中国铅铋零功率反应堆实现临界,汽车装上核电源,将不再需要加油

原标题:中国铅铋零功率反应堆实现临界,汽车装上核电源,将不再需要加油

近日,中国首座铅铋合金零功率反应堆——启明星III号实现了首次临界,并开始启动中国铅铋合金零功率反应堆物理实验,这标志着我国在铅铋快堆领域的研发取得了实质性的进展,并进入工程化阶段,代表着我国在该领域已跻身国际前列。

据了解,我国首座快热耦合ADS次临界反应堆——启明星I号于2005年7月在原子能院建成临界。启明星II号铅基双堆芯零功率装置于2016年12月在原子能院成功实现临界。时至今日,中国启动ADS和铅铋反应堆的研究已经有了长达20年的历史,原子能院启动了ADS和铅铋反应堆相关技术的研发工作,经过多年的发展,积累了多座铅铋反应堆研究设施以及关键的核心人才。

启明星系列零功率堆,是中核集团为开发先进反应堆工程技术而自主设计和建造的国内唯一的重要反应堆物理实验平台。据了解,中核集团将计划在2025年完成小型铅铋堆示范堆建设的阶段目标,尽快实现小型铅铋反应堆工程的技术突破,要形成型号谱系化的开发能力和批量化生产应用能力。

据铅铋反应堆及零功率实验项目总负责人杨红义介绍,铅铋合金零功率反应堆最大的特点是熔占低、沸点高。和原先的核反应堆相比,在安全性、防御性、能量密度以及运行周期上,都有了很大提高,这是全世界核反应堆技术的发展方向。在应用方面最大的特点是可以设计出小型模板化电源。换句话说,这种核反应堆不仅可以做成百万、千万级的大型电厂,而且可以做成汽车上的核动力电源。

一个可以被用到汽车上的核动力能源意味着什么?如果汽车装上核电源,就永久不需要再加油了。同理,坦克、装甲车上也可以实现。若是更大型的核动力模块可以装到潜艇、战舰以及航母上。那么,未来飞机上是否有可能呢?不过,人类对核能的利用,在日后不仅仅局限于发电的需求,可能在未来的日常生活中,都需要大型或小型的核动力能源。待这项技术成熟后,将会对多个行业具有战略意义,让我们一起期待。返回搜狐,查看更多

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