阅阅欲试|好看的皮囊下藏着运动的灵魂 试驾国产华晨宝马X2

原标题:阅阅欲试|好看的皮囊下藏着运动的灵魂 试驾国产华晨宝马X2

图/文 陈丽琪

【搜狐汽车 驾阅】对于BMW品牌来说,旗下车型靠“运动”取胜似乎并不稀奇,国产X1就凭借着运动+大空间的优势,获得许多消费者的青睐。如今UKL平台的第二款产品-国产华晨宝马X2正式推出。随着购车群体越来越年轻,循规蹈矩的SUV已经不如从前吃香了,对于年轻人来说买车不仅要运动要操控,还得要个性要颜值。2019年10月16日,搜狐汽车受邀重庆试驾华晨宝马X2。相比于宝马X1来说,数字更大的它究竟有什么过人之处,能从竞争最激烈的紧凑SUV细分市场脱颖而出呢?

华晨宝马X2上市共推出7款车型,指导价26.68-32.98万元,国产版宝马X2外观内饰与进口版差别不大,取消了雾灯灯组,相较于进口版本的M越野套装,国产X2增加了一款M运动套装,丰富了消费者的选择。动力方面,之前有消息称国产X2将取消四驱车型,但从最终上市车型来看,xDrive并没有缺席。华晨宝马X2提供1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机,唯一一款1.5T车型更重要的作用是为了拉低起售价,而未来主推车型一定是2.0T。我们此次试驾的就是顶配的xDrive25i车型。

●动力输出平顺;底盘调校上会更偏向硬朗风格;转向相对来说略沉

华晨宝马X2提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机(20i车型)的最大功率103kW,峰值扭矩220Nm;2.0T发动机(25i车型)的最大功率141kW,峰值扭矩280Nm。前驱车型匹配7速双离合,四驱车型匹配8速手自一体变速箱,顶配车型带有xDrive四驱系统。

相比国产的奥迪Q2L和奔驰GLA,华晨宝马X2的1.5T发动机显然没有任何优势,不过毕竟2.0T才是主打,从最大功率数据参数上要高于Q2L以及GLA的2.0T低功率。

华晨宝马X2依旧采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。

X2的这款2.0T发动机动力输出比较平顺,起步阶段虽然称不上激进,但也绝不会让你有乏力的感觉。comfort模式下,发动机爆发的动力会稍显迟钝,如果切换至sport模式,动力响应明显会更积极,会让你更有兴趣去踩下油门踏板,日常驾驶会非常得心应手。

与xDrive车型匹配的是8AT变速箱。xDrive车型与sDrive车型因为定位不同,相对来说前者更注重复杂路况,尤其是恶劣路况的适应性,8AT能够更好的满足低转速、大扭矩的要求;而sDrive采用双离合变速箱换挡直接、重量更轻,更多适合于城市路况。

对于一向主打运动的宝马品牌来说,X2的转向相对来说要更沉一些,不过在可以接受范围。方向盘虚量不大,底盘的支撑非常到位,能在过弯的时候给驾驶者充分的信心。X2的车身重心也不像一台SUV那么高,有一种“高坐姿小钢炮”的味道。

既然华晨宝马X2有一个运动的灵魂,自然在底盘调校上会更偏向硬朗风格,在面对一些细小颠簸时会将振动反馈到车内,虽然牺牲了一定的乘坐舒适性,但是在通过比较大的沟沟坎坎时,底盘的质感反而得以凸显,车身的整体感也很强,没有多余的振动。

X2车内的风噪胎噪表现不错,在实际驾驶体验中,即使在高速行驶或调至运动模式,发动机转速保持在2600-2800rpm,发动机舱传来的噪音也被控制的很好。

●双外观套件,叛逆小子个性十足

M越野套装,灵感来自于WRC拉力赛车,前包围是比较野性的金属质感,标志性的侧裙看起来更为硬朗。M运动套装为国产车型新增,前、后包围和侧裙采用突出运动风格的黑色涂装,一下子让X2的跨界味道淡了一些,但是运动的气息更浓郁了,相信年轻人也比较容易接受。

M越野套装

M运动套装

在华晨宝马X2上被运用最多的元素就是六边形,前格栅、头灯、侧裙等等。上窄下宽的梯形进气格栅,致敬猫王座驾宝马507,标配六边型拓展LED大灯,构成车辆前脸更低的视觉感受。但是与进口版最大的区别就是,X家族经典的设计元素:雾灯被取消了

车身尺寸为4379/1824/1555mm,轴距2670mm,标准的紧凑级SUV身材,相比于国产加长后的奥迪Q2L仍然有优势,但长度和轴距仍然不及国产奔驰GLA。华晨宝马X2短前悬及宽大轮距设计,加上车身侧面双腰线,营造出了轿跑SUV的鲜明风格。

C柱上,醒目的BMW蓝天白云标识用来向经典宝马轿跑车BMW 2000CS和BMW 3.0CSL致敬。有这样一个小细节,X2全车内外一共有9处BMW蓝天白云标识,感兴趣的朋友们可以自己去数一数。

全新造型的18/19英寸M轮毂,看起来非常酷炫,与个性外观非常契合。此次试驾的xDrive 25i车型装配倍耐力 P ZERO 225/45 R19的轮胎。

尾部相对进口版来说没有太明显的差别,用线条整体营造出不错的层次感,L型尾灯更加修长,尾部的华晨宝马表明其国产身份。排气口的设计吸取之前3系的教训,被设计成了90mm大尺寸尾排,充分体现出了运动性格。

●相信宝马的这套内饰大家都再熟悉不过了,不过配色是亮点

华晨宝马X2的内饰整体与进口版保持一致,熔岩红、黑色与摩卡,三种内饰颜色选择,其中带对比缝线的熔岩红皮革内饰为全新设计,让整个车里氛围一下子变得很“燃”。同时我们也很高兴的看到,越来越多的M专属配置的下放,宝马很懂得如何去迎合年轻消费者。

“丁字裤”的M运动方向盘,让X2运动风格更加凸显。不过国产车型与海外版一样,都没有换挡拨片。

中控液晶屏尺寸升级到10.25英寸,非常符合国人的用车需求,至于功能方面,加入了无线CarPlay和百度CarLife。此外,华晨宝马X2提供四维人机交互系统,除了大家比较熟悉的iDrive之外,还有自然语音识别、触控屏幕和HUD抬头显示。

●后排乘坐空间充裕

华晨宝马X2采用一体式M运动座椅,提供更好的包覆性和支撑力,让人一坐进驾驶席就会有砰砰心跳的感觉。

后排座椅支持4:2:4比例放倒,并可调节靠背角度,后备厢容积最大可扩展至1350升。

●全文总结

尽管一天的试驾时间比较短暂,但是华晨宝马X2还给我留下了很深的印象。首先就是那副好看的皮囊,告别千篇一律的SUV设计,让人看一眼就能记住。虽然轴距尺寸在同级竞品中并没有明显优势,但就是这样一个“性格叛逆”的座驾,非常适合年轻消费者,对于他们来说,SUV可不仅仅要看大空间实用性。X2在国产后也填补了宝马在相对纯粹的运动SUV的一个空白。另外,xDrive车型的保留,M运动套装的加入,国产之后售价的进一步下探,让宝马X2的整体竞争力提高不少。返回搜狐,查看更多

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