十万块纯电SUV说买就买?买辆车真不需要那么多理由

原标题:十万块纯电SUV说买就买?买辆车真不需要那么多理由

大家好,我是腾小磊。

一般来说,假期离得越近,人们工作的积极性就会越差。国庆之前,我就是这个状态,无心工作,只想放假。

那天我正在办公室里摸着鱼,在网上浏览着各种心仪的汽车,尽管我都买不起,但是看看还是可以的。

我的同事建国跟我的状态差不多,于是便怂恿我一起出去整点美食。但我对于公司周边的食物都没多大兴趣,作为北京人的建国建议去怀柔山区吃农家菜。

怀柔农家院的菜做的都比较地道

说实话,这个农家菜确实很有吸引力,价格适中,味道也不错。不过问题又来了,如果没有车的话,去那边很不方便。

建国说他有车,而且今天刚好有开来上班。我问他是什么车,他也不说,让我收拾好东西就出发。

到楼下一看,嚯,原来是一辆比亚迪。

比亚迪的车标辨识度很高,一般有大小两种款型

紧接着我又发现这一台比亚迪的电动车,当时我就有点懵,我怀疑建国在跟我开玩笑,开个电动车去山里,没电了两个人好一起推车?!

建国看出了我的顾虑,操着一口京腔说到,嗨,甭担心,我算过了,来回约莫150公里,再算上一部分动能回收,我这305公里综合续航的电车没啥问题,开空调都行,而且我的这是新款。

我说你这是也算是新款,不就是比亚迪元EV吗。

听到我的话,建国先是诧异,然后脸上迅速恢复了平静。我就知道你要说元EV,我这是比亚迪e系列的新车比亚迪S2,车标都不一样。

说实话,S2和元EV的外观相似度很高

听到这里,我脸有点发烫,赶紧岔开话题。行啦行啦,别耽误时间了,赶紧出发吧。去晚了就没得吃了。

说罢,我向车后走去,准备把电脑和背包放进后备箱,为了应对随时可能出现的工作,我不得不带着它们。

然而尴尬的事情发生了,我对着车屁股一顿摸索,硬是没找到后备箱的开关。

喂,兄弟,你这什么玩意儿,后备箱打不开啊。先前被建国打脸,现在又没找到开关,我有点气急败坏。

只见他走过来,把手放在了右边尾灯的位置,然后往左一拉。嗯?原来这货还是平开式尾门,挺少见的,一般来说背后有小书包的车型才会采用这种开门方式!不过,虽然车属于小型SUV,后备箱空间还是有的,日常使用没啥大问题。

拉开尾门后是这样的

当然,我现在并不想当着建国的面夸他的新车。但我开始担心,他在北京老胡同拉开后备箱的时候,会不会连行人过路的地方都没有了。

我没好气的把东西放了进去,然后坐进了副驾驶,准备往怀柔的农家院出发。

一般坐副驾,我习惯性的会把双腿伸直,舒展开来玩手机,感觉特别舒服,像我这种170身高的南方小伙,绝大多数都是OK的,建国的新车同样也没让我失望。

有时候吧,腿短也有好处

玩了一会儿,觉得有点无聊,建国专心开着车,也不说话。于是我开始把注意力放在他的新车内饰上,准备点评点评。

不得不说啊,他这个车内饰比较简约,属于现在新能源比较常见的内饰风格。中控台有一个悬浮式的Pad,空调出风口的下方按键很少,然后就是旋钮档把。

我又瞄了一眼建国手里的方向盘和前面的液晶仪表,依旧简约风。

简约内饰风格确实受年轻人的喜爱

我又把手放在前面摸了摸,清了清嗓子,故作老练的说到,钢琴烤漆、智能旋转显示屏、旋转档把,不错。

我在Pad上点了几下,把空调温度调到合适的位置。指着我右前方的空调出风口说,这个螺旋桨造型的出风口,我喜欢,但在这车里有些突兀。

建国眉头轻佻,打断了我接下来想说的话,得了得了,您就别在那卖弄你的学识,东西好不好我自己心里清楚。

很快,我们就进入了怀柔的山区。这里的两车道山路比较绕,有一种秋名山的感觉。

看了看Pad上的导航,我有点按捺不住体内的老司机之魂,跃跃欲试想开一段。

这是导航的路线,上面的弯弯绕绕很明显

建国,我觉你这新车不错,造型好看,车内又是高科技。我尝试丢出我的糖衣炮弹。

不过他根本不吃这一套,他面无表情的说到,你丫有屁就放。

兄弟,把你的新车给我爽一爽呗。你看这山路,就是为我这种秋名山老司机而建的。

建国翻了个白眼,随后把车停在路边后,我便坐进了驾驶室,系上安全带,踩刹车转到D档。然后接下来发生的事情让人哭笑不得,我松开刹车,车尽然不动。

我知道肯定没有是新能源车的电子驻车器没关,我故作镇定开始寻找。时间一分一秒的过去,看我在那摇头晃脑,建国有点不耐烦,声音提高了两度说到,你丫是不是不会开车呀,半天不走。

没办法,我只好认怂。建国,你这电子驻车器怎么关呀,我找不到啊。

看你丫左脚,有个小踏板,踩下去不就行啦。建国的语气有些玩味,好像是在讥讽我。我埋头一看才发现原来比亚迪S2这货是脚踏式驻车。

小踏板就在左脚的位置上,需要适应一下

尽管一切顺利,但我很快发现在山区开起来,建国新车有点提速无力,踩油门的力度需要比往常更重一些。

于是我降低车速,右手按下了运动模式的按钮,虽然这样耗电会增加,但是开起来感觉会好很多。同时我使用Pad把能量回收开到最大,在这里可以帮助制动,也能弥补一些电量上的消耗。

建国看我打开运动模式后说,这台车的电机最大功率只有70千瓦,扭矩180牛米,我平时在市区开,用ECO模式没啥问题,在这山路上开运动模式要给力一些。

我点了点头,深以为然。

在山路上,如果车速适当,过弯的时候,建国这车的操控性还是不错的,不过还是能感觉出悬挂偏硬。

大约半小时之后,我们顺利到达目的地,距离午饭还有一些时间,我也拿出手机给建国的新车拍了一些照片。

随手一拍,效果还不错

吃完饭,店里老板问我们能不能帮忙捎一个姑娘进城区,说是会给钱。看人姑娘长得不错,建国就一口答应下来,还说不用给钱,反正顺路。

然后他给我递了一个眼神,我立刻心领神会。将我的电脑和书包迅速丢到后排,然后人也顺势坐了进去。

建国拉开副驾驶的门,有板有眼的对姑娘说到,后排东西多,你就坐前排吧,宽敞舒服。姑娘点点头,坐进了车内。

回城路上,建国开始和姑娘攀谈,大部分内容都是户籍调查。我懒得加入他们的聊天,翘着二郎腿玩我的手机。

话说,这后排坐着,有点窄了,想我这样的伸腿党,确实有些难受。转念一想,这车本来就是小型SUV,那我就只好忍一忍了。

我的膝盖和驾驶座椅中间只有一个拳头的空间

大约一个小时后,我们将姑娘送到了目的地。在回公司的路上,我问建国觉得自己的这辆新车如何。

他的回答倒是有板有眼。

他说电动车是未来发展趋势,买一辆用来代步,在城里跑一下其实是没有问题的。今天是个例外,还好现在还有电能开回来。其次,对于北京来说,有一辆绿牌的电动车是很好的,不限号,每天都能开。趁着还有补贴,差不多十万块就把这车拿下来了。

北京新能源车不受尾号限行措施限制

从比亚迪S2这辆车本身来讲,他觉得这车颜值不错,内饰比较简约,适合他这种年轻的实用主义者,车虽然不大,但平时带着家人短途出行完成够用。同时,十万块的价格,也是他能够接受的范围。其实对他来说,买新能源汽车就是图一个方便和实用。

我觉得建国的话有些道理,很多时候或许可以像他那样,在合适的价位选一台合适的品牌的新能源汽车,满足自己的日常需求即可,犹犹豫豫多半会适得其反。

我决定,以后有机会就坐坐他的顺风车,毕竟是一起摸鱼的好同事,他应该会同意的。

(本故事纯属虚构,灵感来源于比亚迪S2试驾。)

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