摩旅回来如何检查 细说摩托车保养那些事儿

原标题:摩旅回来如何检查 细说摩托车保养那些事儿

【搜狐汽车 车先知】国庆假期的天气确实不错,很多摩友也都骑上了心爱的小摩托出去耍。我同事(老吕)也出了趟远门儿,骑车回来之后突然问我需要做保养不。相信许多摩友也会有类似的疑问,所以这期内容就和大家聊聊摩旅回来保养的那些事儿。

简单介绍下老吕的小摩托

这台杜卡迪 Multistrada 950是他2018年购入的新车,目前行驶了8355公里,平时就是日常上下班代步,国庆假期他骑车去了趟山西五台山,回来的时候已经简单冲洗过泥土,但是还没有进行其他方面的保养。

基础保养部分

对于日常市区骑行来说,大部分以短途代步为主,一天的总里程基本上在200公里以内,算不上长距离。固定的路线和时间以及驾驶模式,更容易让摩托车各部分机械部件保持稳态,所以我们只要对摩托车进行定期基础维护保养就可以了。

那什么是基础保养呢

首先基础保养主要针对的是摩托车的轮胎、灯光、链条以及车身包覆件,这些部件存在的问题更容易用肉眼察觉,不需要专业的仪器或者经验来判断。就好像我们的轮胎扎了钉子、灯丝熔断、链条缺油这样易于发现。

图中的5016指的是2016年第50个星期生产的轮胎,也就是2016年11月份出厂,所以这套轮胎在2021年11月份之前就要停止使用了。

基础保养能代替4S店定期保养么

基础保养并不能替代车子去4S店的常规保养,基础保养的意思更多是指我们平时对于车子的一些额外关照,就像是运动完要去马上洗澡,经常检查车子也能够及时发现问题并解决。

什么是深度保养

深度保养涉及的机械部件较多,更不容易判断是否需要更换或者维修,一般需要经验和专业仪器来检测,当然这也是大部分摩友容易忽略的保养部分,甚至有些不负(想)责(赚)任(钱)的4S店都不会给你检查这么细致。

还有一些通过肉眼和经验来判断的部件,例如刹车片一般在1-2万公里要更换,这是因驾驶情况而异的,有的人不怎么用刹车,即便是2万公里也可能不需要更换,而换刹车片的标准除了可以通过观察刹车片的厚度,还能通过刹车手感来判断,这需要一定经验。

为什么要做深度保养

深度保养对于摩托车机械结构的正常运转起到了很大帮助,也可以帮我们检查并排除潜在隐患,让每次骑行更加放心。同时深度保养也非常适合长途摩旅归来的车辆,可以进行针对性的检查。你比如刚从阿拉善豁完沙子肯定是要检查空滤和水箱散热器的状态,这些针对性的检查是要建立在车子使用环境和操作特点下的。

像我一样怕冷的小伙伴已经准备封车了,那你们又要做哪些准备呢?

冬天封车是很多摩友要做的事情,但是封车并不是简单的停放和储存,刚刚说的注意事项其实很容易做到,不要嫌麻烦,摩托车还是挺怕过冬的。

最后:我希望摩托车带给我们的更多是快乐,而不是简单的交通工具,我们在做到安全骑行的同时,也要略懂一些摩托车的维修保养知识,无论是出于省钱的目的,还是兴趣爱好。当你了解自己车子的毛病之后,你反而会更喜欢它。返回搜狐,查看更多

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