国庆游记:没有新帝豪GS,我的右腿差点就“保不住了”

原标题:国庆游记:没有新帝豪GS,我的右腿差点就“保不住了”

国庆假期已经结束一周了,终于有时间整理一篇自己的国庆出游记,和广大车友一样,我也趁着7天假期和高速免费,带上家人来了一趟返乡之旅。不出意外,高速堵,景点堵,哪哪都堵。意外的是,这次我们虽然走了8个小时,但是完全没有前几年开车回家那么疲惫,我和媳妇都挺开心,可以说是边走边玩了。

当然这一切离不开今天的主角——新帝豪GS。今年7月,我“抛弃了”前几年买的二手比亚迪,换上了不久前刚上市的新帝豪GS。说实话,之前我一直想买一台合资车,像东本XR-V、广本缤智都还不错,但很多我瞧得上的配置合资车都需要加装,性价比说实话不是很高。后来我和媳妇做了非常多的攻略,跑了好几家4S店,最后敲定了新帝豪GS。据说新帝豪GS已经卖脱销了,很多地方的经销商已经没有现车,需要等车,这么一看,我的眼光还不错。

我买的是新帝豪GS的雅pro款。不都说pro就是高级的象征嘛,我觉得还真是挺有的道理的。首先,我这台车长得就高级,看着上档次,外观很吸睛。白色的车身非常素雅,溜背造型与流线设计相得益彰,前脸上扬的大灯炯炯有神,车标也是今年新换的吉利全新黑标。整体来看,今年升级后的新帝豪GS颜值都非常高,无论是造型还是漆面都非常有质感,完全不输豪华合资车的设计。官方定位它是“时尚跨界SUV”,轿车的轻盈和SUV的霸气它都有了,光颜值就越看越喜欢。

当然,长得高级可不够,配置高级才是真本事。这次国庆返乡,新帝豪GS智能又丰富的配置可帮了我大忙。由于高速路免费,几乎有车的家庭都选择了自驾出游,这不,高速路都快堵成了停车场。不少路段都跑不上30迈,我只得打开巡航系统来放松一下双腿。我这台新帝豪GS雅pro配备的是全速自适应巡航系统, 0-150km/h的车速都能实现与前车的跟走跟停和巡航,甭提有多方便了。以前堵车的时候可能需要一整天和油门较劲,这个油门踩得,差点就把我的脚踩到抽筋。现在好了,我只需设定好与前车的跟车距离和一个合适的车速,它就可以自动行驶,我在开车过程中当好“总指挥官”就可以。

与我不同,我媳妇特别中意它的全景倒车影像。新手司机最怕停车,说的就是我媳妇。高速路上的服务区车非常多,停车需要见缝插针。虽然也需要我下车扯着嗓子指挥,但她的停车技术确实有所提高,以前要倒4、5把的,那天几乎2把就搞定。

此外,新帝豪GS还有一个优势,就是空间大。前后轴距二米七,就乘坐感来说,后排坐3个成年人也丝毫不会觉得狭窄,像我这样个子在180以上的人坐在后排都不会出现双腿无处安放的情况。并且新帝豪GS的空调是分区设置的,我怕热,媳妇怕冷,我们同在一个空间里却享受着不同温度的空调,十分惬意。

我们要在车里待上大半天,新帝豪GS的车机系统倒是为我们增添了不少乐趣。一句“你好,吉利”就可完成导航、听音乐、打电话等多种操作,并且智能的它还能与我们互动对话,我说方言它都能听懂。对了,连上手机APP还可以远程操控发动机,开关空调、加热座椅等功能也都可以通过手机开启,方便又快捷。

说到最后,咱们还是来聊一下动力。我这款车用的是1.4T发动机+CVT无级变速箱,不管是起步还是加速超车都是稳当又轻松,而且这台车给油非常足,发动机的轰鸣声不算大,这个确实在我意料之外。油耗官方数据为5.9L,目前我保持在7L,对于一辆SUV来说,这个数我已经很满足了。同时,它还配有经济、运动两种驾驶模式,针对不同路况、不同驾驶习惯可以切换不同模式,想要动力有动力,想要省油能省油。

虽然十一那天车很多、路很堵,但是开着新帝豪GS上路确实十分愉悦又享受。我们一大群赶路人在高速服务区看了阅兵仪式,我和媳妇在车里一起哼着学生时代最喜欢的《龙卷风》,有了新帝豪GS,600多公里的旅程也变得不乏味了。总而言之,这辆车“值”!返回搜狐,查看更多

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