2019中国汽车智能化峰会-探索产业变革时代汽车智能化的未来

原标题:2019中国汽车智能化峰会-探索产业变革时代汽车智能化的未来

日前,以“产业变革时代汽车智能化的未来”为主题的中国汽车智能化峰会(以下简称“峰会”)在常州市隆重召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司联合江苏省工业和信息化厅以及常州市人民政府共同打造的汽车智能化领域高级别盛会,旨在打造智能网联汽车发展的创新引擎,吸引了来自政府领导、权威专家学者、企业集团高层、新闻媒体等400余位嘉宾。搭建起了重要产业及技术交流平台,凝聚集体智慧,为行业和企业规划发展路线,加强技术储备、优化产品布局等提供了很多科学有效的发展建议。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧、常州市人民政府副市长梁一波出席峰会并致辞。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧

李洧副总经理在会上表示,“新四化”的快速发展为汽车产业带来了新的机遇与挑战,也将助力智慧城市建设以及产业价值链重构,在其驱动下,我国汽车工业正经历着新一轮造车浪潮,这一轮浪潮不仅席卷中国汽车产业,在全球范围内也将形成较大影响。

梁一波副市长则表示,本次峰会以“产业变革时代汽车智能化的未来”为主题,从技术创新、产业创新、商业模式创新等多个维度共同探讨交流新能源与智能网联汽车行业的发展趋势,进一步凝聚产业纵深力量,明晰产业转型升级方向,相信在社会各界的共同努力下本次峰会定能成为面向未来的更高行业思想交流创新平台。

聚焦“新四化”汽车产业技术变革趋势

当前,在能源、智能和互联三大革命驱动下,汽车产业正经历着前所未有的深刻变革,“新四化”即汽车的电动化、智能化、网联化、共享化则成为这场变革所带来的必然趋势。本次峰会上来自世界汽车组织(OICA)、中国电子科技集团、中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等部门的行业专家围绕“新四化”的总体发展趋势以及相关技术现状展开研讨。

世界汽车组织(OICA)第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬主要从四个方面讲述了中国汽车产业面临的发展形势,重点阐释了汽车的电动化和智能化发展所面临的机遇与挑战。在汽车电动化方面董扬介绍说,当前中国电动汽车发展虽然存在技术、安全和成本三大问题,但我们要对电动汽车有耐心,要将传统领域和新领域叠加发展;在智能化方面他表示:中国正处于基础设施建设阶段,无论是车路协同还是汽车的感知决策判断方面都有着中国优势和中国价值。

中国电子科技集团公司第十八研究所研究员、国家十三五新能源汽车重点研发专项总体专家组成员肖成伟则主要分析了车用动力电池的发展状况和面临的问题,提出了未来突破技术挑战、加快产业化的发展思路。

此外,中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、汽车工程研究院副院长戎辉,中国信息通信研究院产业互联网研究部主任汤立波和国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输研究中心博士、助理研究员蒋中铭分别从企业布局、5G技术、智慧交通等方面深入分析了智能网联汽车的发展环境和未来趋势。通过行业专家们高瞻远瞩地剖析研讨,为汽车智能化发展拓展了新思路,为行业、企业布局规划发展路线、优化产品布局等方面提供了有力的智力支撑。

“电动化、智能化、自动驾驶”需要完善核心技术、基础设施

当前,主要国家针对自动驾驶发展进行了顶层设计,相关企业加大了对自动驾驶的研发投入。未来,还需紧抓自动驾驶的发展机遇,进一步突破和完善核心技术、基础设施,为发展自动驾驶创造有利条件,形成各个行业相互融合、相互渗透的自动驾驶产业生态体系。

本次峰会上既有来自北汽新能源、奇瑞新能源、安徽江淮、重庆小康的传统汽车企业高层和专家,也有来自零跑汽车、浙江合众新能源、蜂巢能源科技、坤泰车辆系统、南京天安汽车电子科技有限公司等新兴企业和零部件企业的高层领导,他们齐聚一堂,共商共研,共同探讨了电动化、智能化行业趋势和技术前景,并对自动驾驶的发展形势提出了诸多前瞻性预判。

此外,在峰会同期,坤泰车辆系统(常州)有限公司特别举办了坤泰产品发布会,发布了驱动、转向、制动、悬架模块的战略产品及技术。在产品发布会上,坤泰车辆系统高层表示:坤泰自主研发的控制系统,结合研发及生产制造的模块产品,可实现对整车时时诊断及控制,可以为整车企业提供更好的售后服务,同时为终端消费者提供更好的驾乘体验。(马晓岚)返回搜狐,查看更多

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