台风也挡不住日系车企造电动车,来看2019东京车展有哪些看点?

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台风也挡不住日系车企造电动车,来看2019东京车展有哪些看点?

最近看朋友圈,插座君在日本留学的朋友因为台风“海贝思”的席卷,每天被困在家里不敢出门,只能依靠囤下的泡面度日。毕竟这场台风威力强大,对人身安全和交通都造成了不小的障碍。不过,10月23日将开幕的东京车展,似乎并未因此受到影响。

说到东京车展,这原本也是全球顶级车展,亚洲最大的国际车展之一。然而,东京车展的上座率每况愈下,除了本土品牌。确认参与的外来品牌其实少之又少,但即使只关注日系车企,我们还是能收获不少惊喜。下面就一起来看看东京车展上,在新能源方面会有哪些惊喜。

马自达走哪带哪的转子发动机

东京车展上,马自达将会带来自己的首款纯电SUV e-TPV。根据目前曝光信息来看,这款纯电SUV电池组的容量为35.5kWh,理论上提供了210km以上的续航。

这款车让插座君不知道从何说起,原本是想吐槽这个210km的续航,短得令人有些匪夷所思,但更有趣的是,这款车身上依然有马自达最坚守的一样东西,没错,就是转子发动机。它将作为增程器,为整车提供更高的续航。

马自达纯电动车型瞄准的是日本、欧洲和中国市场,但续航延长版车型在北美同样很有必要,因此用转子发动机来提高续航。不过,其实e-TPV的诞生更像是马自达为了跟随市场风向而“政治正确化”的作为。

丰田二代Mirai

关注插座君的朋友可能经常会在氢能源相关文章中看到Mirai这款车,它是丰田氢燃料电池技术的先行者,尽管产量不高,但在日本和北美地区已有一定销量基础。第二代Mirai将于明年上市销售。能够降低成本,并将行驶里程提高30%。

此外,丰田还带来了全新LQ概念车,其外观内饰设计都非常科技化,同时该车还具有Level 4四级自动驾驶和Yui人工智能系统。不过要等这款车量产或许还要相当长的一段时间了,毕竟这款车的设计实在是非常前卫大胆。

雷克萨斯初涉电动车

丰田此前规划,到2025年将推出10款电动车型,其中就包括了来自雷克萨斯的车型。雷克萨斯将在车展发布一款纯电动概念车,新车定位为城市小型纯电SUV,根据雷克萨斯的说法,这款车将是一款两厢车型(有望基于CT平台打造),新车将于2020年发布。

从预告图来看,新车依然有雷克萨斯的纺锤前脸和棱角分明的车线,交错的LED灯组未来感十足。内饰配置方面,方向盘两侧配备的屏幕用来显示信息娱乐系统,动力方面,由创新的轮毂电机来提供,更多信息还未曝光。

日产电动新车

日产汽车将会在东京车展上推出一款全电动、自动泊车的小型城市汽车概念车IMk,这款车的名字来自日产的一系列智能移动概念车,“k”是对日本流行的“轻型”微型车的致敬,新车使用的是日产全新开发的电动平台。

有不少朋友都听说过日本流行的K-car,也就是小巧大空间的轻自动车,无需停车位证明,兼顾环保问题。而日产的这款车则完全符合标准。

除上述车型外,三菱、铃木、斯巴鲁等本土日系品牌同样会带来新产品和技术,对于即将开幕的东京车展,我们拭目以待。返回搜狐,查看更多

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