日本签字对美全面投降:每年减税72亿,只为求美国帮忙办事

原标题:日本签字对美全面投降:每年减税72亿,只为求美国帮忙办事

当地时间10月7日下午,日本驻美大使杉山晋辅和美国通商代表部代表罗伯特·莱特希泽在白宫正式签署了新日美贸易协议,美国总统参加了签字仪式,并在会上发言称:“这对日美双方而言是巨大的成功。这项协议将大幅削减美国的贸易赤字,为经济增长带来最好的机会。对农民和牧场主来说,这是一个很大的转折点。”

签字现场

虽然日本只是一个人口1亿多点的东亚岛国,但凭借自身强劲的经济实力,日本在对美国的贸易上一点都不逊色,2018年,日本是美国第四大贸易伙伴,并且还保持了对美612.5亿美元的顺差优势。但这种顺差优势在美国政府眼里就变成了绝对无法容忍的大问题,因为在2018年美国的贸易逆差总额进一步扩大至6210亿美元,日本一国就占了十分之一,自然要成为美国政府的“重点关照对象”。

2018年9月26日,两国政府同意就双边贸易协定问题开启谈判,而有点出乎外界预料的是,与美国和欧盟、中国等其他国家类似谈判的步履维艰不同,与日本的谈判只能用异常顺利来形容:

今年4月16日,双方谈判代表在美国首都华盛顿进行了首轮谈判;8月24日,双方就宣布已经达成框架协议;之后再到9月16日,美国总统就宣布该协议将根据美国贸易谈判的“快速通道”审批程序在几周之内得到签署。果不其然,三周之后的10月7日,协议就正式签署完毕,此时距离两国政府点头同意谈判,不过才过了一年不到一点的时间。

日美两国谈判代表

那么这份协议为何签署的如此神速?不妨先让我们看看协议到底签了些啥。

根据协议规定,日本将在不超过跨太平洋伙伴关系协定(TPP)的范围内开放农产品市场,降低从美国进口的牛肉、猪肉等关税,特别是牛肉将从目前的38.5%大幅下降到9%。美方估计,日本今后每年因此要撤销或削减的农产品关税额度将达到72亿美元。

而美国方面却基本无需对日本做出任何让步,包括此前日本国内最关心的日本汽车进入美国市场的关税问题,新协议规定,美国方面无需取消对日本汽车和汽车零部件的关税,也不用对未来是否会对日本汽车追加关税做出保证。

说白了,这份协议就是日本政府向美国方面“全面投降”的协议,而既然是投降协议,那当然是签的飞快了。

早在谈判之时,日本国内对安倍的这种投降政策的批评之声就不绝于耳,因为日本设置如此高的农产品关税,就是要保护本国农民的利益,现在安倍不仅出卖了农民的利益,在汽车产业方面也是毫无建树,完全是拿国民利益去讨美国人的欢心。

牛肉是美国优势农产品

那么安倍为什么要这么做?这就涉及到美日双方各自的利益诉求问题了。

这份协议对美国总统而言,最大的价值所在就是讨好美国农民的欢心,为2020大选多争取些美国农民的支持,而安倍政府这时候主动让步,明显就是要成人之美,从而让美国总统在龙心大悦之后对日本人青眼有加。

因为对于安倍政府而言,眼下最重要的大事有两件,一是推动“修宪”,二是确保几年后安倍下台后依然能确保自民党的执政党地位,而这两件事显然离不开美国的支持。之前日本政府就宣布要增购102架F-35战机“以示敬意”,现在在贸易谈判问题上再主动让利,如此接二连三的“大出血”自然会让美国总统对日本人另眼相看;

眼下日本正利用贸易制裁的方式打压韩国人,主动给美国人示好,自然也有助于争取美国人站在自己这边;

而汽车上的损失也不是什么太大的问题,日本汽车本来在美国市场就很畅销,即使谈不拢那也没什么损失。日本农业在政府的刻意保护下,就业人口仅有200万人的规模,但年均收入高达50万人民币左右,给美国人每年减免70亿美元的关税额度,其实并不会造成多少冲击。

简而言之,通过让出自己的一些非核心利益,转而在政治上收获美国的支持,对日本而言这笔买卖其实划算得很。

巩固美日同盟对眼下的安倍而言尤其重要

当然,这种划算只是相对安倍政治集团而言。

根据程序,美国人那边只需总统签字就可生效,而安倍这边则要将在下周向国会提交要求批准该协议的议案,顺利的话能赶在2020年1月1日生效。

但各种反安倍集团自然不会放过拿此事大整安倍的机会。可以说,虽然美国已经心满意足的签字离开了,但安倍保卫这份协议的孤独战斗之旅才刚刚开始,这不得不让人感叹,现如今要当条美国的舔狗也是真不容易。返回搜狐,查看更多

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