够再度辉煌。奇骏胜在能够抓住消费者的心,性价比和配置是同级中最大的亮点。翼虎的定位确实是问题,操控是亮点,做工设计是美系车的槽点,运动取向在国内就是个坑,CX5就是养在深闺人未识。CRV和RAV4是名声在外,改款并不到位,导致自身的问题影响了热度的降温,虽然各具特色,但综合竞争指数并不高。

不同风格的外观套件,你选择哪一款。

JAOS外观套件肌肉感很强,前脸中网有自家特色,提升运动风。

前脸的改装偏轿车设计的城市风,舍去了V字造型。

KADDIS版霸气外露,特别是引擎盖的设计很亮眼。

IMPUL版外观套件内敛,红色线条点缀提升线条质感。返回搜狐,查看更多

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