【Show技堂】综合工况油耗哪家强 CCRT环境模拟测试解读

原标题:【Show技堂】综合工况油耗哪家强 CCRT环境模拟测试解读

国Ⅵ排放标准已经实施了一段时间,只不过一些厂家的国Ⅵ排放车型,还没有全面推向市场。

很多朋友在用车的时候,都会有意无意地测一下自己车辆的油耗。看一下对油耗没有提升或者是降低,不过我们一般使用的方法顶多只有两种:一种是看车内的行车电脑;另外一种就是我们经常使用的这种老的土办法——计算一下油耗和快速公里数是什么样的,推算出来你的油耗。但是用最科学的方法是如何推算油耗的呢?

下面就让我们来看一下CCRT的油耗实验室是怎么测试一款车的油耗水平的。

好了,我们下面邀请到了油耗测试实验室工程师马工,下面由他来为我们介绍一下油耗测试具体怎么操作的,都有哪些流程。

我们CCRT油耗测评主要是指对车辆在实验室条件下,基于中国工况测得的油耗进行一个评价。实验项目共分为基础油耗实验以及循环空调油耗实验,最终将两种实验的油耗的综合值作为一个评分的依据.基础油耗实验就是指在常温环境下,车辆运行政务工矿测得的油耗的值。

循环空调油耗实验还分为两种——分为空调开启实验以及空调关闭实验。空调开启实验就是指在高温,也就30度。开启阳光光照强度是850瓦每平方米的条件下,运行一个车辆开启空调系统,然后运行真空工况测得的油耗。在空调开启实验过程当中,我们需要测量车内驾驶员以及副驾驶员头部位置温度条件,在实验过程当中温度条件温度值必须满足一些要求,否则这个实验室有就是无效的。

另外一种循环空调油耗实验,就是指在关闭空调环境下,环境条件仍然是30℃。但是这时候要关闭阳光光照,就是这个时候测量一下油耗实验,作为关闭空调油耗实验的值,最终将开启空调油耗实验以及关闭空调油耗实验的值综合起来,作为空调消耗的一个油耗。

最终将两种实验得到了综合油耗,作为CCRT油耗测评的一个依据。

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