业内领先电池技术/智能生态车机系统 试驾江淮大众首款纯电动SUV思皓E20X

原标题:业内领先电池技术/智能生态车机系统 试驾江淮大众首款纯电动SUV思皓E20X

当下中国都市的年轻一代,生于高速发展的社会中,他们崇尚真实而非不切实际的完美主义;他们希望寻找志同道合的同伴表达心声;他们追求真实且丰富的生活。江淮大众思皓E20X,带着所有年轻人的追求终于来了。此次思皓E20X总共推出2款车型,分别为12.8万元和13.8万元。这样的售价可谓非常良心,那么这款车会不会丢失“大众”行驶品质呢?带着一个问号我对思皓E20X进行了一番深度试驾。

品牌年轻 外观前卫

江淮大众思皓E20X虽归为大众旗下纯电动车型,但在外观设计上没有采用大众“套娃”式设计风格,这一点还是非常值得一赞。车头部分采用倒梯形封闭式进气格栅,秉承着主流电动车的设计理念。雾灯边框和大灯组造型等多处,采用三角形设计,整体显得十分犀利。

此次试驾车型为白色涂装,但在后视镜、前后保险杠、品牌LOGO内部等多处加入紫铜金色涂装设计,彰显出了独特EV气质。

思皓E20X封闭式进气格栅上面排列的条纹,给人营造出一种立体感觉,上方贯穿式LED日间行车灯,在夜晚点亮后具有极高的辨识度,而且在同级别车型里,思皓E20X是首款搭载这种贯穿式日行灯的车型。

来到车侧,我们可以发现思皓E20X车身线条好像和江淮iEV7S颇为相似,有些朋友可能就会担心了,怀疑可能就是一台“换壳”的iEV7S,那么作为大众旗下品牌车型,到底有没有所谓“大众”品质呢?别急,我们继续往后看。

我们此次试驾的车型为高配的不凡版车型,采用的是17英寸双色立体铝合金轮圈,而在低配的心声版车型上配备简约大方的16英寸多辐式铝合金轮圈,两款车型都配备了红色刹车卡钳,在一定程度上提升了整体运动感,相信这样的设计对于年轻消费者来说,具有十足吸引力。

来到车尾,我们一眼就能发现,思皓E20X采用了贯穿式尾灯造型,这种设计风格逐渐趋向大众,但是思皓E20X绝不平凡,在车辆启动时,尾灯带有类似奥迪家族的流动效果,并且在用料和材质方面,也十分到位,LED光源具有使用寿命长、亮度高、反应快等优点,光导纤维的运用也不会对后车造成炫目效果,提升了安全性的同时,也十分吸睛。

时尚的内饰设计 更智能的生态车机

思皓E20X的内饰设计可谓十分惊艳,在15万以内的车里,高品质的内饰用料,可以看出江淮大众诚意十足。其越级Alcantara高端材质的使用,令E20X拥有了一定奢华感。中控台设计灵感来源于地中海的白崖,白色装饰板下方采用紫铜金色饰板进行装饰,里外呼应,十分抢眼。

7英寸的高清数字仪表提供多种显示信息,包括车辆安全信息、导航、多媒体信息等,并且信息显示逻辑清晰,操作简单方便,兼顾了实用性和美观性。

8英寸的多媒体显示屏提供触碰功能,虽说看着小巧但是功能不少,收音机、语音、导航、操作氛围灯、车辆信息、前后全景摄像头、泊车辅助系统等,一个不落。并且采用超大图标式操作界面,对于视力不好的朋友来说,可谓是福音。同时,E20X还可随时保持车辆最鲜状态,针对MP5、BMS(电池管理系统)、VCU、TBOX四大系统在线升级。

思皓E20X还搭载了4G-Tbox,新升级的QNX系统相比安卓来说更加迅捷,性能稳定且安全。通过与CPSP合作,智能网联平台可实现联网信息系统,包含天气、新闻、听书、电台等视听娱乐一应俱全。

接下来到了极具特色的生态系统环节,在手机应用商店中下载思皓Super APP,连接上之后,可以实现车辆远程启动、预约充电桩、维修保养等。E20X在大众问问智能AI语音及loT系统中,实现了车和TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表、及智能家居设备的互联互通和远程控制。

用户还可通过APP的Moments功能实现社交功能,并可以通过其他车友分享的位置信息推送到车载导航中,轻松抵达目的地。APP中还能进行投票建桩,通过微信朋友圈分享投票,到达一定数量后,便可实现建桩功能。

紧致的身材 意料之外的空间

思皓E20X定位于A0级SUV,也就是我们常说的小型SUV,车身尺寸长宽高分别为4135/1750/1565mm,轴距为2490mm。虽说定位于A0级SUV,但是其内部空间并不显小,值得一赞。

我的身高为178cm,在前排座椅调整好坐姿后,头部仍有1拳空间,坐在车内感觉并不压抑。

前排座椅不动的情况下来到后排,我们可以看到头部有1指,腿部空间可以达到2拳有余,腿部空间表现十分到位。虽然后排空间整体表现不错,但是后排座椅座垫就显得有些短了,对于长途驾驶来说,舒适度会受到影响,但是日常城市通勤的话,也就无所谓了。

先进三电系统 安全又实用

思皓E20X搭载的是21700三元锂电池,相比前代产品,能量提高了20%,容量提升了17%,先进的技术还能使电池降低过热风险,确保用车安全和电能储备。在NEDC工况下,E20X最大续航里程402km。充电速度上,这款车从15%-100%慢充可在8.5小时内,快充由15%-80%可在50分钟内完成。

充电口被放在封闭式进气格栅中间,开启的时候必须要在车辆熄火后才可打开,这样的设计提升了行驶安全性,在停车熄火后也可以避免外部打开,造成不必要的损坏,设计十分人性化。

思皓E20X搭载了一台永磁同步电机,最大功率92千瓦,峰值扭矩270牛·米,0-50km/h加速时间为4.5秒。电池方面,思皓E20X采用的是液冷三元锂电池,电池能量为49.5kwh,这样的动力系统对于小型SUV来说十分够用了,推背感还是很强的。

此外,这款车还可在行驶过程中利用减速和制动进行能量回收,从而转化为电能储存于电池中。当驾驶员进行制动时,单踏板能量回收系统能够最大限度的回收制动能量,在NEDC工况下,可最大提升20%续航里程。这样的高效能量回收技术,还是非常值得一赞的。

杰出的行驶品质 无愧于大众调校

很多人都觉得思皓E20X和江淮iEV7S十分相似,这一点我承认,但是行驶品质可是非常”大众“的。开上它之后,我们能立刻感受到德系优良的行驶品质,高级感十足的底盘调校和精准的转向系统,会让你享受驾驶思皓E20X,这样的行驶品质,真是颠覆我对于同级别纯电动车型的认知了。

思皓E20X的悬架系统,采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁半独立悬架,无论是应付大起伏和小颠簸路面,都能非常从容。印象最深是经过双重减速带时候,避震弹簧的压缩回弹,当震动传达给车辆内部时,并不会对车内乘客造成太大不适感觉。

在车辆并线、转弯等大幅度运动时,方向盘的转向也不会有太大虚位,可以非常轻松的跟随你双手转向的幅度来进行行驶。在拐弯过程中,由于前驱车型与电动机瞬间爆发较大的扭矩,在你深踩油门踏板时候,会出现轻微扭力转向的情况。

是否值得购买?

其实看到文章最后了,对于猜疑思皓E20X就是江淮iEV7S“换壳”的朋友来说,我觉得可以打消掉这个想法了。作为大众在国内全新合资公司的首款车型,思皓E20X可谓是诚意十足。这辆做工优良,配置丰富、品质高级,产品力强的车型,而且起售价仅12.8万元,我们有什么理由拒绝它呢?

选一台车,要相信自己看见它并且开上它之后的第一感觉,如果给你第一感觉都差了,那就算有再优秀的配置和功能,你都不会再看它第二眼。作为大众旗下首款纯电动车型,思皓E20X在15万以内同级别车型中,可以说真正打动了我。如果你对思皓E20X有兴趣,可以去参加试驾,相信“德系”准没错!返回搜狐,查看更多

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